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		<title>Forum AS Meudon cyclo</title>
		<link>http://asmcyclo.free.fr</link>
		<description>Le forum de l'AS Meudon cyclo</description>
		<category>Sport</category>
		<language>fr-fr</language>
		<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 15:20:57 +0100</pubDate>
		<lastBuildDate>Mon, 06 Feb 2012 15:20:57 +0100</lastBuildDate>
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			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[mardi 27 déc. : vitus]]></title>
			<pubDate>Tue, 27 Dec 2005 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[mon cadre vitus en alu rouge avec fourche carbone taille 53  slooping pour 60 
euros..ca peut faire un tres bon velo d hiver]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=5]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-5</guid>
		</item>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 10 janv. : Quebrantahuesos (suite)]]></title>
			<pubDate>Tue, 10 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Dominique, ta remarque est exacte, j'ai oublié l'Ardéchoise qui est une 
magnifique épreuve et j'en suis confus. Mon chauvinisme pyrénéen...


"Les Trois Ballons" dans les Vosges dépasse également les 200 km

Mon propos était simplement de regretter que les grands parcours montagnards 
soient de plus en plus rare en France contrairement à ce qui se passe en 
Espagne, en Italie, en Allemagne, en Autriche...

Promis, j'irai un jour faire l'Ardéchoise ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=9]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-9</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 10 oct. : Esprit club es tu là ?]]></title>
			<pubDate>Wed, 11 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Un club de sport se doit d'avoir un esprit club, il est initié par son président, 
et relayé par ses membres.
Certaines situations permettent d\'en juger, il faut juste se poser la question : 
<font color=blue><b>Esprit Club es tu là ?<br></b></font>

Une bonne vingtaine de participants ce dimanche à la sortie club, le toboggan 
Meudonnais est en préparation pour la semaine prochaine  et c'est à peine plus de 
100 kilomètres qui sont prévus ce matin. 
<br>
100 Bornes, une broutille quand on a fait les 160 kms de l'écureuil il y a 4 
semaines. Quatre semaines, c'était hier mais étant donné que depuis je n'ai pas 
fait une seule sortie vélo, on peut effectivement dire que c'était hier, mais alors 
la nuit a été bien longue et le réveil va sûrement se faire du pied gauche. C'est 
pas grave, je vais me mettre dans les roues, rester à l'abri, après tout un club 
c'est aussi fait pour ça. 

95 % de la sortie est faite, je suis encore là, héhé, cet après midi pas de 
sieste vé, je pète la forme, allez plus que la côte du Guichet, ensuite le Christ 
de Saclay et la cote de l'Homme Mort.

La côte du guichet, tiens le soleil tape, j'ai mal aux jambes, juste au dessus des 
genoux, c'est sûrement quelques séances de côtes en course qui me rappellent leur 
bon souvenir. Je suis le dernier du club mais pas grave, je vais revenir sur le 
plat, d'ailleurs devant ils ralentissent. Quelques attardés me doublent, alors que 
je les croyais devant, Hé oh pas si vite, pas eu le temps de prendre les roues, ils 
ont déjà pris 10 mètres, 20 mètres, je m'aperçois que je ne peux accélérer. Eh M... 
je coince, plus de jus, plus de jambes.

Un cyclo me dépasse et m'invite à prendre ses roues, mais me dépasse trop 
rapidement, il est déjà trop loin devant, merci quand même. Je me résigne à rentrer 
seul, le rond point du Christ de Saclay, il me reste la longue ligne droite et le 
club se profile juste devant moi, là, mais loin...

Et dans mon dos, j'entends des encouragements, et un timbre de voix... saint Michel, 
il se mets devant moi et surveille que je prends bien ses roues, je serre les dents 
j'ai pas le choix, 25, 30, 35 la vitesse défile. Les souvenirs de l'écureuil et de 
notre galère commune sous la chaleur pour rallier l'arrivée. Je me concentre sur 
cette roue arrière, et je sens bien que je suis vidé, j'ai plus que du mal à pédaler 
correctement. Le virage arrive et nous abordons la descente vers Jouy en Josas.

Le feu rouge nous arrête, le club est passé au vert lui. Allez vert, ligne droite, 
le passage à niveau, je me sens un peu mieux et le moral a gagné un petit point, 
un instant seulement la côte de l'homme mort présente ses flancs. Michel monte 
seul, à son rythme, le club est déjà sûrement au milieu de la côte. Pas grave, je 
les verrai dimanche prochain au Toboggan. Le triple se mets en route et en avant à 
10 km/h mais sûrement je grimpe les mètres qui me séparent du sommet. Arrivé au 
replat, je remets le 42 et commence à penser à autre chose que vélo, la dernière 
pente se profile et la fierté reprend le dessus, j'accélère.

Je passe le rond point, m'engage sur la route et reconnaît sur la chaussée à contre 
sens un cyclo du club, Jean Luc. Il me dit quelquechose mais je ne comprends pas 
tout, je dois pas être bien lucide, je poursuis ma route en cherchant une 
explication, et là sur la droite à l'endroit habituel, les membres du club sont 
arrêtés sur le bord de la route à m'attendre. 
Quelques paroles bien placées et réconfortantes fusent sur ma méforme et cette
mésaventure et le club repart d'un seul homme vers Meudon. 
C'est ça aussi l'esprit club !
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=1]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-1</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 23 déc. : Article sur l'ASM Cyclo dans la presse]]></title>
			<pubDate>Tue, 17 Jan 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[La revue CYCLOSPORT Magazine, dans son édition de janvier 2006, consacre à l'ASM 
Cyclo dans une rubrique intitulée "Le Club du mois", l'article suivant :

"L'AS Meudon Cyclo : une réussite à tous les niveaux".

Cet article, très largement inspiré d'un texte fourni par Pierre Gadiou, 
montre quelques photos de sorties dans les Alpes et les Pyrénées et souligne 
les performances accomplies par nos cyclosportifs en 2005. Mais il met 
l'accent également sur l'équilibre qui existe au sein de notre club entre les 
activités cyclotouristes et cyclosportives.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=4]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-4</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Entrainement</category>
			<title><![CDATA[vendredi 13 janv. : Ne pas oublier le titre]]></title>
			<pubDate>Sun, 05 Feb 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Si on oublie le titre d'un article du forum, on ne peut plus y accéder car le titre sert de lien]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=10]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-10</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 30 janv. : Engagement BRS 2006]]></title>
			<pubDate>Sun, 05 Feb 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[La Passageoise le 16 avril 2006 dernier engagement le jeudi 2 février 2006
jjkdvelo@yahoo.fr - 01 46 32 66 23

La bossis le 6 mai 2006 1 er engagement le 1 er février 2006 -5 participant 
minimum pour pouvoir faire 1 engagement déja 3 
jjkdvelo@yahoo.fr - 01 46 32 66 23

La Jodet le 20 mai 2006 1 er engagement le 1 février 2006 - 5 participant 
minimum pour pouvoir faire 1 engagement 
jjkdvelo@yahoo.fr

Merci 

Jean-Jacques

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=11]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-11</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 06 févr. : Amstel - composition équipe ASM]]></title>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Les inscriptions pour l'Amstel Gold Race sont maintenant closes car la limite 
des 20 000 participants est atteinte. 
L'équipe de l'AS Meudon cyclo sera composée des 14 personnes suivantes: 
Christian Chopin 
Nicole Chopin
David Citron
Mattias Creffier
Pierre Dick
Sandrine Dumont-Dayot
Pierre Gadiou
Jean-Jacques Kerdraon
Joëlle Kerdraon
Bernard Mailhe
Jean-Luc Marcot
Michel Santidrian
Muriel Santidrian
Patrice Vareille

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=12]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-12</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 28 févr. : La saison des cyclosportives a débuté]]></title>
			<pubDate>Tue, 28 Feb 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[La saison des cyclosportives a débuté hier dans le sud-ouest avec la classique 
de début de saison "A travers les Vignobles de Saint Mont".

Près de 300 concurrents sous un temps un peu couvert mais relativement doux 
(8°)

Beaucoup de coureurs au départ dont le pro Nicols Portal et des pros féminines 
de léquipe des Pruneux d'Agen (Céline Nivet...)

Très joli parcours de 117 km et 1250 mètres de dénivelée sur de petites routes 
vallonnées et trè ventées de la campagne gersoise. Plusieurs chutes se 
produisent en début de parcours dont une mettant à terre deux pros féminines 
des Pruneaux d'Agen qui ne tarderont cependant pas à me rattraper et à me 
larguer.

Départ à plus de quarante à l'heure comme il se doit. Je suis dont assez 
rapidement largué mais je réussis à m'accrocher à un groupe d'une vingtaine de 
concurrents, heureusement, car le vent est de la partie et semble curieusement 
souffler continuellement de face

Les quinze derniers kilomères s'avèrent particulièrement sélectifs avec trois 
longues bosses.

Le premier (un coureur bordelais)  termine à 35,8 kmh contre 41 kmh en 2005 ce 
qui témoigne de la difficulté du parcours de cette année

Je termine 180ème en 3h56mn à 29,2 kmh, heureux de recvoir la bouteille de 
Côtes de Saint Mont qui récompense tous les arrivants.

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=14]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-14</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 25 avr. : resultat]]></title>
			<pubDate>Tue, 25 Apr 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[quelques petits resultats de debut de saison
2 avril C. Nourry 3 éme à Velizy
15 avril F. Lemaire 2 éme en seine et marne 16 avril 6 éme dans le 91
D. Citron plusieurs résultats 15éme 12éme 22éme etc....

Sinon Michel Santidrian 49,900 km/h sur l Amstel circuit 150 km bien emmené 
par ses équipiers en bleu et jaune.

JJKD ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=15]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-15</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 03 mai : pensec]]></title>
			<pubDate>Wed, 03 May 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour 

dimanche 30 avril Temps très frais presque froid même. Participation quand 
même à la cyclosportive ; pour moi, le 100 km me suffira - 38 km/heure la 
première heure et une moyenne au final de 35 km/h ; une place de 53ème au 
scratch et 22ème dans ma catégorie ; ici 2 catégories existent : une moins de 
40 ans et l'autre les plus de 40 ans. 500 arrivants environ sur le petit 
circuit. Pour Joëlle, 50 km étaient trop peu ; elle est partie sur le presque 
100 mais demi-tour à la Pointe du Raz. Total de 71 km au compteur. (1ère heure 
à presque 33 km/h)

L'année prochaine, les organisateurs pensent la programmer pour fin mai 
(histoire d'avoir un temps plus clément).

A bientôt sur la Bossis.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=16]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-16</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 08 mai : résultat mai]]></title>
			<pubDate>Mon, 08 May 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[le 1 mai milly la forêt Citron David 3éme de l'Epreuve.

Le 6 mai Saujon "La Bossis" 150 km BRS - UFOLEP - 1800 Participants 

*1er Tourtelot 3h52 
Rando - Kerdraon Joelle 80 km - Boissier Jacques 80 km -

*"BRS" Kerdraon J.J - OR 35,422 KM/h 457 éme 82 éme cat G 4h22
Citron David - Argent 4h31 Chute au début de l'épreuve 
Mailhe Bernard - 844 éme - Bronze 5h07
Papouin P - 921 éme - Bronze 5h21

Le 7 mai Léves La blèe D'Or

90 Km Provost Bernard 38 éme 14 éme F OR

161 Km Turquois Didier 123 éme 53 éme E OR 
       Moulin Yves 182 éme 76 éme E OR
       Marcot J-L 202 éme 45 éme F OR

Le 7 mai Nevers La LOOK 160 km

Trahand Eric 30 éme 4h13 OR
Lemaire Fabrice 44 éme 4h15 OR

JJKD

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=17]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-17</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 31 mai : resultat mai - Jodet - Thevenet -walkoviak]]></title>
			<pubDate>Wed, 31 May 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[14 mai course toutes caté les clayes sous Bois 78 -
Citron david 4ème catégorie 3 -121 km -38.5 moyenne.

21 mai course Gs Velizy 78 
Nourry Christian Et Pinchon Serge PLT

Samedi 20 mai
LA JODET - Météo pluie - vent - 170 Km
AS Meudon 12 inscrits - 7 partants - 2 arrivant grand circuit - 5 sur la rando.
Déception pour le manque de communication - correction ???. Certain oublie de 
prévenir de leurs non présence ou autre problème a la vie associative???.
Jean-Claude Poujade le seul à me tenir au courrant de sa non participation 
merci a lui,enfin lui connaît le monde associatif.
Continuer comme cela la fuite des bénévoles va s'accentuer.

1er camail A. 4h49
51 Citron D. 5h01 OR 16 cat D 
331 Chopin C. 6h55 Bronze 58 cat E
Rando - chopin N. Kerdraon J. Mailhe B. Papouin P.Kerdraon J.J.
Par Equipe As Meudon 25ème

25 Mai - La Walkoviak - Cusset 03 -
1er Marcon Laurent 5h07
228 Poujade J-C As meudon 7h12 Bronze 69 Cat F

27 Mai - La Thevenet - le Creusot 71000 - 120 km
1er Bonnefoy Michel
111 Poujade J-C As Meudon 4h07 OR 8 ème E

J-J Kerdraon]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=18]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-18</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 06 juin : la limousine]]></title>
			<pubDate>Tue, 06 Jun 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 3 juin 2006 
165 km panazol
Dix Participant de L'As Meudon.
Classement Equipes 17 éme sur 85 Equipes
Catégorie D 36éme Citron David OR 125éme Skratch 4h51
          E 22 éme Platel René OR 90éme Skratch 4h41
          F 16 éme Bonaventure michel OR 120 skratch 4h50
          F 33 éme Le Priol Hubert OR 226 Skratch 4h58
          F 138 éme Nourry Christian AR 703 Skratch 5h50,33 pour l'Or 33" de 
trop
          G 91 éme Kerdraon J-J OR 583 skratch 5h33
          H 68 éme Poujade J-C OR 630 Skratch 5h41
          A Abd Dumont-Dayot S. Rando 118 Km

     RANDO 1 pt Club -Kerdraon Joelle 78 KM 
     RANDO 1 pt Club -Boissier acques 118 Km

  RDv Marmotte D'Olt Le 18 Juin 2006
JJKD
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=19]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-19</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 20 juin : Marmotte D'Olt]]></title>
			<pubDate>Tue, 20 Jun 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Marmotte D'Olt Le 18 Juin 2006 - Temps beau et forte chaleur -ST geniez d'Olt 12

AS Meudon 10 inscrits - 8 partants - 2 défections - 1 sociétaire ma prévenu de 
sa non participation ???
Dumont Dayot S 
Kerdraon J.J
Citron D
Poujade J.C
Bonnaventure M
Platel R
Gadiou Pierre
viguie Raymond
Boissier Jacques
Kerdraon Joelle

150 km 1er Couffignal V - 4h19,44

73 Bonnaventure Michel OR 4h55,13 Cat F 9éme  - 4 pt club
81 Citron David OR 4h57,19 Cat D 19éme        - 4 pt club
89 Platel renè OR 5h01,13 Cat E 22éme         - 4 pt club
183 Gadiou pierre OR 5h25,06 Cat G 33éme      - 4 pt club
298 VIGUIE Raymond OR 6h14,18 Cat H 31éme     - 4 pt club
323 Kerdraon J-J ARG 6h31,48 Cat G 52éme      - 4 pt club

LE 112 km
321 Boissier Jacques OR 4h30,19 CatI 27éme 1Pt club

Le 75 km Rando
Kerdraon Joëlle 1 Pt club

Merçi et RDV pour Les copains.

Kerdraon J-J







]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=21]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-21</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 25 juin : Ariégeoise - 24 juin 2006]]></title>
			<pubDate>Wed, 28 Jun 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[L'Ariégeoise - 24 juin 2006


Plus de 3500 participants à l'Ariégeoise 2006 (nouveau record) dont 
900 sur le grand parcours
L'Ariégeoise est l'épreuve française du trophée Golden Bike UCI qui 
regroupe des épreuves exceptionnelles dans huit pays différents 
(Tour des Flandres, l'Amstel Gold Race, Quebrantahuesos...)
Beau temps et forte chaleur (33 degrés)
Parcours magnifique mais très dur de 165 km et 3625 m de dénivelée
Départ de Tarascon sur Ariège et arrivée à Auzat à 15 km de Tarascon
5 cols au programme : 
Port de Lers (1517m) : 11 km difficiles avec des passages à plus de 
10% dans la forêt puis les alpages.
Col d'Agnès (1570 m) - versant nord -  4 km  (6 à 8%) dans un 
paysage extraordinaire au dessus de l'Etang de Lers
Col de Latrape (1111m) - versant ouest - 7 km (6 à 8%) relativement 
ombragés
Col d'Agnès (1570m) - versant ouest : le gros morceau de la journée 
sous la canicule : 11 km très difficiles à partir d'Aulus les Bains 
avec de nombreux passages à plus de 10%. Heureusement, la vue est 
magnifique sur les hauts massifs ariégeois encore parsemés de névés.
J'apprécie mon 30x26...et ma vitesse est à peine supérieure à 8 kmh 
dans les passages les plus durs
Col de Port (1249m) - versant ouest - 12 km entre 4 et 6% : ce col 
qui n'est pas bien difficile dans l'absolu se transforme en calvaire 
pour de nombreux concurrents en raison du manque d'ombre et des 
difficultés précédentes.
Enfin 15 km de légère montée permettent de rejoindre l'arrivée dans 
le pittoresque village d'Auzat
Je termine en 7h45',  389ème sur 662 classés et près de 900 partants 
(1er Philippe Argans en 5h19, 662ème en 10h09)
Merci aux organisateurs et aux bénévoles pour leur gentillesse et la 
qualité des prestations offertes (maillot, ravitaillements, 
sécurité, repas, convivialité...)
Une épreuve à faire au moins une fois !

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=22]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-22</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 04 juil. : Pentecôte autour du golfe du Morbihan]]></title>
			<pubDate>Tue, 04 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Je remercie les cyclos randonneurs de Vannes, de ces trois jours 
passés en leur compagnie. 
Trois jours de cyclo consommés avec beaucoup de plaisir et de 
ferveur. 
L'accueil, a été vraiment sympa.   
J'ai beaucoup apprécié la découverte à vélo du golfe, ma femme et 
mon fils la rando. 

Je suis quand même surpris, comment ont ils fait pour que le ciel 
soit de la partie ?

Je joins quelques photos.
<a href=upload/luc_lefeuvre/DSC00042.JPG target=_blank>Photo 1</a>
<a href=upload/luc_lefeuvre/DSC00043.JPG target=_blank>Photo 2</a>
<a href=upload/luc_lefeuvre/DSC00044.JPG target=_blank>Photo 3</a>
<a href=upload/luc_lefeuvre/DSC00047.JPG target=_blank>Photo 4</a>

Encore merci

Luc LEFEUVRE

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=24]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-24</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 02 juil. : La Hubert  Arbes - 2 juillet 2006]]></title>
			<pubDate>Tue, 04 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Hubert Arbes, organisée par l'ancien équipier de Bernard Hinault, 
permet de découvrir les cols les plus prestigieux des Pyrénées  sur 
des parcours différents chaque année avec départ et arrivée à 
Lourdes.
Trois cols sont au programme 2006: le légendaire Tourmalet (2113m) 
par la Mongie, le col des Bordères et le col du Soulor par 
Arrens soit 155 km et 3350m de dénivelée.
Plus de 1000 concurrents sont au départ dont 400 sur le grand 
parcours.
La brume qui règne sur Lourdes ne tarde pas à se lever 
pour faire place à un temps très ensoleillé et très chaud (35° dans 
les vallées).
Les quarante premiers kilomètres jsqu'au pied du Tourmalet sont 
couverts à très (trop ?) vive allure et les premières pentes ne  
tardent pas à ramener tout le monde à a raison. Le passage des 
paravalanches avant la Mongie est toujours aussi éprouvant mais 
j'atteins néanmoins le sommet en assez bon état. La descente est 
très délicate en raison de gros éboulements sur la route provoqués 
par les orages de la nuit. A Pierrefite, nous bifurquons à gauche 
vers St Savin et le col des Bordères dont l'ascension d'une douzaine 
de kilomètres est très irrégulière et comportent quelques passages 
très raides et très difficiles avec la chaleur. Je ne suis pas au 
mieux ... La descente sur une chaussée complètement dégradée est 
délicate et ne permet pas de récupérer. Je suis donc un peu inquiet 
pour la montée du Soulor  (8 km à 8,5%). Toutefois la régularité de 
la pente et la présence d'un peu d'air me permettent d'atteindre le 
sommet en meilleur état que ce que je craignais. 50 km de descente 
et de plat permettent alors de rejoindre Lourdes.
Je termine 215ème en 7H14 à 22 kmh à près de deux heures du 
vainqueur espagnol.
Il convient de souligner l'organisation remarquable de cette épreuve 
et son ambiance conviviale qui en font une des plus belles cyclos 
pyrénéennes.

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=23]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-23</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 11 juil. : Etape du Tour - 10 juillet 2006]]></title>
			<pubDate>Wed, 12 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Grand beau temps et parcours de rêve de Gap à l'Alpe d'Huez(191 km 
et 4020 mètres de dénivelée)pour ma sixième participation à l'Etape 
du Tour.
Nous sommes 7548 concurrents au départ. Avec mon dossard supérieur à 
7OOO, je passe la ligne de départ 20 minutes après les premiers.
Les cinquante premiers kilomètres présentent peu de difficulté et 
permettent d'admirer le lac de Serre Ponçon. 
Le ravitaillement de Guillestre à un endroit où la route se rétrécit 
provoque un bouchon et m'oblige à marcher pendant quelques minutes...
avant d'attaquer les trente kilomètres d'asension du mythique col de 
l'Izoard . A partir d'Arvieux, la pente se redresse avec de nombreux 
passages à plus de 10%. Le paysage exceptionnel fait oublier la 
difficulté et le passage à la Casse Déserte me remplit d'émotion et 
de bonheur et j'atteins le sommet dans un état quasi-euphorique.
J'aborde cependant avec prudence la descente très sinueuse vers 
Briançon. Un concurrent victime d'une sortie de route est évacué par 
la Protection Civile.
Après un ravitaillement à Briançon, les vingt cinq kilomètres de 
montée en pente douce du col du Lautaret sont pénibles en raison de 
la chaleur. A proximité du sommet, la vue sur les glaciers de la 
face nord de la Meije est un émerveillement.
La très longue descente vers Bourg d'Oisans permet de récupérer 
avant d'attaquer la célébrissime montée de l'Alpe d'Huez et ses 21 
lacets numérotés.
La chaleur est accablante (38° à ma montre) et anéantit de nombreux 
concurrents. 
J'opte pour le 30 X 26 dès le début de l'ascension qui se transforme 
très vite en calvaire. Heureusement de nombreux spectateurs sont 
présents dans les lacets et arrosent copieusement les concurrents 
qui le souhaitent.
Je termine à la 2520ème place en 8H48 à 21 KMH. 
5477 concurrents réussissent à terminer dans les délais. Plus de 
2000 ont abandonné où ont été éliminés car hors délais.
Bravo à l'organisation sans faille de l'Etape du Tour.
Cette étape fut une mes plus belles journées de vélo.

Pierre Gadiou

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=25]]></link>
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		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 25 juil. : Challenge du Nivolet - 23 juillet 2006]]></title>
			<pubDate>Tue, 25 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Voici quelques exemples d'encouragements que pouvaient lire sur la 
route les sept concurrents de l'AS Meudon au challenge du Nivollet 
2006 :
Tu grimpes le Marocaz, en haut tu seras naz
T'es dans le Marocaz, il te manque une caz

Effectivement, il fallait être un peu  fada pour pédaler dans le 
massif des Bauges dans des pentes à 10% et par une température de 
37° au lieu de siroter tranquillement quelques bières dans le local 
du club après la traditionnelle sortie dominicale.

Heureusement, l'eau minérale généreusement distribuée par les 
organisateurs dans les endroits les plus chauds (au sens propre du 
mot) coulait à flot dans les gosiers comme sur les têtes.

La journée ne fut facile pour personne. Certains déversèrent leurs 
nausées sur le bord de la route. Michel  fut contraint au régime 
sans selle pendant cinquante kilomètres suite à un bri de matériel, 
ce qui lui fit malheureusement perdre quelques places. Le coach, 
sans doute victime d'un coup de chaleur, semblait ravi de voir une 
telle générosité dans l'effort de toute l'équipe!

En résumé, le parcours, à priori pas trop difficile, de 132 km et 
2650 mètres  de dénivelée (Mont Revard, col du Frêne et col du 
Marocaz) s'avéra assez pénible en raison de la canicule.

Le col du Marocaz, long de 8 kilomètres seulement, mais avec des 
passages à 10% très exposés au soleil dans le vignoble de Savoie fut 
cette année encore un véritable calvaire pour de nombreux 
concurrents. 

L'organisation l'épreuve fut remarquable à tous points de vue 
(qualité de l'accueil, parcours, sécurité, ravitaillements et 
repas...). Merci à tous les bénévoles.

(voir la rubrique résultat)

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=26]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-26</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 25 juil. : luc alphand]]></title>
			<pubDate>Tue, 25 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Mail de serge pinchon
Bonjour Jean-Jacques,
On ne s'est pas encore croisé mais j'ai un bonjour à te transmettre  
de la part de ton "neveu"  cotoyé sur la serre-Chevalier samedi  
dernier. Il m'a dit "salut mon oncle Jean-Jacques, il comprendra..."  
Voilà qui est fait. Sinon j'ai donc porté pour la première fois dans  
une cyclosportive le maillot  de l'ASM avec plaisir dans l'izoard.  
C'était dur quand même!
Finalement 588e en 5h 49, pour  quelqu'un qui visait d'aller au  
bout , c'était satisfaisant. Et quel décors !

Cordialement
Serge

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=27]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-27</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 25 juil. : UFOLEP le Nivollet]]></title>
			<pubDate>Tue, 25 Jul 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Date :  dimanche 23 juillet 2006 
Type :  trophée 
   
Distance :  135 km - 85 km km 
Description :  Challenge du Nivollet 

Classement par Equipe AS meudon 2éme de l'Epreuve

 

Résultats Le Nivollet

Participation de l' AS Meudon : 7 coureurs

            
Course  David CITRON  4h38 Or  109       cat 49 
Course  Eric TRAHAND  4h43 Or 129        cat 11 
course  Michel BONAVENTURE  4h56 Or 178  cat 19 
Course  Pierre GADIOU  5h35 Or 291       cat 32 
Course  Pierre DICK  5h41 Ag 308         cat 84 
Course,  Mattias CREFFIER  5h43 Ag 316   cat 87
 
Course 85 km  Jean-Jacques KERDRAON  4h Ag 153  cat 19 


]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=28]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-28</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 24 août : la bernard Hinault]]></title>
			<pubDate>Thu, 24 Aug 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[le 17 aout 600 participants pour la reprise de la B Hinault
230 KM

Le 1er - David Le Lay (Bretagne-jean Floch) en 6h17'32''
   5éme -Lilian Jégou (Française des jeux)  
   16éme - Eric trahand 1 er Caté F (As Meudon) 6h28'03''
   135 éme Raymond Geslin (As Meudon) 7h28'31''

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=29]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-29</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 26 août : Pierre-Jacques en Baretous - 26 août 2006]]></title>
			<pubDate>Sun, 27 Aug 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Pierre Jacques est une épreuve de montagne organisée au départ 
d'Aramits, au pays des Mousquetaires, dans la vallée de Barétous à 
la limite du Béarn et du Pays Basque
Les parcours se déroulent dans le massif de la Pierre Saint Martin 
et se caractérisent par l'abondance de passages à très fort 
pourcentage .
J'opte raisonnablement pour le parcours moyen de 118 km et 2900 
mètres de dénivelé. Le temps est humide et de petites averses se 
produisent par moment. La canicule de juillet semble loin mais vu 
les difficultés ce n'est pas plus mal. L'ascension du col du Soudet 
par Arette est très difficile mais je passe assez bien. La descente 
vers Saint Engrace sur une route moullée me stresse un peu. Puis il 
faut affronter le terrible col d'Issarbe dont les cinq premiers 
kilomètres sont extrêment raides avec quelques rampes à 15%. Je 
termine ce col à l'énergie avec le regret de ne pas pouvoir profiter 
de la vue magnifique sur le Pic d'Anie pris dans les nuages. Ce 
Après seulement 5 km de descente, il faut remonter 4 km jusqu'au au 
col du Soudet avec à nouveau des passages effrayants, je souffre... 
Ouf! il ne me reste plus qu'à me laisser descendre sur Arette et 
Aramits.
Je termine en 83ème position en 5h53
Le repas basco-béarnais me permet de me refaire une santé: salade et 
gésiers de canard confits, confit de porc et pipérade, fromage de 
brebis du pays et gateau basque
Merci aux organisateurs et aux bénévoles pour leur gentillesse et 
leur hospitalité exceptionnelle.
Souhaitons que l'année prochaine leur épreuve se déroule sous le 
soleil.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=30]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-30</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 31 août : La cyclo plouay]]></title>
			<pubDate>Thu, 31 Aug 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[146 km la Cyclo Plouay le 25/08/2006

1er Thomin R  3h50'20''

76  Citron David AS Meudon 3h56'16'' 23 Cat D

374 arrivants]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=31]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-31</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 10 sept. : La Larra Larrau - 9 septembre 2006]]></title>
			<pubDate>Mon, 11 Sep 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Larra Larrau est une cyclosportive espagnole dont la moitié du 
parcours se déroule en France dans les Pyrénées Atlantiques.
Le départ et l'arrivée ont lieu dans le pitoresque village navarrais 
d'Isaba au pied du col de la Pierre Saint-Martin.
Les parcours sont particulièrement difficiles et se déroulent dans 
un cadre naturel tout à fait exceptionnel.
Le petit parcours de 100 km et 2700 mètres de dénivelée gravit le 
versant sud du col de la Pierre Saint Martin, descend sur Sainte 
Engrace, franchit le terrible port de Larrrau, peut être le col le 
plus difficilie des Pyrénées, et revient à Isaba par le col de 
l'Alto Lazar - ce parcours rappellera des souvenirs aux participants 
du stage de 2005 dans les Pyrénées.
Le grand parcours de 146 km et 3700 mètres de dénivelé est réservé 
aux très bons grimpeurs et aux passionnés de montagne, il est 
identique au précédent avec au milieu un détour par le très 
difficile col d'Issarbe.
Arrivé de Paris dans la nuit et n'ayant dormi que quatre heures, je 
choisis prudemment le petit parcours. 
Nous sommes environs 900 au départ dont une cinquntaine de français. 
Le temps est beau et chaud et malgrè l'allure soutenue, l'ascension 
de la Pierre, pas trop difficile par ce versant, est un enchantement 
notamment la traversée du karst de la Pierre Saint Martin qui offre 
un paysage lunaire unique. La descente est facile jusqu'au col du 
Soudet mais très délicate ensuite jusqu'à Sainte Engrace. Un 
concurrent victime d'une chute grave doit d'ailleurs être évacué.
Après quelques kilomètres de faux plat montant dans la vallée du 
gave de Larrau, le pont de Laugibar marque le début du monument de 
la journée. Les dix premiers kilomètres du port de Larrau permettent 
de s'éléver de près de 1000 mètres! La chaleur est maintenant 
suffocante et tous les concurrents souffrent. Un vent contraire 
assez fort souffle dans le dernier kilomètre très raide avant le col 
d'Erroymendi qui marque la fin des grosse difficultés. Mon compteur 
affiche la vitesse délirante de 7 km/h. Heureusement de nombreux 
supporters espagnols onf fait le déplacement et stimulent les 
concurrents par des "aupa aupa" ou des "venga venga" bien 
sympathiques. Une courte descente permet de récupérer un peu avant 
d'attaquer les trois derniers kilomètres et d'admirer une vue 
panoramique sur les montagnes de Soule et le Pic d'Orhy, premier pic 
pyrénéen de plus de 2000 mètres en venant de l'Atlantique. Le 
dernier kilomètre à plus de 10% marque la fin des grosses 
difficultés. La descente sur le versant espagnol permet de découvrir 
un paysage bien différent et presque méditerranéen avec de 
splendides forêts de pins. En bas de la descente, je suis doublé par 
les trois premiers du grand parcours! Il reste encore à gravir les 5 
km à 6% de l'Alto Lazar. Je rattrape un groupe d'une dizaine de 
concurrents peu avant le sommet ce qui m'aide beaucoup pour la 
descente et la fin du parcours dans la vallée et me permet de 
terminer à la 237ème place en 4H59minutes et d'obtenir de justesse 
la piedra de Oro (pierre d'or)dont le temps limite était de 5h00.
La Larra Larrau est une épreuve magnifique. Je reviendrai pour faire 
le grand parcours...]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=32]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-32</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 13 sept. : La Ronde Picarde]]></title>
			<pubDate>Wed, 13 Sep 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La ronde picarde le 10 septembre 2006 187 km

 1 Perque Franck 4h53'29

 69 Nguyen Isabelle 1 Femme 5h20'12

 79 Lemaire Fabrice 32 cat D 5h20'15 As Meudon

 280 Poujade Jean-Claude 64 cat F 6h01 As Meudon

 ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=34]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-34</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 12 sept. : L'Ecureuil]]></title>
			<pubDate>Mon, 25 Sep 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 3 septembre 2006 final du trophée ufolep
L'Ecureuil 162 km 596 classès 

1er   Lagrange Marc      4h26'47 1  Cat F  
18 Trahand Eric          4h37'39 3  cat F OR As Meudon
31 Bonaventure Michel    4h41'50 4  cat F OR As Meudon
61 Citron David          4h50'33 21 cat D OR As Meudon
90 lemaire Fabrice       4h52'03 37 cat D OR As Meudon
132 Moulin Yves          5h03'12 15 cat F OR As Meudon
261 Geslin Raymond       5h25'07 23 cat H OR As Meudon
263 Gadiou pierre        5h25'07 29 cat G OR As Meudon
296 Poujade Jean-Claude  5h26'42 28 cat H OR As Meudon
384 Marcot Jean-Luc      5h44'12 50 cat G AR As Meudon
413 Burnside Alan        5h 50            Ar As meudon
415 Chopin Christian     5h51'21 73 cat E AR As Meudon

Rando - Kerdraon Jean-Jacques - Dick Pierre - Santidrian Michel

Classement Equipes AS Meudon 7éme sur 35

TROPHEE NATIONAL UFOLEP

AS MEUDON 6éme sur 290 Club

Citron david 8 Cat D 30-39 ans sur 400
Bonaventure Michel 5 Cat F 45-49 ans sur 400


]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=33]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-33</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 28 sept. : la coste]]></title>
			<pubDate>Thu, 28 Sep 2006 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[  Le 24 septembre La Coste 152 km Cussay 37

144 Poujade Jean-Claude Cat F 4h29'43 As Meudon]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=35]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-35</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 05 déc. : Boissons Go-Drink le 12]]></title>
			<pubDate>Tue, 05 Dec 2006 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,

Une vente de produits énergétiques GO DRINK va pouvoir être 
effectuée à la fin de la réunion du 12 décembre. 

Certaines personnes me l'avaient déjà demandé. 

Si d'autres personnes sont intéressées cela permettrait au 
distributeur de savoir quelle quantité  de produit il doit amener 
sur place.

Merci et à bientôt.


Michel Santidrian]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=37]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-37</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[samedi 03 mars : Home trainer]]></title>
			<pubDate>Sat, 03 Mar 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Je vends un home trainer cause double emploi.TBEG.
Marque : CycleOps]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=38]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-38</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 10 avr. : La 77]]></title>
			<pubDate>Tue, 10 Apr 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 1/04/2007
Vaux le penil 77

145 km 1200 partant

1er Boucheret eric 3h30'27''

276 Provost Bernard as meudon OR 22 Cat H 3h57'24''

744 Poujade Jean-Claude as meudon AR 74 cat H 4h24'39'']]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=39]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-39</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 18 avr. : Côte Picarde]]></title>
			<pubDate>Wed, 18 Apr 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La côte picarde
le 15/04/2007

Petit circuit 90 km

1er Moros 2h24:30 OR 

 42 éme Kerdraon J.J 2h36:15 OR 8éme cat F As Meudon

 66 éme Provost Bernard 2h49:35 AR 14éme cat G As Meudon]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=40]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-40</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 21 avr. : La 77 ( bis)]]></title>
			<pubDate>Sat, 21 Apr 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[634 Santidrian Michel Cat 57 H AR 4 h 17]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=41]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-41</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 23 avr. : La Route des Monts - 21  avril 2007]]></title>
			<pubDate>Mon, 23 Apr 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Belle randonnée cyclotouriste organisée par l'Ufolep dans le parc 
régional de Normandie Maine (185 km et 2600 mètres de dénivelée)
Participants ASM: J.C. Poujade et Pierre Gadiou
Le circuit sur des routes à très faible circulation permet de 
découvrir les Alpes Mancelles et de gravir entre autres le Mont 
Rochard, le Mont du Feu, le Mont du Saule, le Mont des Avaloirs 
(417m), le Mont Souprat et le Mont St Jean. Ce parcours est en 
grande partie identique à celui du Tour de la Sarthe disputé par les 
pros.
Les paysages entre forêts et bocage sont superbes.
Un vrai dépaysement à seulement deux heures de Paris et une 
excellente préparation pour les cyclosportives vallonnées.
Une épreuve recommandable à tous points de vue

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=42]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-42</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 25 avr. : Déjeuner le 8 mai]]></title>
			<pubDate>Thu, 26 Apr 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour a tous,
 
Conformement a notre réunion d'hier nous souhaitons avec Bernard vous
proposer de dejeuner ensemble le mardi 8 Mai a l'issue de notre sortie
club.
 
Nous fixons une participation a 10 euros/ personne pour ce pique-nique
 ou Bernard m assure que le liquide sera a la hauteur du solide.......
 
Merci de nous remettre cette participation dimanche 29 Avril ou 06 Mai
pour nous permettre de faire les courses
 
Bonne reception.
 
 
Gilles]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=43]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-43</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 28 mai : la cyclauto]]></title>
			<pubDate>Mon, 28 May 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 27 mai

Poissy 165 km

332éme Poujade Jean-Claude 5h31]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=44]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-44</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 04 juin : Ghidini : l'adresse ?]]></title>
			<pubDate>Mon, 04 Jun 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Je n'arrive pas à trouver l'adresse exacte des cycles ghidini. 
Quelqu'un pourrait-il me l'envoyer par mail à 
yoyobob.bruneau@hotmail.fr

Merci]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=45]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-45</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 12 juin : les 3 ballons]]></title>
			<pubDate>Tue, 12 Jun 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 9 /06/2007

Les 3 ballons 205 km / 4300 M de denivelé / CHAMPAGNEY

1 er morizot 6h24'02''Elite

755 Gadiou Pierre 132 cat F 9h37'40 As Meudon

879 Poujade Jean-Claude 168 cat F 10h17'07 As Meudon


]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=46]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-46</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 21 juin : Bretigny]]></title>
			<pubDate>Thu, 21 Jun 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bretigny 17 juin 2007

René Platel 



J'ai couru aujourd'hui à  Brétigny sur orge. Un tourniquet à pres de 
40 km/h de moyenne dans une zone commerciale. En attendant des 
courses plus adaptées à mes qualités de grimpeur, ça m'a permis de 
faire du rythme avec beaucoup de relances. J'arrive dans le peleton 
de tête mais je n'ai pas voulu prendre de risque car ça frottait 
beaucoup dans le virage serré avant l'arrivée, j'ai d'ailleurs pris 
un coup sur la cuisse... Je dois terminer entre la 10ème et 15ème 
position.

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=49]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-49</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 16 juin : La Pyrénéenne le 16 juin 2007]]></title>
			<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Je suis venu de Paris et arrivé tard dans la nuit spécialement pour 
participer à cette première édition de la Pyrénéenne, nouvelle 
épreuve née de la fusion de l'Ours et du Défi Pyrénéen.
Le temps est beau et frais au départ, au centre Laurent Fignon à 
Bagnères de Bigorre face au Pic du Midi encore partiellement 
enneigé. 
Environ 1000 concurrents au départ dont près de 500 sur le grand 
parcours. On aurait pu s'attendre à une participation plus 
importante compte tenu du beau temps et de la fusion de l'Ours et du 
Défi Pyrénéen !
Le menu est copieux et alléchant mais pas indigeste avec le col du 
Tourmalet (2113M), le col d'Aspin et la Hourquette d'Ancizan soit 
174 km et 3500 mètres de dénivelé. 
Un départ très rapide nous fait parcourir les 55 premiers kilomètres 
jusqu'à Luz Saint Sauveur à près de 35 kmh de moyenne.
Dès les premières pentes, le peloton se disloque. Les dix huit 
kilomètres d'ascension 
du Tourmalet sont toujours aussi exigeants notamment le dernier 
kilomètres à plus de 10% mais heureusement, il ne fait pas trop 
chaud et une belle luminosité permet d'admirer le paysage. 
Dans l'Aspin, je me retrouve un moment seul et je ne suis pas au 
mieux malgré la 
relative facilité de ce col par ce versant. Au sommet, la vue est 
splendide, l'une des plus belles que peuvent offrir les cols 
pyrénéens. Dans la vallée d'Aure, de petits groupes se reforment et 
c'est à vive allure que nous rejoignons Saint-Lary puis le petit 
village d'Ancizan au pied de la Hourquette du même nom. Je commence 
à être sérieusement entamé et ce n'est pas le premier raidard à 14% 
dans la traversée du village qui me permet de me refaire une santé. 
C'est à 
l'énergie au courage que je gravis les 10 km de ce col avec de 
nombreux passages à 9% sur une route bien granuleuse. Heureusement 
par endroit, des vues magnifiques notamment sur le massif du 
Néouvielle permettent de répondre à la question de savoir pourquoi 
on est là. !
Le sommet enfin atteint, il reste à se laisser descendre sur Payolle 
dans un paysage pastoral de toute beauté avec toutefois une courte 
montée d'un kilomètre, histoire de ne pas se refroidir! Ensuite plus 
que de la descente par Sainte Marie de Campan jusqu'à Bagnères. 
Je termine en 7h57 à 22 km h de moyenne autour de la 300 éme place 
sur 390...
Que sont devenus les autres concurrents du grand parcours, ont-ils 
abandonné ? 
Compte tenu du délai maximum autorisé de l'épreuve soit 9h15 et 19 
km h, je trouve cela étonnant surtout par comparaison avec d'autres 
épreuves  auxquelles je participe cette année (Ariégeoise, 
Quebrantahuesos, Trois Ballons...) dans lesquelles il est courant que 
le dernier termine le grand parcours dans un temps double de celui 
du premier.
En résumé, l'organisation était très satisfaisante pour la beauté du 
parcours, la  sécurité, la gentillesse des bénévoles, le repas, le 
maillot offert, mais il y a des progrès à faire dans l'accueil et la 
motivation des cyclos les plus modestes  pour en faire une véritable 
épreuve de masse, ce qui est me semble-t-il l'ambition des 
organisateurs.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=48]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-48</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 12 juin : Bravo Les Trois Ballons - 9 juin 2007]]></title>
			<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Juste un petit mot pour remercier les organisateurs des Trois 
Ballons qui à contre courant de la mode qui veut que les parcours 
soient de plus en plus courts permettent aux passionnés de se 
confronter à un parcours de plus de 200 km et de plus de 4000 mètres 
de dénivelé. La forte participation montre qu'il y a une demande 
pour des parcours de ce type dans lesquels on se trouve plus 
confronté à soi même qu'aux autres concurrents. 
Les paysages sont magnifiques et l'ascension de la Planche des 
Belles Filles avec ses longs passages à plus de 10% avec 200 km dans 
les jambes est la cerise sur le gâteau, une de ces montées qui 
laisse des souvenirs dans une carrière de cyclo
La sécurité et les ravitaillements étaient impeccables et l'orage 
qui nous a copieusement arrosé dans le Grand Ballon et le col de 
Hundsruck ne fut qu'une péripétie raffraichissante..
Merci encore à Jean-Claude Arens et à tous les organisateurs pour 
les 9h et demi de bonheur qu'ils m'ont fait passer sur les routes de 
leur belle région.
Participants de l'AS Meudon
Pierre Gadiou 755ème en 9h37 
Jean-Claude Poujade 879ème en 10h17]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=47]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-47</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 23 juin : Inoubliable Quebrantahuesos - 23 juillet 2007]]></title>
			<pubDate>Mon, 02 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour sa première sortie hors de France, la Patrouille Eco-Cyclo a 
participé le 23 juin 2007 à la 17ème édition de la Quebrantahuesos à 
Sabinanigo dans la province d'Aragon en Espagne à 100 km au sud de 
Pau.
7500 participants venant de 17 pays sur un parcours exigeant de 205 
km et 3500 mètres de dénivelé à cheval sur la frontière franco-
espagnole, une ambiance festive unique et une organisation 
irréprochable font de cette épreuve un des plus grandes fêtes du 
cyclosport européen.

La Quebrantahuesos (gypaète barbu en espagnol) organisée par le club 
local, Pena Cyclista Edelweiss et son charismatique président 
Roberto Iglesias est la plus importante cyclosportive espagnole et 
fait partie du challenge Golden Bike UCI. 
Dans le cadre de l'amitié entre organisateurs de cyclosportives 
français et espagnols, une patrouille Eco-Cyclo composée de trois 
cyclosportifs expérimentés (José Acedo et David Ducros de Sud-Vélo 
et Pierre Gadiou  de l'A.S. Meudon) était invitée à participer à 
l'épreuve. 

Un hommage émouvant aux cyclistes handicapés
Une des traditions de la Quebrantahuesos est de célébrer tous les 
ans un ancien grand champion (Bahamontès, Indurain, Chiapucci, 
Escartin, Zoetemelk...). 
Cette année, les participants étaient invités à rendre un hommage 
global très émouvant  intitulé « discapacidad no es incapacidad » à 
42 cyclistes handicapés dont un vénézuélien et un péruvien. Ce fut 
un grand honneur pour la Patrouille Eco-Cyclo de rejoindre sur la 
scène ces exemples de courage et de ténacité aux côtés des autorités 
locales, des représentants des fédérations et d'anciens champions 
comme Olano et Escartin. Le maire de Sabinanigo déclara : « la 
Quebrantahuesos a rendu hommage à de grands noms les années 
précédentes et cette année à de grands hommes »

La patrouille Eco-Cyclo en maillot rouge pour l'occasion
Afin de se fondre dans l'environnement espagnol, la Patrouille Eco-
Cyclo a troqué son maillot vert français contre le splendide maillot 
rouge à l'effigie de la Quebrantahuesos et portant l'inscription « 
Seguridad Vial» dont les porteurs s'engagent à encourager le respect 
de  la sécurité routière et de l'environnement.

Une organisation gigantesque et efficace
Depuis la création de l'épreuve en 1994, le nombre de concurrents 
n'a cessé de croître pour atteindre 7000 en 2006, ce qui a amené en 
2007 les organisateurs à limiter pour la première fois le nombre de 
concurrents à 7500 (maximum admis par les autorités françaises) 
auxquels s'ajoutent 1500 participants au petit parcours nommé 
Treparriscos qui se déroule entièrement en Espagne.
L'organisation est à la hauteur de l'évènement (200 personnes dans 
les carrefours, 250 personnes aux ravitaillements, 35 mécaniciens, 
36 médecins, 10 ambulances, 2 hélicoptères, 45 motos, 18 
fourgonnettes, 12 camions, 14000 litres de boissons énergétiques...)
La route est entièrement privatisée sur la quasi-totalité du 
parcours à l'exception du col du Pourtalet et il est remarquable de 
voir travailler ensemble la Gendarmerie française et la Guardia 
Civil espagnole.

Un parcours mythique 
Le parcours de la Quebrantahuesos, immuable depuis l'origine est 
devenu mythique.
Cela commence par un circuit dans la ville de Sabinanigo rendu très 
impressionnant par la présence de nombreux spectateurs enthousiastes.
L'énorme peloton se dirige ensuite vers Jaca et le col du Somport 
(1648m - km59) qui marque l'entrée en France. La pente ne se 
redresse vraiment que sur les huit derniers kilomètres qui se 
déroulent dans des alpages verdoyants dominés par des pics de 
couleur rouge du plus bel effet.
La descente dans la vallée d'Aspe - dernier refuge des ours 
autochtones des Pyrénées - permet de découvrir un paysage verdoyant 
et sauvage très différent et se déroule sur une route large et en 
parfait état qui permet quelques belles pointes de vitesse.
A Escot, un brusque virage à droite mène les concurrents sur la 
petite route du célèbre col de Marie Blanque (1035m - km 102) dont 
les quatre derniers kilomètres font figure d'épouvantail avec une 
pente moyenne proche de 12%. Heureusement, le ravitaillement situé 
au début de la descente sur le très pastoral plateau du Benou permet 
à chacun de récupérer en profitant d'une vue magnifique sur les 
montagnes du massif calcaire de Gourette avant de plonger la vallée 
d'Ossau. 
Après quelques kilomètres de plat, Laruns marque le début des vingt 
neuf kilomètres d'ascension du col du Pourtalet (1794m - km156) 
dominé par le pic du Midi d'Ossau, fierté des horizons béarnais. 
La descente du val de Tena permet de découvrir le paysage beaucoup 
plus aride des sierras aragonaises. A Escarilla, une route très 
pittoresque permet d'accéder au lac de Bubal et à l'extraordinaire 
corniche du Puerto de Hoz de Jaca (1272m - km177) taillée dans la 
falaise  au dessus du lac dont les deux derniers kilomètres 
présentent des passages à plus de 10% avant le retour sur Sabinanigo 
(km205)

Un public exceptionnel
La Quebrantahuesos attire des foules impressionnantes notamment dans 
les rue de Sabinanigo et dans les derniers kilomètres des cols du 
Somport et du Pourtalet. 
Venga ! Aupa ! Animo ! sont les encouragements les plus fréquents 
lancés par des milliers de spectateurs chaleureux et expansif. 
Tous les participants à l'édition 2007 ne sont pas près d'oublier 
les deux derniers kilomètres du col du Pourtalet au milieu d'une 
haie de spectateurs digne du Tour de France.

Nouveau record de l'épreuve
Le vainqueur de l'épreuve, le basque Mikel Azparren a terminé 
l'épreuve en 5h21h avec 13 minutes d'avance sur le deuxième 
améliorant de  minutes le précédent record de 5 minutes. Il faut 
dire qu'il avait parcouru la totalité du parcours 11 fois dans le 
mois précédent l'épreuve !
En ce qui me concerne, pour ma quatrième participation, je bas mon 
record personnel en 7h46 à 26,4 kmh de moyenne

Un souci croissant de l'environnement
Le seul point négatif  de la Quebrantahuesos était par le passé le 
manque de discipline de certains participants qui jetaient leurs 
déchets n'importe où, laissant par exemple le plateau du Benou dans 
le col de Marie Blanque dans un état déplorable au grand dam des 
populations locales. Heureusement, grâce aux efforts très importants 
de sensibilisation au respect de l'environnement réalisés par les 
organisateurs - la participation de la Patrouille Eco-Cyclo en est 
un exemple - la situation s'est fortement améliorée en 2007 en dépit 
de la présence de quelques pollueurs irréductibles. Sitôt les 
concurrents passés, des équipes de nettoyage sont intervenus sur les 
points sensibles afin que le soir même, il ne subsiste plus aucune 
trace du passage de milliers de cyclistes dans ces merveilleux 
espaces naturels des Pyrénées Occidentales.

Pour conclure, je dirai que Sabinanigo est un peu loin de Meudon 
(1000 km) , mais cette épreuve est ce qui se fait de mieux en 
matière de cyclosport et cela vaut vraiment le déplacement pour y 
participer au moins une fois!

Pierre GADIOU

Voir aussile site velo-concept avec les photos
http://www.velo-concept.com/?pg=articles&rub=5&cat=14&id=1325&lang=

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=50]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-50</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 01 juil. : les copains]]></title>
			<pubDate>Tue, 03 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Victoire de Anne-pauline sur 124 km - médaille OR

4h11,57 - scratch 183 éme - 1 er féminine - 1er Caté A


Dick Pierre 124 km - médaille AR

4h48,07 - scratch 501 éme - 102 éme E


Moulin Yves 169 km - médaille OR

5h54,52 - scratch 154 éme - 32 éme F

Poujade Jean-Claude 169 km - médaille AR

7h01,32 - scratch 401 éme - 47 éme H]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=51]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-51</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 30 juin : L'Ariégeoise en maillot vert - 30 juin 2007]]></title>
			<pubDate>Fri, 06 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Juste un mois après le stage de l'A.S. Meudon à Tarascon sur Ariège, me voici 
de retour dans cette localité pour participer à l'Ariégeoise sous les couleurs 
vertes de la Patrouille Eco-Cyclo en compagnie de Patrick François - 
coordinateur des activités Cyclisme Pour Tous à la FFC , de quatre membres de 
Sud Vélo - club de Montpellier promoteur de l'initiative  « Ne jetez plus » et 
de deux membres du club organisateur.
<center><img src=souv/2007_gadiou_patrouille3.jpg border=0></center>
La soirée de vendredi est très agréable avec d'abord un colloque intitulé « 
vélo propre » consacré à l'environnement et au dopage.puis un repas en 
compagnie de Jean-Claude Echeynne -organisateur de l'épreuve, de Christophe 
Bassons - invité d'honneur,de Jean-Pascal Roux - recordman des ascensions du 
Ventoux, du délégué de l'UCI,je me retrouve samedi matin à 8 heures en 
première ligne au départ avec mes copains de la Patrouille Eco-Cyclo.

Le temps est beau et la journée s'annonce très chaude.
Le record de participation de l'épreuve est battu avec 3700 concurrents dont 
1200 sur le grand parcours.
Je fais l'erreur de vouloir suivre les meilleurs dans les premiers kilomètres 
et les premières rampes du col du Portel sont difficiles à avaler. L'ascension 
est très longue (25 km) sur un revêtement très rugueux qui ne rend pas. Au 
sommet, le panorama dominé par le Mont Vallier  est magnifique  .
La descente par le très raide col de la Crouzette - ceux qui étaient au stage 
le connaisse - est très délicate. Dans la vallée, un peloton de plus de cent 
concurrents se reforme avant les sept kilomètres d'ascension du col de Latrape 
éparpille à nouveau les concurrents. 
La descente nous conduit à Aulus les Bains avant d'attaquer le « petit col de 
Saraillé dont les deux premiers kilomètres sont très raides et provoquent les 
premières défaillances. La descente sur Massat, nous amène au pied du Port de 
Lhers, principale difficulté du jour. Ce col de 16 km et 900 mètres de 
dénivelé est difficile mais sans plus en temps normal, mais aujourd'hui avec 
la forte chaleur qui a fait son apparition, il provoque des dégâts 
considérables  et à dix kilomètres du sommet, je double des dizaines de 
concurrents à pied ou allongés au bord de la route. 
Mon état n'est pas brillant non plus mais je me maintiens sur le vélo, la 
plupart du temps sur mon 30x26. A partir de l'étang de Lhers, le paysage est 
grandiose et  il y a un peu d'air. Je finis par atteindre péniblement le 
sommet où s'est installée  Catherine qui a installé un drapeau Eco Flag pour 
l'occasion. Il ne me reste plus qu'à descendre sur Vicdessos. Devant moi, un 
concurrent fit une sortie de route, heureusement sans gravité dans la verdure 
et ressort avec des branches accrochées partout sur le vélo !

Deux kilomètres de faux plat montant et c'est l'arrivée dans le joli petit 
village d'Auzat.
Je termine en 611ème  position en 7h20 largement dans les temps de l'or ce qui 
était mon objectif. Le premier, Nicolas Ansiaux a mis 5h00 et le 982ème et 
dernier a mis 10H03. Plus de deux cents concurrents ont abandonné, preuve de 
la difficulté de ce parcours avec la chaleur !

Merci aux organisateurs pour cette belle journée, le succès croissant de leur 
épreuve est largement mérité
Voir également le site Cyclisme pour Tous de la FFC avec les photos faites 
par  Catherine

http://www.cyclosport.info/?rub=art&id=265

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=52]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-52</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 10 juil. : Résultat course Milly la forêt/ Brs La machinoise]]></title>
			<pubDate>Tue, 10 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[milly la forêt le 8 juillet 2007

David arrive pour la gagne et termine 2ème.





Poujade Jean-Claude à participer au Brs la Machinoise prés de nevers 
le 8 juillet 2007]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=53]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-53</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 11 juil. : Super week-end dans les Alpes]]></title>
			<pubDate>Wed, 11 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Un super week-end dans les Alpes du 15 au 17 juin avec Bernard 
Provost et deux copains italiens.

Au menu: le galibier, l'Alpe d'Huez, Le trélégraphe, l'Izoard...

Quelques photos souvenir:
<a href=show.php?page=lib/aff-souv.php&annee=2007&race=alpes>
voir les photos</a>

Jean-Jacques Kerdraon]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=54]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-54</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 16 juil. : Etape du Tour Foix-Loudenvielle le 16/07/07]]></title>
			<pubDate>Sat, 21 Jul 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le temps est beau sur les Pyrénées pour ma septième participation à 
l'Etape du Tour entre Foix et Loudenvielle (200 km, 5 cols, 57 km de 
montée et  4300 mètres de dénivelé).
<a href=http://www.cyclosport.info:80/?rub=art&id=273 target=_blank>Article sur cyclismepourtous</a><br>
Nous sommes près de 7000 concurrents au départ, un peu moins 
nombreux que les années précédentes, probablement en raison de la 
difficulté du parcours qui en a effrayé beaucoup.
La première ascension est le col de Port (1250 m) que je grimpe à 
l'économie avant la longue descente sur Massat et Saint Girons. La 
température est encore fraiche et commence à monter dans les longs 
faux plats qui précèdent la deuxième difficulté, le col du Portet 
d'Aspet (1045m, km102) qui n'est raide que sur cinq kilomètres par 
ce versant. La descente est très dangereuse comme le rappelle le 
monument à la mémoire de Fabio Casartelli qui y perdit la vie lors du Tour de 
France et conduit sans transition au col de Menté (1349 m, km122) 
dans lequel la chaleur devient rapidement étouffante. La pente est 
soutenue autour de 8% durant les dix kilomètres d'ascension et 
certains concurrents posent déjà pied à terre.
La descente sur Saint Béat est un régal avant d'entamer une portion 
de plat avec vent de face dans la vallée menant à Siradan au pied de 
LA difficulé du jour, le port de Balès (1755m). Ce col de 17 km, 
inédit dans le Tour de France, se caractérise par ses pourcentages 
fréquemment supérieurs à 10% durant les dix derniers kilomètres sur 
une toute petite route. La chaleur est étouffante et par endroit, le 
goudron est liquéfié. De nombreux concurrents sont à la dérive et je 
suis heureux d'avoir un braquet de 30x26 qui me permet de grimper, 
lentement certes, mais de grimper ! J'atteins finalement le sommet 
plus facilement que je ne le craignais. La descente sur une route 
toute neuve est magnifique mais incite à la prudence car elle longe 
pendant plusieurs kilomètres un précipice impressionnant. La vue sur 
les pics de plus de 3000 mètres du Luchonnais encore bien enneigés 
est exceptionnelle, que les Pyrénées sont belles !
Sans aucune transition la route se met à remonter pendant dix 
kilomètres jusqu'au col de Peyresourde (1569m). Je passe assez bien 
en utilisant à nouveau mon 30x26. La descente sur une route en 
excellent me permet d'atteindre 80 kmh. Encore un coup de cul de 500 
mètres à 10% est c'est l'arrivée à Loudenvielle dans un écrin de 
verdure entouré de superbes montagnes.
Je termine 2214ème en 10h03, c'est mon meilleur classement sur 
l'Etape du Tour.
Plus de deux mille concurrents ont abandonné 
Je me remémore mes six précédentes participations qui m'ont permis 
de grimper les plus beaux cols des Alpes (Cormet de Roselend, 
Saisies, Aravis, Colombière, Izoard, Lautaret, Alpe d'Huez), des 
Pyrénées (Aspin , Tourmalet, Luz-Ardiden, Soudet, Bagargui, Marie 
Blanque, Aubisque) et du Massif Central (Pas de Peyrol) en profitant 
de route fermées à la circulation. Cette épreuve a quelque chose de 
magique et je rêve déjà à ma huitième participation !
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=55]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-55</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 28 juil. : La Pierre-Jacques ]]></title>
			<pubDate>Wed, 01 Aug 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Pierre-Jacques est l'avant dernière épreuve de la saison avant 
les Bosses du 13 en septembre pour la patrouille Eco Cyclo composée 
pour l'occasion de Patricia Berthelier, Patrick François, Hugues 
Rico et moi-même 
Cette cyclosportive est la plus difficile des Pyrénées mais aussi la 
plus attachante grâce aux 200 bénévoles motivés et chaleureux aux  
petits soins pour les 350 concurrents.
Le parcours consiste à effectuer au choix une, deux ou trois 
boucles  dans le massif de la Pierre Saint Martin en gravissant le 
col du Soudet, le col d'Issarbe et le col de Labays soit 67 km et 
1500 mètres de dénivelé  ou 115 km et 2900 mètres de dénivelé ou 160 
km et 4100 mètres de dénivelé.
Ces cols se caractérisent par leur environnement très sauvage - 
c'est le pays des ours - et la raideur de leurs pentes avec de 
nombreux kilomètres à plus de 10%.
Dès les premiers kilomètres du col du Soudet, je sens que je ne suis 
pas dans un bon jour et j'atteins le sommet à l'énergie. 
La descente par Sainte-Engrace étroite et raide ne me permet pas de 
me refaire la cerise.
Dans les cinq premiers kilomètres du  très difficile col d'Issarbe, 
je suis sans force dans les passages à 14%. La suite est un peu 
moins raide mais mon état ne s'améliore guère.
Au sommet, dans le brouillard, je retrouve Catherine qui a été 
embauchée pour donner un coup de main au ravitaillement.
Après 4 kilomètres de descente, la route se remet à monter en 
direction du col du Soudet avec de nouveau des passages très raides. 
La descente est belle et très roulante mais à mon grand regret, je 
dois accepter mon incapacité à boucler le grand parcours dans un 
délai raisonnable et au panneau d'entrée dans Arette, je décide 
d'obéir et de bifurquer sur le moyen parcours que je termine 113ème sur 147 
classés en 5h51 à 20 kmh de moyenne zn même temps que le vainqueur du grand 
parcours, l'espagnol Patxi Iriarte dont la moyenne de 28 kmh témoigne de la 
difficulté du parcours.
Un excellent repas basco-béarnais me remonte le moral.
Merci, amis de la vallée Barétous de nous offrir chaque année une si 
belle épreuve.

Voir également les sites suivants:

http://www.cyclosport.info/?rub=art&id=278

http://www.velo-concept.com/?pg=articles&rub=5&cat=14&id=1332&lang=




]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=56]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-56</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 07 sept. : Salon allemand du cycle]]></title>
			<pubDate>Fri, 07 Sep 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[ 
Hello,
 
Un avant goût pour ceux qui iront au salon du 2 roues sur le site de 
Dutouron des nouveautés cycle:
 
<a href=http://www.sergedutouron.com/manifestation.php#>
http://www.sergedutouron.com/manifestation.php#</a>
 
A bientôt, Thierry.
 
 
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=57]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-57</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 17 sept. : ufolep]]></title>
			<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[

David Citron 
5ème à Boutigny sur essonne en 2 éme Catégorie.
Le Dimanche 16 Septembre]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=58]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-58</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 16 sept. : Les Bosses du 13 - 16septembre 2007]]></title>
			<pubDate>Mon, 17 Sep 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bleu, bleu le ciel de Provence pour la 13ème édition des Bosses du 
13 organisée par le Vèlo Club de la Pomme à Marseille.
2116 concurrents sont au départ dont malheureusement seulement 309 
effectueront le grand parcours de 164 km et 2850 mètres de dénivelée.
Je reçois mon dixième maillot de la saison - très joli au demeurant -
mais mes tiroirs commencent à déborder !
Le départ et l'arrivée sont situés dans le campus de la fac de 
Marseille à Luminy.
C'est la dernière épreuve de la saison pour la Patrouille Eco-Cyclo 
composée pour l'occasion de sept cyclos dont je fais partie. Comme 
d'habitude, nous sommes en première ligne au départ et avons droit 
aux honneurs de la presse cycliste et de la presse régionale .
Le parcours débute par l'ascension du col de la Gineste fermé à la 
circulation automobile pour l'occasion, privilège rare qui permet de 
profiter pleinement du somptueux paysage des Calanques dont le 
calcaire blanc est sublimé par la lumière du matin.
La suite n'est qu'une succession de bosses qui permet de gravir une 
dizaine de cols dont deux fois le splendide col de l'Espigoulier 
dans le massif de la Sainte Baume (par Gemenos  soit 10 km à 6% dans 
un paysage « pagnolesque » puis par Saint Zacharie sur une petite 
route très sauvage alternant des passages très raides et des 
passages plus faciles.
Quel bonheur de rouler sur ces routes magnifiques et de profiter des 
dernières chaleurs de l'été...
Le vainqueur du grand parcours est Laurent Marcon en 4h46 à 34 km/h 
Je termine en 237ème position en 6h35 à 25 km/h avec vingt minutes 
d'avance sur le temps limite de la Pomme d'Or et surtout 
relativement frais - retour sur Paris après l'épreuve oblige !
Cette épreuve est remarquablement organisée notamment au niveau de 
la sécurité, ce qui n'est pas évident dans cette région en raison de 
la traversée de localités très touristiques comme Cassis ou La Ciotat
Il convient de noter le bon comportement écologique des concurrents 
dont témoigne le petit nombre de topettes jetées sur la route.
J'encourage les membres de l'AS Meudon à participer au moins une 
fois à cette belle épreuve très provençale !

Pierre Gadiou

Voir également photos et compte rendu sur
http://www.velo-concept.com/?pg=articles&rub=5&cat=14&id=1348&lang=
et
http://www.cyclosport.com/article.php3?id_article=2246&recalcul=oui
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=59]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-59</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 20 sept. : google earth]]></title>
			<pubDate>Thu, 20 Sep 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[petite info,

certain d entre vous utiliserons google Earth pour visionner le 
parcours N° 5

Pour ceux que cela tenterait un simulateur de vol est caché dans ce 
programme.

Appuyez simultanement sur ctrl alt A et laissez vous guider.

Gilles

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=60]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-60</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 23 sept. : La Yves Coste]]></title>
			<pubDate>Sun, 07 Oct 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[En ce dimanche 23 septembre, nous étions 3 gars du club à la 4 ème 
édition de la cyclosportive la "Yves Coste" à Cussey (37).
 
Sorin Patrick et Santidrian Michel sur le 162 kms.
Collin Samuel sur le 89 kms (c'était sa 1 ère cyclo)
 
Départ à 9 h. Nous étions parmi les premiers, mais le brouillard 
très dense m'a fait entendre raison, et rétrograder assez rapidement 
pour raisons de sécurité évidentes. Toutes les 2 mn, j'étais obligé 
de nettoyer mes lunettes pour pouvoir distinguer la route humide. 
Patrick, lui non plus, n'a pu rester très longtemps au contact des 
1ers. En plus il a crevé au bout de 120 ou 130 kms. 
Le brouillard s'est enfin levé vers 11 h 30 ce qui nous a permis de 
pouvoir profiter de la campagne tourangelle et de toutes ses petites 
routes sinueuses et vallonnées (1280 m de denivelé).
Samuel, manquant d'expérience, n'a pas pris le bon wagon et s'est 
retrouvé dans un groupe pas assez rapide selon lui. 
Sécurité max avec ses 27 motards qui nous encadraient (pour 431 
cyclos) sur les 2 parcours et 130 bénévoles au total.
A l'arrivée, le repas froid avait été concocté par un grand chef 
renommé de la région et changeait des sempiternelles carottes 
râpées, chips et autres...
Une cyclo de fin de saison bien agréable pour son parcours, sa 
convivialité, sa sécurité et à conseiller à tous car pas trop 
éloignée de Paris.
Les résultats :
Grand parcours :
- 87 ème Santidrian M.  4h 39' 26" ( 14 ème en  caté G )
- 129 ème Sorin P.  4h 57' 08" ( 30 ème en G )
Petit parcours :
-  59 ème Collin S.  2h 32' 51" ( 9ème en D )
 
Santidrian Michel]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=61]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-61</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 10 oct. : Stephen Roche (additif)]]></title>
			<pubDate>Wed, 10 Oct 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le coureur au cuissard AG2R est Benoît Prat avec qui je me suis
retrouvé au bout de 25-30km de course. Il a un peu fléchi ensuite pour
finir 552é en 5h16'47" (152è caté B).
Effectivement il y a de nombreuses bosses raides, voire très raides
(:-!) , et le fait que j'avais effectué une première fois cette
épreuve il y a 2 ans, et les 2 "petits surplus" d'entraînement que
j'ai effectué les 2 WE précédents m'ont été bien utile.
Hubert 

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=63]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-63</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 30 sept. : La Stephen Roche]]></title>
			<pubDate>Thu, 11 Oct 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Départ mouvementé dans cette dernière édition de la "Stephen Roche". 
Ayant un dossard prio et étant donné que nous avions décidé de faire 
la course ensemble, j'attends Anne Pauline qui a le dossard 412. 
Contrairement aux épreuves UFOLEP les féminines  ne partent pas dans 
le 1er sas avec les prioritaires. Au bout de 8 kms, nous devons 
revenir à notre point de départ, la voiture ouvreuse s'étant trompée 
de circuit (elle avait emprunté celui du petit parcours). Branle-bas 
de combat dans le peloton. Tout le monde essaie de perdre le moins 
de temps possible en passant terre pleins ,ronds points et autres, 
et les derniers font la bonne affaire en gagnant des centaines de 
places. Bref, nous voilà revenant au départ à fond la caisse, sans 
le voir, et remonter pas mal de monde afin de retrouver un groupe de 
notre niveau. Le brouillard s'était encore invité ce dimanche, comme 
à la "Yves Coste" mais en moins dense et moins longtemps.
Dès la 2ème bosse Pauline à commencé à perdre du terrain et à du 
cravacher afin de nous reprendre. Ensuite elle a roulé comme une 
championne, ne cédant à aucunes attaques. Sur les 16 grosses bosses 
répertoriées, 3 étaient vraiment des HC comme pour les cols. Gros 
pourcentages sur 1 à 2 kms.
Belle matinée de vélo sur une cyclo qui m'a paru plus dure que les 
autres années.
Hubert a finit avant nous, car je ne l'ai plus revu une fois qu'il 
m'a dépassé avec ce départ mouvementé. Nous avons doublé aussi un 
nouveau membre du club dont je ne connais pas le nom. Il avait le 
maillot du club et un cuissard AG2r (il se reconnaitra à la lecture 
de ces quelques lignes).
Anne Pauline finit 3ème de sa catégorie et 3ème au sratch féminin.
Une très belle coupe et un beau bouquet l'ont récompensés et Nicolas Moreau-
Delacquis de Cyclo Passion l'a interviewé.

Le Priol Hubert     : 258ème 4h 42'05" 118ème caté C 118 Or
Santidrian Michel   : 364ème 4h 53'12" 40ème caté D Or
Santer Anne Pauline : 371ème 4h 53'32" 3ème caté W1 Or
Poujade Jean Claude : 538ème 5h 14'45" 87éme caté D Ag

Santidrian Michel]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=62]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-62</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 15 oct. : Parcours du Toboggan dans Google Earth]]></title>
			<pubDate>Tue, 23 Oct 2007 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bien avant la randonnée du toboggan et en avant première exclusive, le
parcours Google Earth du Toboggan a pu être mis au point et vous est
proposé.
Ses caractéristiques sont : 
Le parcours
Matérialisation des Points de départ et d'arrivée
Les pictogrammes des zones de contrôle et d'arrivée
Les dix difficultés du parcours avec longueurs et pourcentage
L'affiche 2007 de la manifestation

Voici donc :<a href=http://phortail.org/running/geo/Toboggan-Meudonnais.kml>
Toboggan pour Google Earth </a>
http://phortail.org/running/geo/Toboggan-Meudonnais.kml 

et une <a href=http://phortail.org/running/parcours-velo-000.html>
aide expliquant comment utiliser Google Earth </a>
http://phortail.org/running/parcours-velo-000.html

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=64]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-64</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 30 oct. : La Hutchinson (bis)]]></title>
			<pubDate>Tue, 30 Oct 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Classements de la Hutchinson :

Trahand Eric        87 ème 4h 04' 03" Or Caté E 29
Santidrian Michel  154 ème 4h 14' 14" Or Caté F 23
Poujade J Claude   218 ème 4h 15' 25" Or Caté F 41]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=65]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-65</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 23 nov. : photos asm kerdraon j-j]]></title>
			<pubDate>Fri, 23 Nov 2007 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[http://picasaweb.google.com/kerdraon54

A voir


Jean-Jacques]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=66]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-66</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 27 janv. : Pédaler autour du monde]]></title>
			<pubDate>Sun, 27 Jan 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[C'est un rêve qui a pris naissance il y a deux ans du coté de la
Bretagne et qui est en train d'être vécu depuis le 13.01 et pour un an.
Particularité : Jean Gabriel (27 ans) va pédaler tout au long de son
périple, en VTC et en cyclomer pour les océans (atlantique et pacifique)
Le cyclomer est simple : c'est un bateau sans rames, habitable et
capable de traverser les océans (conçu à La Ciotat), il est également
équipé d'une hélice, mue à la force humaine grâce à un pédalier.
Vitesse de déplacement : 3 à 4 noeuds de l'heur

Voila pour le coté présentation en quelques mots.
Pour le coté anecdote, c'est le même type de carte que j'ai utilisé
pour représenter le Toboggan Meudonnais qui sera utilisé pour suivre
l'expédition. Me voila donc embarqué dans cette aventure par GPS et
carte web interposée. Je suis quotidiennement l'avancée de ce Jules
Verne moderne, en charge de la production des cartes web.

Quelques liens : 
<a href="http://www.jeangabrielchelala.com/">Expédition 48 degrés Nord</a>
(regardez la
vidéo, impressionnante !)
La carte de <a href="http://phortail.org/running/parcours-etape.html">l'étape du
jour </a>
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=67]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-67</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 14 févr. : Cherche volontaire 1er mai MONS chimay MONS]]></title>
			<pubDate>Thu, 14 Feb 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour le 1 er mai je cherche un volontaire pour aller disputer MONS 
CHIMAY MONS  en belgique sur 150 ou 200 KM .


Départ 5 H 00 de PARIS le jour meme 

Jean-Claude POUJADE]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=68]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-68</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 06 avr. : la 77]]></title>
			<pubDate>Mon, 07 Apr 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[8h du mat, il recommence à pleuvoir!
8 h 10, ça s'arrête ! Je ne sais pas trop comment m'habiller. Si je 
prends le Gore-Tex, je risque de prendre le vent, si  je ne le 
prends pas, je risque de me mouiller...allez je le prends. Tant pis 
pour le vent, je me mettrais à l'abri au maximum, mais brrr, 3°, 
fait pas chaud.
Départ, je suis au 2/3  du paquet. La plupart des coureurs n'ont pas 
d'imper mais bof, on verra bien. Comme d'hab. ça part à fond, 
j'essaie de repérer un paquet auquel me coller mais ça bouge trop.
¾ d'heure de course effectuée à 39/40 et les 1ers sont toujours 3 ou 
400 m devant ; va encore falloir serrer les dents, vivement que ça 
se calme. Un gel serait le bienvenu et grosse bagarre pour aller le 
chercher dans la poche. Pas pratique ces impers. 
J'entends un salut venant de ma gauche, c'est Benoit Prat qui 
remonte à ma hauteur.
1ère heure de course. Au détour d'un virage je m'aperçois qu'il y a 
une coupure avec les premiers. Ouf, voyant Benoit s'approcher je lui 
dis qu'avec cette cassure, ça va enfin se calmer un peu.
1ère bosse. Ça se décante un peu, mais sur le plat ça revient en 
force de l'arrière. Pensée subite pour Pierre notre éco cyclo. Un 
gars vient de jeter à terre sa topette vide. Je lui demande s'il n'a 
pas de poche vide. Pas de réponse, je n'essuie que du mépris.
Km 93, la pluie fait son retour. Entre la buée et l'eau qui 
ruisselle sur mes lunettes je n'y voie pas grand-chose. Je suis les 
roues...en me faisant doucher : « Michel, t'as eu du nez de mettre ton 
imper » me dis-je. Peu après le sommet d'une bosse, un gars me 
demande de prendre un relai. Refus de ma part car j'ai déjà du mal à 
voir les roues et, en plus, à chaque fois qu'il passe, il accélère, 
targuant qu'on pourrait rattraper le groupe juste devant. Ce n'est 
pas un cintre que je devrais tenir entre les mains mais une canne 
blanche !! Rythme un peu trop rapide pour moi : je le laisse partir 
avec un autre gars. Je me retourne et surprise je ne vois qu'un seul 
gars avec moi. Tant pis, je continue à mon allure. Je bois un coup. 
Bah, la tétine est pleine de sable ou de terre.  Au bout d'un 
certain temps je me retourne pour lui faire signe de passer car je 
ne voudrais pas faire tout le boulot. Je le vois à 50 m derrière moi 
et personne derrière lui. « Serre les miches Mimi et continue » ! 8 
ou 10 kms plus tard, enfin on me rattrape. L'allure remonte. 
Grêle !! Manquait plus que ça. Mes pieds commencent à faire flic 
floc. Un homme en noir monte à ma hauteur. C'est Benoit.
Dernière bosse, celle-là je la connais. Je me place aux premiers 
postes. J'entends le bruit des dérailleurs, tout le monde passe sur 
le petit plateau, sauf moi. J'entame la montée sur le 52/18 et sème 
mes compagnons. Fin de la courte bosse et à fond vers l'arrivée 
située à 2 kms. Je double  quelques esseulés et vais taquiner 2 gars 
devant moi au sprint. Je perds d'un pneu.
Superbe matinée cycliste hormis ce fichu temps, et dommage que je 
n'ai pas eu auparavant une sortie longue dans les jambes. Mais c'est 
juste le début de saison, faut pas se plaindre.

 Santidrian  Michel :	368ème		 4h 14' 9   Argent  Caté  H 
30
Prat Benoit :		 373ème             	4h 14'29   Argent  
Caté  D 117
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=69]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-69</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 29 avr. : Poue les éclopés du genou]]></title>
			<pubDate>Tue, 29 Apr 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Suite à mes douleurs répétées au genou, j'ai été voir un spécialiste 
hier soir. Le diagnositique est :

tendinopathie du tenseur du fascia lata par conflit sur le condyle 
externe et retractation des rotateurs de hanches. Bref, une tendinite 
importante amplifiée par un manque de souplesse au niveau des hanches.

La cause est très probablement une surcharge importante des longues 
distances (BRM 220 km, petit sablé, Amstel, circuit des côtes, ...) 
mal géré au niveau de la récupération.

Je peux faire du vélo, mais sur des distances inférieures au seuil 
d'apparition de la douleur, soit 90-100 km.

Comme traitement, j'ai :
- anti-inflammatoire en voie orale (Bi profenid 150 mg)
- un truc pour limiter les effets de l'anti-inflammatoire sur 
l'estomac (Inipomp 20 mg)
- un décontractant musculaire (Myolastan)
- du Di Antalvic pour la douleur, au cas où 
La phamacienne m'en a remplacé quelques uns par des génériques.

J'ai également
- des séances de kiné
- des séances de mésothérapie

Voilà
Au cas où ça en intéresse quelqu'uns, le médecin que j'ai été voir :
Docteur Alain SIMON,
Rééducation Réadaptation Fonctionelle
Traumatologie du sport
Espace médical Vauban
2 A - avenue de Ségur
Paris 7
01 53 59 88 03]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=70]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-70</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 19 mai : La scott 1000 bosses ]]></title>
			<pubDate>Mon, 19 May 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La scott 1000 bosses  139 km Le 27 Avril 2008

1er Roux.N 3h50

283 Citron D As Meudon 4h49 - 102 Cat B

313 santer Anne-P 4h54 - 4 Cat W1

537 Marcot J-L 5h32 - 96 Cat D

546 Prat B 5h35 - 153 Cat B

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=71]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-71</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 26 mai : Championnat   départemental.]]></title>
			<pubDate>Mon, 26 May 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[L'épreuve des 50/59 ans a été gagnée par un Rueillois.
Course bloquée par Courbevoie et Rueil qui ont  attaqué plusieurs 
fois avant de lancer la bonne échappée.
Blocus ensuite pour préserver les chances des plus forts. Dommage 
que nous n'étions que deux du club, car à plusieurs on aurait pu 
davantage contrôler et ainsi mettre un de nos gars dans la bonne. 
Toutes les 30 secondes une attaque fusait et impossible de tout 
gérer. De plus nous ne connaissions pas les cadors du moment. Ils 
ont ainsi envoyé les sous fifres fatiguer les plus dangereux et 
ensuite place nette aux costauds. Jean  Jacques Gallois et moi avons 
bien essayé de sortir du lot mais à chaque fois un Courbevoisien  
était sur notre porte bagage. Impossible de bouger une oreille. T'as 
l'impression d'avoir la pancarte...Usant et énervant. C'est 
l'apprentissage de ce genre de compète. 
Je finis dans le 2ème paquet et JJ chute dans le sprint final (voir 
mon e-mail du 25/05/08).
David Citron était chez les 30/39 ans.
Christian Nourry  chez les 40/49 ans.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=72]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-72</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 18 mai : La Look]]></title>
			<pubDate>Wed, 28 May 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[
Nevers, ville de la botte   :o)   (j'pouvais pas la rater celle-là 
hein...bon, continuons...)

Départ un peu chahuté, les plots, les voitures et les virages 
prononcés y sont pour quelque chose. Un cyclo m'attire l'oeil. C'est 
Jean Luc  habillé chez Look, tout comme Christian (que j'avais vu 
sur l'aire de départ), tous deux sur leurs blanches montures. La 
classe...
Premiers kms comme d'hab. canons. Je rejoins Raymond. Salut comment 
ça va ? Je lève le pied me dit-il. Je continue. Je m'accroche. C'est 
l'école de la grimace me dit un concurrent. Le compteur indique + de 
60 km/h. Je suis dans le 2ème paquet et certains coursiers nous 
houspillent afin de rattraper le groupe devant distant d'une 
centaine de mètres. Malgré nos relais le groupe précédent reste à 
bonne distance et je ne veux pas trop poursuivre cet effort afin de 
ne pas me griller pour la suite. Je recule un peu afin de me faire 
oublier non sans m'entendre dire que l'on pourrait encore continuer. 
In petto me dis-je (des fois je me parle tout seul, ben oui, c'est 
l'âge) t'as pas tous mes printemps, jeunot... Un peu désorganisé le 
groupe perd vite du terrain. Tant mieux, ça les calmera. Pas 
longtemps, les voila repartis. Je me retourne, Raymond n'est plus là.
Km 83 : 1ère grosse bosse, ça monte vite, trop vite. Reste encore la 
moitié du parcours à faire. A la fin de la bosse, j'ai 15 m de 
retard. Plusieurs gars sont avec moi et cherchent à rentrer. 
Nouvelle bosse. Je me laisse décrocher et m'arrête en haut pour 
m'alimenter en attendant le peloton de Raymond. C'est plus sage. Il 
arrive avec une douzaine d'individus pendant que j'étais en pleine 
mastication. Le temps de remonter sur le vélo j'ai déjà 30 m de 
retard qu'il va falloir combler dare dare sinon c'est cuit. Nous 
nous faisons rattraper par un gros groupe et continuons ensemble 
jusqu'à la pénultième bosse. Raymond ayant reconnu la bosse la 
veille me dit que ça monte sévère. Boudu, on se croirait presque 
dans la Madeleine...Des costauds en profitent pour prendre la poudre 
d'escampette. On ne les reverra plus...ou de loin... Revoilà Nevers et 
l'arrivée n'est pas sur la même place. Sur le graphique il est 
indiqué une montée. Erreur, c'est un mur dans une ruelle où il est 
difficile de passer à plusieurs de front. Etant monté aux avant 
postes et je me retrouve sur le dit mur sur le 52/18. Aïe aïe aïe, 
serre les dents Michel (les miennes, pas celles du vélo bien sûr). 
En haut des pavés, si si, bien ronds comme on ne les aime...pas. Court 
sprint sur les pavés (merci le Tour des Flandres) et je finis 3ème 
du paquet, Raymond sur les talons.
 Devant, les cadors du club sont arrivés depuis longtemps. Yves nous 
attendait. Déjà ½ h qu'il était arrivé. Allons nous changer et 
manger car ça m'a ouvert l'appétit cette histoire là.

Belle sortie, belle cyclo et belle prestation du club. Sauf peux 
être pour Thierry (Massuard) qui est arrivé un peu défait et qui n'a 
pas pris le temps de casser la croûte, pressé qu'il était de 
retrouver sa chère et tendre.

Etaient présent avec moi:
Eric, David, Yves, Raymond, Jean Luc, Jean Claude, Michel 
(Geffrelot), Christian et Thierry.

Michel Santidrian
 ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=73]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-73</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 24 août : Plouay 2008]]></title>
			<pubDate>Sun, 24 Aug 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 23 Aout 2008 -Bretagne- 153 KM 

1er Thouement T 3h55'38 FFC

39éme - Citron David As Meudon 3h58'31 14éme Catégorie D

600 Arrivants]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=74]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-74</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 30 août : Vercors Drome]]></title>
			<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Victoire Dans sa catègorie de Anne-Pauline Santer

125 éme Scratch et 1er Cat A  Santer A-P 5h05'16 Or

Vercors Drome 30 Aout 2008 142 km

1er Papa Jerry 4h07 

58 éme Collin Samuel 7éme cat C 4h43'26 Or
77 éme Bonaventure Michel 12éme cat G 4h48'36 Or
108 éme Le Priol Hubert 18 éme cat F 4h59'31 or
254 éme Gadiou Pierre 28 éme cat G 5h43'53 Or
314 éme Marcot Jean-Luc 39 éme cat G 6h05'30 Or
386 éme Perl Alain 38 éme cat I 6h46'00 Argent

Par Equipe 6 éme

162 km - 89 éme Albrecht Michael 6h58'51 Or ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=75]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-75</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 01 sept. : L'étape du tour]]></title>
			<pubDate>Mon, 01 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Dimanche 6 juillet 2008

Départ de Bruges sous la pluie. Elle sera notre plus fidèle 
supportrice.
Arrivée à Pau vers 6h20. Vite vite trouvons une place pour garer la 
voiture pas trop loin du départ. Ce n'est pas chose facile mais 
c'est fait. Maintenant reste à sortir de la voiture et à monter les 
vélos sous la pluie. Je regarde Pierre et Michaël qui n'ont pas 
l'air enchanté non plus. On n'est pas venu là pour enfiler des 
perles ; alors Pierre le plus motivé sort de la voiture le 1er. Nous 
le suivons, guère pressés de quitter notre abri bien chaud.
Les vélos prêts, nous voila partis en direction du stade de pelote 
lieu du départ.
Les choses sont bien faites car les sas sont bien aménagés en 
rangées et nous ne sommes pas dispersés dans les rues de la ville 
comme cela avait été le cas à Mourenx pour l'édition de 2005.
Dossards « parlant », nous nous dirigeons vers nos sas respectifs. 
Je suis à côté d'une délégation brésilienne. Ils sont une quinzaine 
dont une fille (si si, une vraie fille...blonde sous le casque...je vous 
voyais déjà venir... :o)
Départ : la pluie se calme un petit peu, c'est devenu un crachin. Je 
ne m'affole pas car la journée va être longue, mais j'aimerais bien 
rattraper sinon Pierre mais au moins Michaël qui va aussi prendre 
son temps.
Les premiers kms ne sont pas trop mouvementés et l'on sent bien que 
les gars ne sont pas trop pressés. Cela change des départs à fond 
des cyclosportives classiques. Je remonte beaucoup de monde tant que 
ce n'est pas trop bossu. Premières crevaisons dès les 1ers kms. Je 
lève les yeux au ciel et souhaite que ça ne m'arrive pas. 
Côte de Labatmale km 52, ça coince devant mais ça passe.
 Chemin faisant nous arrivons à Lourdes, lieu du 1er ravito aux 
environs du 65ème km. Je continue ma route car j'ai tout ce qu'il 
faut dans les poches et de plus c'est la cohue. Je m'arrête un peu 
plus loin pour satisfaire un besoin naturel loin du centre. Un 
maillot jaune et bleu passe. C'est Michaël qui lui s'était arrêté au 
ravito. Nous repartons ensemble, toujours sous les larmes du ciel. 
Côte de Loucrup, pas des bosses de fillettes ces deux là.
Nous passons Bagnères de Bigorre et Campans. Je croise un copain 
Souillaguais (Jean Claude) avec qui je fais un bout de chemin mais 
qui coince dans une montée. On se reverra plus loin, pas grave. 
Ste Marie de Campans. Déjà 1200 m de dénivelé fait.
La sortie du bourg indique que le Tourmalet commence. On passe aux  
choses  sérieuses. Michaël est déjà devant. Il a profité d'un de mes 
arrêts antérieurs de pause prostate pour filer. Tiens, ça  me fait 
penser que je m'arrêterais bien à nouveau. En remontant sur le vélo, 
Pierre passe. « Que fais-tu là lui demandais je ? » « J'ai crevé a 7 
kms du départ » grommèle t'il les mains en avant pour preuve de ses 
dires. On continue ensemble jusqu'au ravito de la Mongie au km 115.
Je n'aurais jamais dû m'y arrêter.
Je prends une banane en jouant des coudes. Verte. Bon pas grave, 
mangeons. Un bénévole me propose de remplir mon bidon avec de 
l'Enervit. OK, ça va me permettre de gagner du temps. Pierre 
m'interpelle disant qu'il repart. J'enfourne ma banane, l'avale plus 
que je ne l'a mange, jette la peau dans un container et hardi petit, 
c'est reparti pour les 4,5 km de montée restant. J'ai le ventre 
lourd en arrivant au sommet, la banane passe mal. Ce n'est pas grave 
j'ai toute la descente pour la digérer plus  la route menant au pied 
de la dernière difficulté. Pierre me demande, en enfilant son coupe 
vent / imper, de ne pas l'attendre dans la descente. OK, c'est 
parti. Les premières courbes sont délicates car sous la pluie, tout 
le monde sait que l'on n'a pas un freinage optimal. Faut arriver 
vers les 1000 m d'altitude pour trouver une route sèche. On va 
pouvoir enfin lâcher les chevaux. Je double pas mal de monde. Seul 
un parisien arrive à me suivre. Le crin crin lancinant de ma chaine 
sèche commence à m'agacer. La pluie a enlevé toute l'huile. Le faux 
plat reliant Hautacam se passe bien. Le pied du col est en vue. J'en 
profite pour m'arrêter au stand Mavic que j'avais remarqué en 
étudiant le parcours. J'attends que des concurrents avant moi en 
aient fini avec leurs ennuis. 
Après le coup d'huile je peux repartir. Les premiers lacets de la 
montée se profilent et je constate amèrement que la banane que 
j'avais oubliée se rappelle à mon bon souvenir. J'ai de nouveau le 
ventre lourd. Le fruit pas mûr n'est pas passé. Je ralentis 
l'allure. Rien à faire, j'ai le coeur au bord des lèvres. Je stoppe 
dans une courbe et m'assois sur un recoin cimenté. J'attends 10 / 15 
minutes que ça passe. Pierre me voit et me demande ce que j'ai. Je 
lui fais signe que j'ai mal au ventre et lui dit de continuer. Un 
autre copain Souillaguais (Patrick) passe peu de temps après. 
Deuxième mimique de douleur. Je me force à repartir. Les panneaux  
routiers m'indiquent qu'il reste 8 km avant le sommet. Trop dur. 
J'ai du mal à rouler car la route est coupée en deux par des cônes. 
N'ayant pas d'autre chemin car l'arrivée est en cul de sac, les 
premiers sont obligés de redescendre par le même côté. Je m'arrête, 
j'abandonne, j'en peux plus. Je marche sur la route le vélo à la 
main. Je remonte dessus. Je m'arrête à nouveau. 5 km  encore à 
faire. « C'est au dessus de mes forces » me dis-je, « cette fois-ci 
c'est bon, j'attends la voiture balai ».
 Au cou d'un concurrent descendant, je vois une médaille. D'autres 
gars l'exhibent aussi, c'est la breloque de l'étape du tour.
« Ramènes-là à Muriel » me serinais-je, « ramène-la, vas' y  fais le 
pour elle ». A force de me motiver, de marcher, je distingue au 
dessus de moi le porche d'arrivée. Allez, plus quelques virages et 
c'est la délivrance. Je passe le porche. 8h47'59  m'indique le 
chrono officiel et 169 km. M'en fous. J'y suis arrivé. Les bénévoles 
me donnent MA médaille et mon bon pour le repas. Je me dis que j'ai 
bien fait de continuer, seuls les arrivants ont le droit de 
manger !!!  Je me précipite sous la tente médicale. Je demande un « 
spasfon » et l'avale vite fait. Sur toute la montée qui a duré 
presque 2 h, je n'ai rien avalé et rien bu, même pas gouté le bidon 
d'Enervit. Je suis déshydraté. Le toubib me tend un sac poubelle. Je 
réalise qu'il veut que je l'enfile pour la descente par-dessus mon 
Gore-Tex.
Je suis mort, paumé, hébété, HS quoi. Je fais des trous pour la tête 
et les bras et rejoins la longue file des cyclos attendant leur 
droit à la descente, car on ne peut se lancer que 2 par 2 avec 50 m 
d'écart. Il fait froid, mon téléphone ne passe pas(SFR) alors que 
d'autres racontent leurs aventures à des personnes invisible.
 Enfin c'est mon tour. Descente infernale, je ne sens pas les freins 
sur cette bon dieu de petite route mouillée et partagée en deux.
Lau-Balagnas : j'appelle Muriel afin que je puisse rejoindre les 
voitures car avec Cathy elles étaient venues nous récupérer à 
l'arrivée. Mon épouse voit arriver un « Schtroumpf » et m'emmène à 
la voiture.
Je récupère mon plateau repas et me laisse guider jusqu'à la 
voiture. C'est fini. J'ai la tête vide. Je me change sans trop m'en 
rendre compte. J'y suis malgré tout arrivé.

ALBRECHT Michaël              8 h 02' 17    3071  Caté C 1017
GADIOU Pierre                 8 h 22 '35    3896  Caté D 735 
SANTIDRIAN Michel             8 h 33' 48    4328  Caté D 939
PRAT Benoit                   8 h 54' 09    5006  Caté B 9396
Mac NAUGHTON Neil             9 h 26' 49    5821  Caté E 2546

Ce sont les temps effectifs, pas les temps scratch. 

PS : Je n'ai vu Neil qu'à l'arrivée  mais pas du tout Benoit.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=76]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-76</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 09 sept. : Roinville "91"]]></title>
			<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 10 Aout 2008

Citron David 2éme à Roinville en 2 éme Cat:

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=77]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-77</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 07 sept. : L'Ecureuil 160 km]]></title>
			<pubDate>Tue, 09 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Scratch 1 er Moritz Yann 4h23'58

Podium pour A-P Santer 2éme du Scratch Femmes

AS Meudon
 56éme Bonnaventure Michel 4h48'39 Or - 6éme Cat G 
 59éme Collin Samuel 4h53'53 Or - 5éme Cat C 
 79éme Moulin Yves 5h01'19 Or - 13éme Cat G
 107éme Le Priol Hubert 5h01'26 Or - 15éme Cat F
 109éme Santer A-P 5h01'26 Or - 2éme scratch femmes et 2 éme Cat A
 195éme Gadiou Pierre 5h13'33 OR - 33éme Cat G
 216éme Marcot Jean-Luc 5h22'49 Or - 36éme Cat G
 267éme Wilson Duncan 5h32'15 Argent - 75éme Cat D
 269éme Dick Pierre 5h32'15 Argent - 76éme Cat D
 286éme Bruneau Yoann 5h35'01 Argent - 78éme Cat D
 370éme Poujade jean-Claude 5h58'18 Argent - 49éme Cat H
 473éme Chopin Christian 6h34'15 Bronze -79éme Cat E

Circuit 113 Km

1er Murell B 3h13'07

AS Meudon

 94éme Trahand Eric 3h39'58 Or - 12éme Cat F 
 128éme santidrian Michel 3h47'17 Or - 12éme Cat H
 303éme Bonnet Murer J-P 4h17'38 Argent - 44éme Cat G
 306éme Mailhe Bernard 4h18'42 Argent - 39éme Cat H
 314éme Massuard Thierry 4h19'54 Bronze - 56éme Cat E

Rando 75 Km

Chopin Nicolle et kerdraon Joëlle

Classement Par Equipes

AS Meudon 5éme 
 ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=78]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-78</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 21 sept. : Victoire de Citron David ]]></title>
			<pubDate>Sun, 21 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le 21 Septembre 2008

Roinville 91
En 2ème Catégorie

Victoire de David Citron au sprint en haut de la Bosse d'arrivée 
après une échappée à quatre dès le premier tour.

Encore quelques points pour accéder en 1ère Catégorie.

Bravo à lui pour sa première victoire de la saison, et pour la 
première également de l'AS MEUDON en course.


]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=79]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-79</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 23 sept. : BRS Didier Turquois ASM]]></title>
			<pubDate>Tue, 23 Sep 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour JJ 
Incroyable, cette année : 2 courses. J'ai failli en faire 3, mais je 
me suis rendu compte (à temps) que mon moyeu AV était explosé (dire 
que j'ai fait la SanFloraine comme ça sans m'en rendre compte, en 
descendant à plus de 70km/h !!) 

voivi donc mes (piètres) résultats. 

DATE			epreuve	M
							
09/08/2008	La Pierre Chany-Langeac	43	153km	90éme  Or
		
 17/08/2008	La SanFloraine-Saint Flou       152Km	103éme Ar
	


Didier Turquois

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=80]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-80</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 23 oct. : Un été pyrénéen]]></title>
			<pubDate>Thu, 23 Oct 2008 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Randonnée dans les coteaux de Jurançon : samedi 31 mai 2008 à Laroin 

Je  reprends le vélo après un arrêt forcé de six semaines suite à un 
accident survenu le 27 avril à Lyon alors que je me rendais au 
départ des 1000 Bosses.
La randonnée organisée par mes amis de l'UFOLEP 64 dans les coteaux 
de Jurançon en prélude à la Béarn CyclEspoir du lendemain est idéale 
pour une reprise. Mes côtes fracturées sont encore douloureuses et 
mon doigt luxé me gêne pour serrer le guidon mais c'est un vrai 
bonheur de pédaler en compagnie de Jean-Jacques et Joëlle sur un 
joli circuit accidenté d'une soixantaine de kilomètres à travers le 
vignoble de Jurançon dans les verdoyants vallons béarnais.
-------------------------------------------------------------------------------
Béarn CyclEspoir : dimanche 1er juin 2008 à Laroin (Pyrénées 
Atlantiques) 

La Béarn CyclEspoir, organisée par l'UFOLEP 64, au profit de la 
recherche sur la terrible maladie de Charcot.est la première 
cyclosportive pyrénéenne de l'été.
Il a plu toute la nuit et cela a découragé beaucoup de cyclistes 
mais ceux qui sont venus ont eu raison car il fait beau au départ.
La Patrouille Eco Cyclo, dont je suis le coordinateur pour les 
Pyrénées, effectue ici sa première sortie. 
Catherine et  Joëlle ont été embauchées comme signaleurs pour garder 
un carrefour dans mon village de Bruges. 
Les cols mythiques du Soulor et d'Aubisque, que j'adore, constituent 
les principales difficultés du grand parcours, mais compte tenu de 
mon manque total d'entraînement, j'opte pour le petit parcours très 
vallonné de 85 km et 1500 mètres de dénivelé dans les coteaux 
béarnais. Les vues sur les Pyrénées encore bien enneigées sont 
magnifiques. Après avoir tenu non sans mal les roues d'un groupe 
dont Jean-Jacques faisait également partie, je reste littéralement 
planté dans la côte de Piétat à dix kilomètres de l'arrivée et je 
termine à près de dix minutes de ce groupe. Heureusement, un petit 
verre de Jurançon à l'arrivée me permet de me refaire une santé.
-------------------------------------------------------------------------------

L'Immortelle : samedi 7 juin 2008 à Bruges (Pyrénées Atlantiques) à 
30 km au sud de Pau - 262 km et 6200m de dénivelé

Je revêts pour la première fois la casquette d'organisateur pour ce 
défi montagnard à but humanitaire (collecte de fonds pour les dons 
de sang et d'organes) sans classement ni chronométrage organisé sous 
l'égide de l'UFOLEP 64. Le défi consiste à gravir de un à six cols 
en aller-retour dans vallées d'Ossau et de l'Ouzom au départ de mon 
village de Bruges entre six heures du matin et vingt et une heure. 
Le parcours complet représente la bagatelle de 262 km et 6200 mètres 
de dénivelé. Malgré une météo très défavorable durant la semaine et 
la nuit précédent l'épreuve, cent vingt participants sont présents 
dont certains venus de loin (Belgique, Allemagne, Nord, Bretagne...). 
Le temps sec et très frais permet de profiter des paysages 
magnifiques et variés de la montagne béarnaise mais ceux qui n'ont 
pas pris de précaution souffrent du froid dans les descentes. 
L'AS Meudon est représentée par Jean-Jacques Kerdraon, Jean-Luc 
Marcot et Patrice Vareille qui grimpent trois cols (Marie Blanque, 
Pourtalet et Castet) non sans s'offrir un petit gueuleton à la 
frontière espagnole...et par Joëlle Kerdraon qui monte en vélo au col 
de Marie Blanque pour photographier les participants
En fin d'après-midi, le temps se gâte et les derniers passages à 
l'Aubisque se font dans le brouillard et le grésil.
Sept cyclos dont une fille réussisent à gravir les six cols (Soulor, 
Spandelles, Marie Blanque, Pourtalet, Aubisque et Castet).
Un jeune homme de 87 ans, venu de Nay en voisin a parcouru 110 km et 
gravi le col du Pourtalet, quel bel exemple !
Mes amis bretons Pascal et Marie Prot, ardents promoteurs des dons 
d'organes avec leur association Un Tandem pour la Vie, ont gravi 
trois cols en tandem
La journée se termine par un repas basco-béarnais très convivial 
animé par des groupes de chanteurs et musiciens béarnais.
Merci à Jean-Jacques et Joëlle qui m'ont beaucoup aidé dans la 
préparation de cette épreuve
La deuxième édition de l'Immortelle aura lieu le 23 mai 2009.

------------------------------------------------------------------------------

La Pyrénéenne : samedi 14 juin 2008 à Saint Lary (Haute Pyrénées) 
dans la vallée d'Aure - 120 km et 2850 m de dénivelé

Cette épreuve est organisée alternativement au départ de Saint-Lary, 
Argelès-Gazost et Bagnères de Bigorre. Cette année, le départ est à 
Saint Lary. Je participe avec la Patrouille Eco Cyclo. Compte tenu 
de mon manque d'entraînement, je me contente du moyen parcours de 
120 km et 2850 mètres de dénivelé alors que les autres patrouilleurs 
sont sur le grand parcours.
Il a plu toute la nuit et au départ le ciel est très menaçant et il 
fait très frais mais heureusement  le soleil finira par l'emporter.
Une dizaine de kilomètres après le départ, nous gravissons la 
Hourquette d'Ancizan, col méconnu et difficile dont la descente dans 
un superbe paysage d'estives puis de forêts nous amène à Payolle sur 
la route du célèbre col d'Aspin. Avant de le gravir, nous effectuons 
un aller-retour à Bagnères de Bigorre. Ce versant ouest de l'Aspin 
n'est pas bien difficile mais mon manque d'entraînement se fait 
sentir et je peine. La descente nous conduit dans la vallée d'Aure 
et les premières pentes du col de Peyresourde que nous quittons pour 
nous diriger vers le superbe col d'Azet au dessus du lac de 
Loudenvielle. Certains passages atteignent 10% et je monte au 
courage sur mon plus petit développement (30x26). C'est très dur 
mais je suis heureux de pédaler en montagne et je me félicite d'avoir eu 
la sagesse de ne pas faire le grand parcours avec le Tourmalet...

-------------------------------------------------------------------------------

La Quebrantahuesos : samedi 21 juin 2008 à Sabinanigo (Espagne) - 
205 km - 3700 m de dénivelé - 5681ème en 9h51

Je suis ravi de me retrouver en première ligne au départ avec mes 
amis de la Patrouille Eco Cyclo à l'invitation de Roberto Iglesias, 
charismatique président du club Pena Ciclista Edelweiss et 
organisateur de l'épreuve. Un groupe du club Sud Vélo de Montpellier 
portant pour l'occasion de superbes maillots bilingues « Ne Jetez 
Plus » « No tires nada » est également présent. A nos côtés, Abraham 
Olano, Fernando Escartin, Joseba Beloki..., derrière nous 8500 
cyclistes qui attendent le départ,  au dessus de nous un hélico qui 
filme l'évènement !
C'est ma cinquième participation à cette épreuve magique et je ne 
m'en lasse pas. L'organisation est toujours plus grandiose et 
mobilise plus de mille bénévoles. Les routes sont fermées sur les 
trois quart du somptueux parcours franco-espagnol de 205 km et 3500 
mètres de dénivelé qui emprunte successivement le col du Somport, la 
sauvage vallée d'Aspe, le mythique Marie Blanque par son terrible 
versant ouest (quatre kilomètres à 12% de moyenne), l'interminable 
col du Pourtalet et pour finir l'improbable route en corniche de 
l'alto de Hoz de Jaca. Le ciel est bleu d'azur, les Pyrénées sont 
belles mais il fait très chaud, trop chaud et  mon ascension des 
vingt neuf kilomètres du col du Pourtalet est plus que laborieuse. 
Heureusement, dans les trois derniers kilomètres, je suis porté par 
les encouragements des milliers de supporters espagnols : venga ! 
aupa ! animo! 
A l'arrivée, j'ai une idée précise de ma forme du moment, j'ai mis 
9h50 soit 2h10 de plus que l'année dernière mais cela m'importe peu, 
je n'ai qu'une envie : revenir l'année prochaine ! 

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L'Ariégeoise : samedi 28 juin 2008 à Tarascon sur Ariège - 165 km et 
3700 m de dénivelé - 532ème en 8h32

L'Ariégeoise est la cousine française de la Quebrantahuesos. Ces 
deux épreuves font partie du challenge Golden Bike UCI et du 
challenge Pyrénées sans frontières qui récompense les participants 
aux deux épreuves.
Au départ à Tarascon sur Ariège, je retrouve les amis de la 
Patrouille Eco Cyclo et de Sud Vélo Ne Jetez Plus sous un ciel tout 
bleu.
Le parcours de cette année est exceptionnel avec le Pas de 
Soulombrie, le col de Marmare, le col du Tremblement (château de 
Montségur), le Pas de Soulombrie à nouveau et une arrivée au sommet 
au Plateau de Beille soit 170 km et 3700 mètres de dénivelé.
Ma forme est toujours assez précaire et je gère au mieux mon effort 
sachant que la montée terminale sera terrible. Sur la route, je 
retrouve avec plaisir Isabelle Cathala Botella, une spécialiste des 
défis montagnards - c'est elle qui a réussi à gravi les six cols de 
l'Immortelle. Elle a tenu à participer à l'épreuve malgré une grosse 
angine et de la fièvre - quelle volonté et quel courage !
Dans la deuxième ascension du Pas de Soulombrie qui présente des 
potions assez raides, je commence à vraiment souffrir ce qui ne 
m'empêche pas de voir les nombreux déchets laissés sur la route...il y 
a encore du boulot pour changer les comportements. 
La montée du plateau de Beille est réputée pour être une des plus 
difficiles des Pyrénées avec de nombreux passages à 10% et les 
participants au stage de l'AS Meudon à Tarascon ont pu s'en rendre 
compte l'année dernière. Je suis « cuit » dès le bas et  je sais que 
les dix sept kilomètres d'ascension vont être laborieux d'autant 
qu'il fait maintenant une chaleur étouffante. Je mets pied à terre 
plusieurs fois et ma vitesse de croisière doit tourner autour de 
huit kilomètres à l'heure. A ce rythme, il me faut deux heures pour 
atteindre le sommet et enfin profiter du paysage grandiose des 
montagnes ariégeoises enneigées.
La Quebrantahuesos et l'Ariégeoise sont ce qui se fait de mieux en 
matière de cyclosport, ce sont deux monuments auxquels les 
passionnés doivent participer au moins une fois mais attention quand 
on y vient on y revient...

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L'Etape du Tour Pau-Hautacam : dimanche 6 juillet 2008 - 169 km et 
3800 m de dénivelé - 3528ème en 8h27

Pour la huitième fois consécutive, me voici au départ de l'Etape du 
Tour...qui se déroule cette année sur « mes terres »
Quatre autres meudonnais ont fait le déplacement : Neil Mac 
Naughton, qui est également un habitué, Michel Santidrian, Michael 
Albrecht et Benoit Prat.
Le parcours est selon les « experts » beaucoup plus facile qu'en 
2007 ce qui explique que les inscriptions ont fait le plein avec 
8500 participants.
Au départ sur l'hippodrome de Pau, la pluie s'est invitée et il faut 
se motiver pour ne pas retourner se coucher. Pour tout arranger, je 
crève à quelques kilomètres du départ dans les faubourgs de 
Jurançon. Heureusement, l'interminable peloton continue de passer 
lorsque je repars, je ne me retrouve donc pas seul. Les côtes de 
Rebenacq et de Benejacq dans les coteaux béarnais, sur mes routes 
habituelles d'entraînement, constituent les premières difficultés.  
Une portion plate mène à Lourdes, mais il n'y a pas de miracle, la 
pluie tombe toujours. Dans la côte de Loucrup, je rattrape Neil qui 
semble bien se porter dans ce climat très britannique. La descente 
vers Bagnères de Bigorre marque l'entrée dans la partie montagneuse 
de cette étape. Les premières rampes du col du Tourmalet permettent 
de se réchauffer et à la sortie de Sainte Marie de Campan, je décide 
d'enlever le coupe-vent, car la pluie s'est calmée. Plus on monte, 
plus il y a de brouillard et plus c'est difficile - la réputation 
des passages à plus de 10% des paravalanches avant la Mongie n'est 
plus à faire. Le ravitaillement dans la station de ski est comme 
d'habitude une véritable cohue. Michel, Michael et moi nous y 
retrouvons ensemble. Le passage au sommet du col à 2113 mètres 
d'altitude dans un épais brouillard a quelque chose de surréaliste. 
C'est dommage pour les participants venus de très loin (Japon, 
Australie...) qui n'auront pas la chance d'apercevoir les Pyrénées. Je 
dis à Michel de ne pas m'attendre dans la descente. Je dois 
m'arrêter plusieurs fois car j'ai très froid et je manque de 
confiance depuis ma chute. Des centaines de concurrents me doublent. 
Dans les gorges de Luz, le temps est meilleur et je me refais une 
petite santé. Les spectateurs sont très nombreux dans les premières 
rampes de la redoutable montée vers Hautacam ce qui n'empêche pas de 
nombreux concurrents d'abandonner. La route a été divisée en deux 
pour permettre aux concurrents arrivés de redescendre du sommet. 
J'aime bien ce col qui alterne passages très raides et passages plus 
faciles et je grimpe à mon rythme sans trop forcer. A mi-pente je 
vois Michel, assis sur le bord de la route, qui m'explique qu'il 
souffre de problème digestifs. A cinq kilomètres du sommet, la pluie 
se remet à tomber et le brouillard nous enveloppe à nouveau. Dommage 
car c'est ici que le paysage devient grandiose. Je passe la ligne 
d'arrivée dans le brouillard en 3528ème position et je retrouve 
Michael arrivé depuis un quart d'heure. Le plus dur commence alors, 
l'attente pour pouvoir redescendre puis l'enfer de la descente dans 
le froid et la pluie - je dois encore m'arrêter plusieurs fois et 
j'arrive frigorifié sur le village d'arrivée ou je retrouve 
Catherine.
Je regarde mon altimètre : 3850 mètres de dénivelé, pas mal pour 
étape facile !!! 
Rendez-vous pour l'Etape 2009, entre Montélimar et le Ventoux 
d'après la rumeur...

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La Pierre Jacques en Baretous : samedi 26 juillet 118 km et 2900 m 
de dénivelé - 85ème en 5h52
Encore une fois, la pluie avant l'épreuve a découragé de nombreux 
concurrents et ils ont eu tort car hormis le brouillard au sommet 
d'Issarbe, les conditions furent idéales avec une route sèche et 
température agréable.
Au départ, à Aramits dans la vallée de Baretous au pays des 
mousquetaires, nous sommes deux cent cinquante, dont quatre membres 
de la Patrouille Eco Cyclo
Le grand parcours de la Pierre Jacques est exceptionnellement 
difficile : 160 km, 4 cols, 4200 mètres de dénivelé et surtout des 
pentes particulièrement raides dans le massif sauvage de la Pierre 
Saint-Martin.
Je passe assez bien le difficile versant nord du col de Soudet qui 
est la première difficulté avec plusieurs kilomètres à 10%. La 
descente par Sainte Engrâce est magnifique dans un environnement 
d'un vert intense qui en dit long sur le climat des montagnes de la 
province basque de Soule. Il faut toutefois être très prudent car la 
route est étroite et très pentue. La raide côte de Montory et 
quelques kilomètres de faux plats montant nous amènent au pied du  
terrible col d'Issarbe. Dans les passages à 14% des premiers 
kilomètres, je suis scotché à la route et je dois faire appel à ma 
volonté pour continuer  Au sommet, dans un épais brouillard, j'ai la 
surprise de retrouver Catherine qui a été embauchée pour s'occuper 
du ravitaillement. Je regrette de ne pouvoir profiter de la vue 
exceptionnelle sur le pic d'Anie. Après cinq kilomètres de descente 
jusqu'au col de Suscousse, la deuxième ascension du col du Soudet, 
cette fois-ci par le versant ouest finit de m'achever avec un 
kilomètre à 13% de moyenne. Je ne suis plus dans un délai 
raisonnable pour pouvoir faire le grand parcours et je dois donc me 
contenter du moyen parcours de 115 km et 2850 mètres de dénivelé qui 
évite le col de Labays.
A l'arrivée à Aramits, comme chaque année, un excellent repas basco-
béarnais, préparée par les cuisinières bénévoles du village nous 
attend. 
Cette épreuve est la plus difficile des Pyrénées, mais aussi la plus 
conviviale grâce à l'accueil chaleureux d'Alain Miramon et des 
bénévoles d'Aramits.

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La Barousse Balès : dimanche 10 août 2008 -152 km et 2700 m de dénivelé - 
173ème en 6h31

Le port de Balès, principale difficulté de la Barousse Balès, est 
devenu célèbre depuis le passage du Tour de France 2007. Cela 
explique sans doute le succès de l'épreuve qui a réuni cette année 
plus de six cent participants sur un nouveau parcours au départ de 
Loure Barousse.
Michel Bonaventure, le régional de l'étape, et moi-même représentons 
l'AS Meudon.
Le temps est idéal pour le vélo avec un ciel tout bleu et une 
température assez fraîche. 
Le Port de Balès est la première grosse difficulté du jour. Les dix 
derniers kilomètres d'ascension sont redoutables mais je les gravis 
beaucoup plus facilement que lors de l'Etape du Tour 2007 où c'était 
le quatrième col à gravir, plus facilement également que lors des 
précédentes éditions de la Barousse Balès où l'arrivée était située 
au sommet du col. La vue vers les grands « 3000 » du Luchonnais 
ornés de quelques petits glaciers justifie le déplacement et me 
remplit de joie avant la descente qui longe des précipices 
impressionnants dans les premiers kilomètres. A la fin de la 
descente, sans aucune transition, un virage à angle droit nous 
dépose dans les dix derniers kilomètres du célèbre col de 
Peyresourde. La pente est soutenue et une bonne gestion de l'effort 
me permet d'atteindre le sommet sans trop de difficultés. Je réussis 
difficilement à m'accrocher un petit groupe pour effectuer la très 
longue descente vers la vallée d'Aure. Une portion relativement 
plate permet de récupérer avant la fin du parcours qui se 
caractérise par l'ascension de plusieurs raidards qui me surprennent 
car je pensais en avoir fini avec les difficultés.
Je suis termine satisfait en 6h31 à 23,7km/h
Bravo à Michel qui  termine à la 57ème place en 5h28 soit une moyenne de 27,9 
km à l'heure remarquable sur un tel parcours .

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Randonnée de la Vath Viella : dimanche 24 août 2008 - 120 km et 2200 
m de dénivelé

Mon été pyrénéen se termine avec cette belle randonnée FFCT 
organisée pour la première fois par le club de Nay
Elle ne se déroule pas en montagne mais dans les raides côteaux 
béarnais et visite tous les villages de la communauté de communes de 
Vat Vielha dont Bruges fait partie.
La succession de bosses parfois très raides (Pietat, Bosdaros,  
Sainte Colome, Pedeourat, Arthez d'Asson) s'avère plus éprouvante 
qu'une montée de col et me laisse le temps d'admirer mes chères 
Pyrénées toutes proches et bientôt si lointaines...

 


]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=81]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-81</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 28 oct. : L'écureuil 2008]]></title>
			<pubDate>Tue, 28 Oct 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[
La matinée est plutôt grise. Les nuages annonciateurs de pluie sont 
là. Aura t'on la chance de passer à travers ? Je ne sais trop 
comment m'habiller. J'espère que le vent chassera ces troubles 
fêtes.  Je pars m'échauffer sans prendre d'imper.
8h. Il est temps d'aller sur la ligne de départ. Je retrouve les 
copains croisés quelques minutes plus tôt devant leur hébergement. 
Pierre Bonnet le journaliste de Top Vélo est là. Il me voit, me 
reconnait et dit qu'il  veut faire un » papier » sur le club du mois 
en l'occurrence l'AS Meudon avec photos et tout. Notre président 
étant à mes côtés, l'affaire est vite réglée. Interview puis prise 
de rendez-vous  pour les photos.
Après le traditionnel « Speech » de l'organisateur, le départ est 
donné. J'essaie de coller à la roue d'Yves le plus possible : pas 
facile. Je suis obligé de laisser quelques gars s'intercaler entre 
nous mais je ne le perds pas de vue. Les premiers Kms sont comme 
d'hab. « à donf ». La pluie décide elle aussi de nous accompagner un 
petit bout de chemin. Les premières bosses se montent vite et Yves 
prend un peu d'avance. Je dépasse Jean Luc, parti avec les 
prioritaires mais moins vite. Un concurrent arrive à ma hauteur tout 
de rose vêtu.  C'est Anne-Pauline, que j'avais doublé dans le 
dernier coup de cul, sans la voir, car elle aussi est partie avec 
les prios. Je lui apprends qu'Yves est juste dans le paquet devant 
nous. Je me retourne et aperçois aussi Nathalie Pierre, une 
connaissance des différentes cyclos effectuées avec elle et une 
habituée des podiums : leader des féminines de la caté. B. Chemin 
faisant on rattrape un groupe avec trois coureurs de Brétigny. Je me 
dis : « Tiens, c'est le club de Bérangère ça, mais elle n'a pas 
l'air d'être là ». Les gars de Brétigny, nous voyant, se mettent à 
accélérer d'un coup et font des relais à trois puis bientôt à deux. 
Un des deux houspille l'autre, demande de ne plus rouler à fond et 
demande à la cantonade si on a l'intension de rester longtemps dans 
leurs porte-bagages. « Si on veut rentrer sur le groupe de devant » 
dit-il, « faut s'y mettre tous ». Comme j'étais dans les premiers 
derrière eux, je passe en maugréant car je n'avais pas trop 
l'intention de rattraper le groupe d'Yves. Je monte à la hauteur du 
gars de tête et m'aperçois qu'il a des rondeurs aguichantes. « 
Bizarre » me dis-je. Je regarde les mollets : pas de galbe apparent. 
J'inspecte  les pieds (plutôt petits) et remonte vers sa poitrine. « 
Y'a du monde au balcon » devinai-je « malgré sa position ». M... c'est 
Bérangère. Je ne l'avais pas reconnue sur le coup. Je croyais que 
c'était un jeune gars impulsif et talentueux car sur le vélo cela ne 
faisait pas semblant. Du coup mon relai est très court, Anne Po 
étant avec moi pas question de rouler pour la concurrence. Nouvelle 
bosse.  6 ou 7 cyclos me dépassent dont notre leader féminin et 
prennent quelques longueurs d'avance. J'attends. Je ne vois pas 
Bérangère avec moi. Je ne bouge pas. Anne-Po est devant, pas 
question de ramener les 2 autres filles sur elle. Nathalie est 
toujours non loin de ma roue. J'apprends que Bérangère a eu un souci 
mécanique dû à sa chute du départ. Je joue la course d'équipe, pas 
question de ramener Nat devant. Bois des Echelles. La grosse 
difficulté du jour. Sur cette longue bosse je m'aperçois que mon 
entrainement n'est pas suffisant. Les travaux de rénovation de la 
maison y sont pour quelque chose. Fataliste je laisse partir mes 
compagnons et reste presque  seul dans cette montée. Le coup de 
pédale faiblit, il est lourd, écrasé et carré. Il me reste à peu 
près 90 bornes à faire, c'est trop. Je décide de couper tant pis. Je 
m'arrête au ravito et vois passer les copains un à un,  Pierre, Jean 
Luc, Johann, le temps ne compte plus.  Ces trois dernières années 
par crevaison ou par manque d'entrainement je ne fais que le circuit 
moyen. Je  fais part de ma décision à Jean Jacques dit JJ notre 
coach que je vois en haut de la bosse. Il nous encourage et nous 
prend en photo. Malgré sa récente maladie il est là, courageux et 
toujours aussi épris de vélo. Pas très solide sur ses jambes, il 
tient quand même d'être de la fête. Chapeau. Virage à gauche, c'est 
la déviation pour le moyen. Je ne suis pas le seul à prendre cette 
route là. On forme un petit groupe et hardi les petits. On arrive 
près des sous bois. Une averse nous tombe dessus sans crier gare, on 
serre les dents et on attend que ça passe. Accalmie. Quelques kms 
plus loin rebelote. Nouvelle averse. Un nuage jaloux décide de nous 
saluer aussi. Un coucou de loin nous aurait suffit. Mais bah, 
mouillé pour mouillé... Le toboggan continue. Montée descente montée 
descente. A ce petit jeu je lâche mes compagnons moins à l'aise dans 
les virages serrés et sur une route devenue plus sèche. Un cuissard  
de l'ASM sur un vélo rouge est devant moi. C'est Joëlle. Je lui 
demande si ça va. Elle me répond par l'affirmative. Je n'ai pas 
reconnu Nicole qui la suivait me dira t'elle plus tard. Je  me fais 
rejoindre par deux autres gars et malgré leurs brusques et 
fréquentes accélérations pour me décrocher c'est avec eux que je 
rejoins l'arrivée. JJ est là prêt à photographier tous les 
arrivants. Eric le convalescent m'a précédé car lui aussi a fait le 
même parcours que moi.
Les arrivants du grand parcours ne se sont pas fait rincés, y aurait 
il des préférences la haut? 

Etaient présents :
Joëlle, Nicole, Anne-Pauline, Eric, Michel B., Yves, Hubert, Duncan, 
Pierre G., Samuel, Thierry, Pierre D., Christian, Jean Luc, Yoann, 
Jean Claude, Jean Pierre, Bernard et JJ notre coach.
Bravo à tous.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=82]]></link>
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		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 05 nov. : La Cyclauto 78 2008]]></title>
			<pubDate>Wed, 05 Nov 2008 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[
Cette matinée de septembre est fraiche mais belle. Pas de pluie 
annoncée, quelle joie de ne pas avoir un imper qui flotte comme 
bannière au vent. Bernard Hinault et Stephen Roche sont là, en 
tenue, prêts  à mettre le « feu » sur le petit parcours. Les ceusss 
qui ont décidé de coller à leurs roues ont intérêt à être en forme...
8h30, départ après le traditionnel speech de l'organisation et des 
anciens champions.
 Dans les chicanes du parking de Peugeot PSA , les premiers prennent 
vite de l'avance. Peu importe, car suite à mes déconvenues passées, 
je décide de ne pas partir à bloc et de rouler cool. Benoit, que 
j'ai croisé un peu plus tôt et qui est parti après moi, me rejoint 
vite. Il a lui aussi décidé de rouler à sa main. Je laisse passer 
beaucoup de monde. Un gars me dit bonjour. C'est Jean (Fargeix) un 
copain de Patrice et de Pierre (Beuvier). Un groupe n'ayant pas trop 
le nez dans le guidon passe. Benoit prend leurs roues. Je suis ainsi 
que Jean. D'autres cyclos, ayant trouvé l'allure agréable, nous 
suivent. Ca fait un peu rando car sur le plat, la vitesse n'étant 
pas très élevée, la procession est longue. Première bosse. Ca 
s'accroche de partout. Les plus frais remontent en tête pour ne pas 
être distancés. Benoit et moi grimpons facilement, c'est le début. 
Sur les parties planes le vent se met de la partie. Faut bien se 
cacher sinon on va laisser des forces, et des forces il en faut car 
le Vexin est dur. Ses bosses sont redoutables. La première des 
grosses côtes morcelle notre peloton. La route n'étant pas très 
large il n'est pas aisé de se faufiler entre les gars en difficulté. 
Jean, en pleine forme, prend les devant et s'accroche au groupe 
devant lui. Je le suis quelques temps mais ne tarde pas à lâcher 
prise. Je reste sage : la route est longue et faire l'élastique 
n'est pas mon fort.  Arrivé en haut le vent décide de nous 
accompagner encore un bout de chemin. Qui l'a invité celui-là ? Le 
passage dans les bourgades est accompagné d'applaudissements et 
d'encouragements : ça fait plaisir et on se surprend même à 
accélérer devant les spectateurs. Les premiers ne sont pas loin, 
disent certains, ils sont passés il y a 20 minutes. Vous pouvez les 
rattraper...  Ils n'ont pas dû faire beaucoup de vélo ceux là. Des 
nouveaux nés, dans les bras de leur père, assistent, sans comprendre 
leur explication, à ce phénomène qui se déroule devant leurs yeux. 
D'ici là qu'ils leur disent qu'ils ont vu passer le tour cet été, 
y'a pas loin...
En arrivant dans un village, il y a embouteillage. Des chicanes au 
début de la bosse forcent les pelotons  devant nous à ralentir voir 
pour certains à mettre pied à terre. J'arrive à passer dans un trou 
de souris. Ouf !
Les coups de culs s'enchainent les uns derrière les autres : après 
Chanteloup, Sagy, Longuesse, Rueil, passés aisément, viennent 
Théméricourt, Cléry-en-Vexin, Mézières et surtout Bray-et-Lû. Dans 
l'un d'entre eux,  je demande à une vieille dame qui nous regardait 
monter : « Où sommes-nous ? Ca grimpe dur par là » lui dis-je. Sa 
réponse est restée aux abords de mon casque mais n'est pas allée 
plus loin. Je demande à la cantonade si quelqu'un a compris mais 
tout le monde est trop occupé à serrer les dents.  La Roche Guyon et 
la route des crêtes, puis Vienne- en- Arthies  durcissent le 
magnifique parcours. Le vent, encore lui, nous accompagne 
gaillardement. C'est bien le seul à être aussi gaillard. En 
comparaison,  les bosses de la vallée de Chevreuse sont d'aimables « 
coustalous ». Ici c'est Villiers le Bâcle ou la Madeleine en plus 
long... Un arrêt au ravito me permet à la fois de faire le plein et de 
m'alléger. Benoit est un peu court. Les différentes bosses l'ont mis 
à mal. Il suit une cinquantaine de mètres en arrière. Je me laisse 
glisser afin de le rejoindre et de lui donner un « coup de main ». 
Puis in petto, ça me fera souffler. Malgré son refus je reste. On ne 
laisse pas un compagnon de route seul dans la pampa.
Chemin faisant, on arrive dans les dernières bosses montées sur un 
développement de montagne. L'arrivée s'approche, le rythme 
s'accélère. A 2 km du but j'essaie de m'échapper, y arrive 
partiellement mais les chicanes d'entrée sur le site PSA me 
ralentissent et me déboussolent. Le temps de trouver le bon chemin 
trois des poursuivants me rattrapent et me dépassent  dans la courte 
ligne droite d'arrivée.
Benoit finira quelques minutes après moi, fourbu mais content.
En regardant le stand des photos je tombe en arrêt sur l'une 
d'elles. Mais oui, c'est bien Alan que je vois. Il a participé à la 
cyclo. Mais où est-il ? Après le plateau repas récupérateur pris 
avec Benoit, toujours pas d'Alan en vue. Aurait-il mangé dehors ? Je 
me décide à repartir sans avoir pu le saluer. Marc Védrinelle, notre 
distributeur boisson Go Drink, présent ce matin n'est plus là. Il 
devait faire le petit parcours.
Cette cyclo m'aura fait connaitre un autre parcours que celui de 
la « Stephen Roche », mais toujours aussi vallonné. Le Vexin est 
cette autre partie de l'Ile de France qu'il faut avoir sillonné. 
Charmes et beauté sont les atouts de ce coin francilien proche de la 
Normandie. 

Etaient présents :
Santidrian Michel
387ème 5h17'21 Caté D 64
Prat Benoit
427ème 5h24'15 Caté B 114
Burnside Alan
539ème 6h14'19 Caté D 105
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=83]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-83</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 08 janv. : Livraison des tenues club]]></title>
			<pubDate>Thu, 08 Jan 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous,
Les tenues sont arrivées.
Vous pouvez venir les retirer ce samedi à l'hôpital Percy:
de 10h30 à 12h et de 13h à 18h.
Contactez-moi avant de passer.
Citron David]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=84]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-84</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 24 mai : La Scott Mille Bosses ]]></title>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Scott Mille Bosses 

1800 inscrits sur l'ensemble des parcours mais seulement 1400 au 
départ à Tassin la Demi Lune en raison de la pluie au départ qui ne 
cessera pas de la journée.
Le grand parcours de la Scott Mille Bosses dans les cols des Monts 
du Lyonnais est magnifique et exigeant : 139 km , 2700 mètres de 
dénivelé entre 200 et 869 mètres d'altitude, 65 km d'ascension dans 
les cols de la Croix du Ban, de la Luère, des Brosses, de la Croix 
de Pars, la côte d'Aveize...
Pour la première fois de la saison, je porte le maillot vert Eco 
Cyclo, qui sera bien arrosé !
Je prends le départ avec un peu d'appréhension en me promettant 
d'être extrêmement prudent sur ces routes trempées...car c'est lors de 
cette épreuve que j'avais lourdement chuté l'année dernière.
Le niveau de cette épreuve est très relevé et bien que parti en 
première ligne, je me retrouve rapidement à l'arrière
Je me retrouve souvent seul sur la route mais cela me permet de 
descendre les bosses à mon rythme sans prendre de risque. Il est 
bien agréable et réconfortant d'échanger par moment quelques mots 
avec d'autres concurrents isolés comme moi que je double ou qui me 
doublent. Les montées me semblent plus faciles que les descentes 
notamment la dernière longue d'une quinzaine de kilomètres dans le 
froid et le brouillard dans laquelle je suis pris de tremblements. 
Cela me rappelle la descente dantesque d'Hautacam lors de la 
dernière Etape du Tour.
Je termine sans incident en 447ème position dans le médiocre temps 
de 6h07 mais avec une certaine fierté d'avoir bravé les éléments.
A l'arrivée, je retrouve Jean-Luc qui a bouclé le parcours de 85 km 
et Patrice qui l'accompagnait mais a du faire demi-tour au bout de 5 
kilomètres, son pneu ayant éclaté.
Nous retrouvons également Fabrice Lemaire, ancien membre du club, 
qui réalise une superbe performance en se classant 43ème en 4h17 à 
seulement 18 minutes du vainqueur 
Un grand merci aux 200 bénévoles qui ont passé la journée sous la 
pluie à attendre les participants et méritaient bien que je me 
mouille également.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=85]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-85</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[lundi 04 mai : Plateau 52/42 et boitier]]></title>
			<pubDate>Mon, 04 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[J'ai à donner, suite à l'achat de manivelles, un plateau de 52, un de
42 dents Campagnolo Veloce, très bon état environ 4000 km et un
boîtier de pédalier Mirage double plateau à emmanchement carré.
Si vous êtes intéressés ,je peux l'amener à la réunion de mardi 05/05.
 
Philippe CHOPIN
chopinphil@gmail.com]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=86]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-86</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 09 mai : Randonnées FFCT]]></title>
			<pubDate>Sat, 09 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour ceux que ça intéresses nous participerons aux randonnées 
suivantes :

- 16/05 SMS ST ARNOULT MAILLEBOIS ST ARNOULT  213 km
  Participant : BUKI Jérôme - FOURMI Bernard - JOURDAIN Roland - 
LESAGE Didier

- 23/05 PARIS VIMOUTIERS 213 km
  Participant : BUKI Jérôme - JOURDAIN Roland - LESAGE Didier

- 30/05 LA SAVINIENNE 202 km
  Participant : BUKI Jérôme - JOURDAIN Roland - LESAGE Didier

Toutes les informations sur ces randonnées sont disponibles sur le 
site de la FFCT. Les personnes intéressées peuvent me contacter par 
mail (jerome.buki@radiofrance.com).

Jérôme Buki
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=87]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-87</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 15 mai : photo voluwe]]></title>
			<pubDate>Fri, 15 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[un petit tour sur le site picasa de nos amis belges

<a href=http://picasaweb.google.fr/ugougo9/MEUDON200902# target=_blank>http://picasaweb.google.fr/ugougo9/MEUDON200902</a>

amicalement]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=88]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-88</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 18 mai : Auxerre Vezelay Auxerre]]></title>
			<pubDate>Mon, 18 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Vendredi 8 mai à l'attention des cyclotouristes, une trés belle 
randonnée chaque année à la meme date : <b>AUXERRE VEZELAY 
AUXERRE</b>
3 circuits: 80/110 ET 150km mais le plus grand est le plus beau et 
c'est là qu'on trouve les plus belles bosses.
Départ devant le stade de foot de l'abbé DESCHAMPS siège de l'AJA
un grand gymnase et un grand parking.
2 heures de route direct par autoroute donc faisable le matin
une dizaine de belles bosses assez longues mais pas trop pentues 
sauf celle situé dans le bourg de VEZELAY.
Moins dur que la montagne de REIMS mais aussi sympa:
2 ravitos sur le grand dont le principal à VEZELAY derrière la 
basilique. assez copieux.
Retour assez facile sur les 50 derniers KM le long de l'Yonne
Fléchage correct mais il faut rester attentif.
environ 250 participants cette année mais pour ce qui me concerne 
cette année j'ai pratiquement tout fait seul car personne ne voulait 
rouler vraiment et je voulais faire des efforts en l'absence de 
cyclo ce week end. 
Une belle journée quand meme sans pluie malgré les nuages et malgré 
la rencontre impromptue d'un petit sanglier le matin en me rendant à 
la randonnée (pas sur l'autoroute, en venant d'ORLEANS) 
Mon véhicule n'a pas apprécié la rencontre mais j'ai pu repartir
J'y serai l'année prochaine, s'il y a des gens motivés.

Jean Claude]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=89]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-89</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 17 mai : La Bernard Becaas]]></title>
			<pubDate>Tue, 19 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le souvenir Bernard Becaas est une cyclosportive organisée sous 
l'égide de l'UFOLEP 64 qui se déroule dans le vignoble de Jurançon 
au départ du petit village de Lasseube.
C'est une bonne préparation pour les cyclos de montagne et plus de 
300 cyclos sont présents (130 sur le petit parcours, 100 sur le 
grand parcours et le reste sur la randonnée)
Le temps est beau et la vue sur les Pyrénées encore très enneigées 
est splendide.
En raison d'une forte angine, je décide de me contenter du petit 
parcours de 95 km dont la principale difficulté est l'ascension à 
deux reprises de la côte de Cuqueron ( 2km avec des passages à 10% - 
3ème catégorie au Tour de France) alors que le grand parcours de 133 
km gravit trois fois cette côte.
Au départ, on remarque Florent Brard et Christophe Agnolutto venus 
en voisin.
Les douze premiers kilomètres très accidentés sont neutralisés et le 
départ réel est donné d'Oloron Ste Marie, les participants du grand 
et du petit circuit partant ensemble.
Les côtes de Ledeuix, Cardesse et Lahourcade sont avalées à très 
vive allure et je me retrouve dans un groupe d'un trentaine de 
concurrents pour attaquer la première ascension de la côte de 
Cuqueron. Malgré le mal de gorge, les jambes ne vont pas trop mal et 
je réussis avec quelques autres à rattraper le groupe qui nous 
précédait et regrette d'avoir opté pour le petit circuit.
La deuxième ascension de Cuqueron me permet de gagner encore 
quelques places et je termine finalement en 52ème position à 32,5 
km/h de moyenne.
Sur le grand parcours Laurent Four s'impose devant Jean-Marc Goudin 
(même classement qu'à l'étape du Tour 2008 !!! ce qui montre le 
niveau de l'épreuve), Patrick Bérard et Christophe Agnolutto.
La journée se poursuit ensuite dans une ambiance conviviale avec un 
repas aux accents béarnais (garbure et daube) et un hommage rendu à 
Marcel Queheille, vainqueur de l'étape Bordeaux Bayonne du Tour de 
France 1959. Ce basque de 1,60 mètre, toujours affublé d'un béret 
rouge, était un grimpeur exceptionnel surnommé «le diable rouge » 
qui rivalisa dans les années 50 avec les meilleurs de l'époque 
(Charly Gaul, Federico Bahamontès..). Il ne gagna qu'une étape sur 
le tour, la plus plate de toute à travers les Landes...Je ne me lasse 
pas l'entendre raconter ses histoires de cette belle époque du 
cyclisme. A 79 ans, il parcourt encore 11 000 km par an en vélo, 
chapeau Monsieur Marcel !!!
Merci aux bénévoles d'Ogeu cyclosport et de Lasseube pour leur 
accueil.

Pierre Gadiou

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=90]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-90</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 19 mai : La franck Pineau RANDO UFOLEP]]></title>
			<pubDate>Tue, 19 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour ceux que cela intéresses je participe le Samedi 13 juin à la 
franck Pineau Rando UFOLEP à Auxerre voir brochure ci-joint 

Les personnes intéressées me contacter "jjkdvelo@yahoo.fr" ou Tél


Kerdraon JJ

<CENTER><a href=ufolep/2009/2009franck_pineau1.jpg target=_blank><img src=ufolep/2009/tn_2009franck_pineau1.jpg></a>
<a href=ufolep/2009/2009franck_pineau2.gif target=_blank><img src=ufolep/2009/tn_2009franck_pineau2.gif></a></CENTER>]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=91]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-91</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 17 mai : La Meusienne]]></title>
			<pubDate>Fri, 22 May 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[dimanche 17 mai une petite cyclo méconnue : <b>la Meusienne</b> 
ayant une excellente réputation depuis une dizaine d'années.
Se déroulant dans la Meuse et en Haute Marne sur un terrain vallonné 
culminant à 400m avec <b>2 parcours de 117 et 177 KM</b>
Petites routes souvent boisées parfois trés étroites, côtes de toutes 
tailles (une trentaine sur le grand avec 2.000m de dénivellée).
Paysage exclusivement rural nombreux villages un peu déserts et 
délabrés.
Atmosphère un peu nostalgique. 
Pays des anciennes forges et usines désaffectées et abandonnées, la 
crise ne date pas d'hier ici car elle a commencé il y a 50 ans. 
<b>Départ de VILLEROY SUR MEHOLLE</b> (30 habitants), 15 maisons 3 
hangars et 2 silos, le désert en semaine etlà un milliers de 
personnes. Surréaliste !
<b>300 partants sur le grand 500 sur le petit</b>
Je suis venu pour le grand comme d'habitude  un peu de stress à 
cause du départ réputé rapide
Pas mal de belges au départ qui est effectivement trés rapide.
Tout le monde en file indienne sur une route trés étroite pleine des 
gravillons répandus par les pluies de la nuit.
Laché au bout de 10 bornes en surrégime.
Regroupement dans un petit peloton qui ne roule pas trop : la 
journée va etre longue 
et puis surprise un énorme peloton de 100 coureurs nous rattrappe au 
bout de 30 KM
le petit parti 1/2 H derrière, non c'est le gros peloton qui a fait 
une erreur de parcours
et là ce n'est la même allure. Des costauds, des coursiers et des 
triathletes tous un peu énervés...
Un moment d'hésitation: est ce bien raisnnable d'essayer de suivre ?
Je me lance avec 2/3 autres et là surprise je suis bien et je suis 
facilement.
Les côtes sont moins raides et passent grand plateau et les jambes 
répondent bien et je vais suivre 100 km sans problèmes, alors que le 
peloton fond de moitié (crevaisons, lachés sur chaque côte, coureurs 
qui s'arrêtent au ravito et qu'on ne reverra jamais) et puis les 
bosses difficiles reviennent...
J'en passe 3/4 à l'arraché et bien sûr ce qui devait arriver arrive: 
la défaillance vers le 150 éme KM
Obligé de me relever avec 2 autres plantés soudainement comme moi.
Je mange tout ce que je peux 30km à gérer pour rentrer je sais faire.
2 petits groupes me rejoignent et lâchent chacun au bout de 10 
bornes dans des grosses bosses dont un comprenant la meilleure 
féminine tirée par 2 motos...
Le panneau des 10 derniers KM et la je maudis les organisateurs : un 
toboggan avec une dizaines de petites bosses trés raides: le tour 
des Flandres sans les pavés...
Des gars à pied poussant le vélo
Pas de fausse honte vite le triple 30/25 et je passe à petite 
vitesse mais sur le vélo
La course est finie : 5h54 , 30 de moyenne  dommage j'étais à prés 
de 33 avant d'être lâché
1/4 H de perdues en 30 KM !
Je suis quand meme content de ma journée <b>170 ème au scratch</b> 
Bon entrainement pour la suite 100 bornes avec les costauds que je 
vois pas souivent
Sinon ravito à l'arrivée copieux, tombola qu'on tire soit même, tee-
shirt pour la plupart, diplômes disponibles trés vite et repas trés 
correct.
<b>Une cyclo à découvrir trés bien organisée</b> tous les carrefours 
couverts, bénévoles nombreux et serviables.
<b>à faire</b>
une heure après mon arrivée je coiserai en voiture  des coureurs 
terminant.

Jean-Claude]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=92]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-92</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 02 juin : La Savinienne]]></title>
			<pubDate>Tue, 02 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Samedi 30 mai a eu lieu la Savinienne organisé par l'Amicale Cyclo 
de Savigny-sur-Orge. Une randonnée de 205 km effectuée sous le 
soleil mais avec du vent fort de face sur le retour.
L'AS Meudon c'est distingué en remportant une coupe grâce aux 
participations de Didier Lesage, Roland JOURDAIN et de moi-même.

Jérôme Buki]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=93]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-93</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 25 mai : L'immortelle]]></title>
			<pubDate>Wed, 03 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Salut à tous,
 
L'Immortelle 2009 a été une belle fête du vélo, de la convivialité et de la 
générosité.
 
150 participants et assez beau temps jusqu'en fin d'après-midi malgrè quelques 
rafales de vent
 
<a href=http://www.cyclozone.com/spip.php?article247 target=_blank>Ce joli 
compte-rendu écrit par Hervé Mineau</a> de Sud Vélo de Montpellier décrit bien 
l'ambiance en attendant mon propre compte-rendu et quelques photos.
 
Un très grand bravo à <b>Michel Bonaventure</b> qui représentait l'AS Meudon 
et qui a parcouru <b>245 km, 5 cols et 5400 mètres de dénivelé</b> sans avoir  
gravi un seul col auparavant cette année !!!! 

Cinq  concurrents ont gravi les six cols (Marie Blanque, Pourtalet, Aubisque, 
Castet, Soulor et Spandelles) soit 265 km et 6200 mètres de dénivelée
 
Ci-joint également deux artcicles de presse sur l'épreuve Adichattz 
(au revoir en béarnais)

<center><img src=forum/2009_Immortelle_1.jpg>

<img src=forum/2009_Immortelle_2.jpg></center>

 
Pierre Gadiou
 ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=94]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-94</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 24 mai : La sisteronne 2ème jour]]></title>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[24 mai 2009
<a href=http://www.lasisteronne.com/parcours_dimanche_jaune.html><b>La sisteronne 2 ème jour</b></a>
On était <b>1500</b> hier on est <b>700</b> dimanche contrairement au compte rendu de VELO 101 qui a vu 1100 participants dimanche, a trouvé les plateaux repas excellents et trouvé trop d'eau aux ravitos.
Ils parlent également longuement du pro ERIC BERTHOU et d'autres avions mais il s'agit d'une course 2 heures devant la mienne et celle des vrais cyclos.
Donc on part ensemble pour 180 KM avec une première boucle de 60 KM et un petit col et une boucle de 120 km avec un col de 30 KM  2 fois dans les 2 sens.
A part les avions pré-cités qui partent à fond pour éviter l'embouteillage d'hier, les autres dont moi partons tranquilles et cette fois nous passons la côte de départ au pas mais sur le vélo.
Ensuite même chose qu'hier on se regroupe et je me retrouve dans un gros peloton que je suis sans problèmes.
J'avais de grosses craintes pour ce deuxième jour et surprise je suis mieux qu'hier et je n'ai pas mal aux jambes.
Le premier col au bout de 30 KM raide et court je suis facile .
Je me retrouve alors avec une cyclo de VILLENEUVE LA GARENNE bien connue de LONGCHAMPS (maillot blanc et bas de contention blancs qui roule toujours avec un poisson pilote toujours dans le groupe le plus rapide).
Comme je la connais un peu et que son accompagnayeur est parti faire la course devant, je vais la tirer jusqu'au premier retour à SISTERON et puis quand on attaque le grand tour et col de FONTBELLE elle met du brquet et me laisse là.
Ca m'apprendra.
Je pourrais la suivre mais j'ai peur de la distance et du dénivellé et j'ai décidé de gérer en moulinant
Je vais donc monter ce premier versant quasiment seul car au bout de 5KM le petit circuit et la plupart des participants redescend vers SISTERON.
Col pas trop dur mais long .
Paysage sauvage et un peu inquiétant.
Et puis j'approche du ravito situé à 5 km du sommet et je commence à voir des masses de coureurs qui redescendent.
Ce n'est quand même pas la tête de la course ?
Non ce sont des coureurs qui renoncent à aller plus loin.
Le ravito est cette fois parfait, de l'eau à volonté et toutes sortes de produits énergétiques (gels, barres) qui vont m'être trés utiles.
Encore 5 KM trés difficiles et le sommet enfin !
Là, une masse de coureurs arrêtés dans un cruel dilemne...
Si on bascule de l'autre côté (30 KM de descente) il va falloir remonter par la meme route, et la tête de course ne va tarder cette à arriver en remontant !
Alors qu'il est tentant de faire demi tour et se laisser glisser jusqu'à l'arrivée ...
Mais je me sens bien j'ai le moral et je suis venu pour faire les grands circuits !
Je ne veux pas avoir de regrêts plus tard et je ne connais le col par l'autre versant.
J'y vais et on est trés peu à basculer.
Au bout de 5 KM de descente la tête de course arrive.
Les habitués des gagnes dans les cyclos : les ROUX, OUGIER, etc... 
Ils sont quasiment un par un mais ils montent comme des pros!
Ceux qui descendaient avec moi sont dégoutés, font demi tour et remontent...
C'est vrai qu'on est quasiment à 50 km de la tête.
Tant pis je continue tous seul et donc je croise la course en sens inverse. 
Trés peu de coureurs en fait , environ 80.
Certains coureurs que je connais me crient de remonter avec eux.
Je ne veux rien savoir et j'arrive en bas de la descente.
Là une ambulance de l'organisation qui distribue de l'eau m'apprend qu'il n'y a que 5 coureurs derrière moi!
En plus au lieu de remonter immédiatement il y a une boucle non prévue de 10 KM et un petit col trés raide au sommet duquel est situé le controle des puces...
Il fait <b>35 degrés!</b>
Enfin la remontée de 30 km qui commence par un faux plat qui se cabre doucement et finit par 10 KM difficiles.
Je croise le dernier qui descend j'ai trés chaud, maillot ouvert comme VOECKLER, je vais y gagner un rhume!
Alors que j'étais seul depuis longtemps je commence à ratraper du monde.
Le sommet sans problèmes et la descente.
Le ravito toujours ouvert et garni et je redescends tranquille vers SISTERON. 
Comme d'habitude je suis doublé par les gros descendeurs et arrivé à SISTERON et la dernière surprise: <b>interdiction de traverser la DURANCE</b> sur le nationale et obligation d'aller chercher un pont 5 KM au sud soit un <b>circuit suplémentaire de 10 KM !</b>
Enfin c'est terminé : <a href=http://www.chronorace.be/web2/Classements/classement.aspx?eventId=326417514514&mode=large&IdClassement=3817 target=_blank><b>97 ème sur 100 classés</b></a> pas un de plus sur le grand circuit en 8H25 pou 184 KM.
Pas un exploit mais je suis comptant de moi, on est trés peu nombreux à avoir bouclé les 2 grands circuits en fait je fini trés frais et je regrette un peu d'avoir été trop timoré je pense qu'aujourd'hui j'aurais pu mettre 1/2 heure de moins.
<b>EN CONCLUSION</b> : une belle cyclo, parcours magnifiques sécurité maximum (des gendarmes partout par groupe de 3), ravitaillement parfaits le 2 ème jour.
Par contre repas et cadeaux minables mais c'est secondaire.
Les organisateurs ont signés pour 3 ans avec la municipalité et elle aura bien lieu l'année prochaine. 
A FAIRE pour ceux qui savent gérer la distance le dénivellé et la chaleur.

Jean-Claude
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=96]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-96</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 23 mai : La sisteronne 1er jour]]></title>
			<pubDate>Wed, 10 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Nouvelle cyclo au calendrier les 23 et 24 MAI, la SISTERONNE avec 2 journées indépendantes et une formule originale (version cyclo et cyclotouriste sans classement).
<a href=http://www.lasisteronne.com/parcours_samedi_orange.html target=_blank><b>142km prévus le samedi</b></a> avec la montagne de LURE et <b>150km le dimanche</b> avec le col de FONTBELLE, les 2 gros morceaux plus quelques autre petits cols.
Un peu impressionnant mais j"ai envie d'essayer.
Je mets tous les atouts de mon coté : arrivée la veille, départ le lundi, hotel avec clim à 200M du départ, une cyclo de 180 bornes 8 jours avant. 
J'espère que ca va passer mais je suis dans mes petits souliers...
Prise du dossard la veille et déja visiblement la grosse organisation avec <b>Stephen ROCHE</b> et son équipe des stages de majorque et <b>Lucien AIMAR</b> trés populaire dans la région.
Mais déja changement de programme le dimanche suite à une interdiction préfectorale, interdiction de revenir le long de la DURANCE et obligation de revenir par la même route soit le col de FONTBELLE (1304 mètres et 30 KM de montée dans chaque sens) 2 fois, une paille et 180 KM au lieu de 150
Qu'à cela ne tienne!
Départ samedi de la première cyclo de 142 KM
Nous sommes 1500; les cyclotouristes doivent partir 30 mn derrière
En fait ce sera 10 mn et comme tous le monde a une plaque et une puce et que la cyclo partant sur un mur au bout de 200 m sur une route trés étroite, à part les premiers tous le monde monte cette cote A PIEDS,les 2 pelotons se rejoignent
Ca commence bien!
Ensuite une déscente pleine de trous avant de retrouver au bout de 4 km une route correcte
La tête est loin et les cyclos sont mélangés et éparpillés
On se regroupe et je m'intègre dans un bon peloton qui remonte les gorges de la méouge (30 KM à 2/3/4%) à bonne vitesse
Un peu vite à mon gout qui voulais en garder pour demain mais les jambes sont bonnes et je n'ai pas envie de rouler seul ravitaillement et bifurcation à SEDERON. 
Les 3/4 du goupe part pour le petit circuit et comme les autres je zappe le ravito
Je vais le regetter...
2 petits cols qui n'en font qu'un sur 12 km ( cols de macuègne et de l'homme mort) assez faciles que je monte tranquille
En haut un groupe de 6 bons coururs qui ont l'air de se connaitre et qui roulent fort me rattrappent
Je prends les roues facilement et ils vont m'amener  avec quelques autres sur une route difficile jusqu'au pieds de LURE ( 15 KM de montée sommet à 1826 m)
Il fait trés chaud (35 °) etmes bidons sont vides
<font color=red><b>Ravito au bout de 500 m de montée et là, catastrophe plus d'eau!</b></font>
Les premiers ont tout bu !!
Uniquement 3 gros bidons de boisson énergétique avec de minces robinets et 50 types histériques qui essaient de remplir leurs bidons en s'invectivant
J'essaie de m'approcher et je me fais éjecter
Je ne vais pas me battre
Seule solution le village en bas
Donc demi tour endescente (je repasse au controle des puces et vais encore y repasser) et je fais bien 2 km pour trouver quelqu'un sur le pas de sa porte qui accepte de remplir mes bidons (il est midi et tous le monde est à table)
<font color=red><b>
Retour vers le col nouvel arrêt au ravito ou c'est l'émeute</font></b>
Le solide : pain d'épice, pommes et oranges non épluchées et pas de couteau
Je suis furieux et mes mots dépassent ma pensée.
Plus q'à attaquer la montée trés difficile sur 9 KM , les 2 derniers plus roulants 20 minutes de perdues
Col trés difficile du 8/9 % en permanence
Paysage rocailleux et désolé aux allures de CASSE DESERTE en haut
Je gère avec le triple
Beaucoup de coureurs arrétés ou allongés à l'ombre au bout de 4/5 KM
Malgré tout je ne suis pas mal et à petite vitesse mais sans m'arrèter j'arrive en haut
Personne seule l'ambulance de l'organisation distribue quelques maigres gorgées d'eau
19 KM de descente trés rapide et danjereuse route bombée pierres et pommes de pin par milliers et quelques congères qui fondent au début
Heureusement aucune voitures en sens contraire de la course
Je descend prudement je suis doublé par quelques bolides que j'avais dépassé dans la montée
Retour sur la grosse route ' 4 gendarmes pour interdire la montée aux voitures)
SISTERON 11km un goupe de furieux me rattrape je profite de l'abri pendant 8 KM et je relève pour finir en décontraction pendant qu'ils se font la guerre à 2 heures de la tête
Ils ne doivent pas courir demain
329 ème sur 415 classés sur le grand circuit qui fait en fait 155 KM en 6H29
Pas extraordinaire mais je suis content car je ne suis pas cuit et le paysage était magnifique
Plateau repas industriel minable et direction le chambre d'hotel avec son lit et sa douche
Demain sera un autre jour 

Jean-Claude
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=97]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-97</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 12 juin : Nordpfalz - Radmarathon]]></title>
			<pubDate>Fri, 12 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Nordpfalz - Radmarathon, le samedi 30 mai 2009

J'avais repéré cette épreuve l'année dernière lors de mes recherches d'une épreuve à longue distance. Le Nordpfalz - Radmarathon fait partie du trophée national RTF de la fédération allemande de cyclisme (BDR). Il est réputé pour son relief et apprécié pour ses parcours bien isolés de la circulation contrairement à mes expériences antérieures en Allemagne. Le lieu de départ et d'arrivée se trouve à Rockenhausen dans le Palatinat  du nord à 5 heures de voiture de Meudon. Traditionnellement le Nordpfalz - Radmarathon a lieu le samedi de Pentecôte.
Le club organisateur propose les 6 parcours suivants :
parcours 1: 40km et 405m
parcours 2: 71km et 555m
parcours 3: 111km et 1600m
parcours 4: 151km et 2150m
parcours 5: 238km et 3600m
parcours 6: 303km et 4400m
L'altitude au départ est de 200m.
Deux Meudonnais m'ont accompagné, Gilles Arfi et Michel Santidrian.

Nous arrivons à Rockenhausen sous un beau soleil la veille en fin d'après-midi. Lors d'un tour de repérage au lieu de départ nous faisons connaissance avec plusieurs membres du club organisateur. Ils sont surpris de voir débarquer des français et nous donnent quelques indications pour le lendemain. Avant de repartir à l'hôtel, nous nous mettons aux coutumes allemandes et faisons un petit saut par la buvette du coin. Notre tournée est offerte par la maison. Ensuite c'est les courses et puis beaucoup de pâtes accompagnées d'une sauce à la Michel.

Le lendemain matin, le réveil sonne à 5 heures. A 6 heures je suis sur mon vélo décidé de m'attaquer au grand parcours. Gilles et Michel ont choisi le parcours de 151km et vont d'abord prendre le petit déjeuner.

En partant je trouve qu'il fait plutôt frais. La température affichée sur mon compteur n'arrête pas de descendre. Finalement elle s'arrête à 3°C. Arrivé au départ, je récupère mon dossard et me joins à un groupe d'une douzaine de coureurs qui avaient l'air de connaître le parcours. Mon premier objectif est d'arriver au contrôle du km 100 avant 12h30, heure limite pour entrer dans la boucle du « Marathon Extrem ». Dès les premiers kilomètres ça ne fait que monter et descendre. Sur les 100 premiers km les pentes sont entre 4% et 10%, la plus longue faisant environ 5km. Trouvant que le train n'était pas très élevé, je commence à interroger mes compagnons de route vers le km 40. J'apprends alors qu'ils étaient tous partis pour le parcours de 238km et surtout qu'il fallait se présenter au  contrôle du km 140 avant 12h30 et non à celui du km 100. Je profite d'une côte pour sortir du groupe et accélérer car avec les 40km de plus, mon avance s'était transformée en un léger retard. Entretemps la température a grimpé. Il fait 10°C et on peut même apercevoir un petit rayon de soleil. Vers le km60 je rattrape un coureur isolé qui se met à rouler à mon rythme et nous faisons équipe jusqu'au contrôle n°2. Juste avant ce contrôle nous arrivons sur un plateau à environ 400m d'altitude et je constate qu'il est tout à fait justifié d'installer autant d'Eoliennes dans cette région. Au contrôle, je prend mon cachet en vitesse, un petit ravitaillement et je reprends la route seul. Ca continue toujours à monter et descendre et je maintien mon train soutenu jusqu'au contrôle n°3 où j'arrive avec un peu d'avance par rapport à l'heure limite. Je prends quelques renseignements sur le tronçon de 40km me séparant de la boucle du marathon et je repars.
Après 140km et environ 2000m de dénivelé, j'arrive finalement au contrôle n°4 avec une vingtaine de minutes d'avance et en me demandant si je ne m'étais pas trop dépensé. Tant pis. Maintenant j'y suis et je ne me pose plus de questions. J'y retrouve deux membres du club organisateur que nous avions déjà rencontrés la veille. Ils m'expliquent que la boucle « Extrem » est la partie la plus dure du marathon. Ils avaient raison. En quittant le contrôle n°4 je fais équipe avec deux allemands. L'un des deux est de la région et connaît bien les routes du coin, l'autre est un habitué des marathons. La boucle « Extrem » commence par une jolie descente à 70 km/h où nous passons de 450m d'altitude à environ 200m d'altitude. Ensuite ça remonte à environ 350m avant de descendre à 100m d'altitude. Et là, changement de décor. Nous nous retrouvons au bord de la Moselle que nous longeons pendant quelques km. Des deux cotés de la Moselle ça monte de manière impressionnante. Entretemps le thermomètre affiche 27°C et le soleil tape très fort. Nous arrivons au contrôle n°5 qui se trouve sur une aire de repos au bord de la Moselle. Les deux types du club nous recommandent vivement de bien nous ravitailler et de repartir avec suffisamment de liquide car nous allons affronter les deux difficultés majeures de la journée. Pendant 3 ou 4 km nous suivons toujours le cours de la Moselle. Lorsque nous quittons cette route nous nous retrouvons devant un mûr. Une côte d'environ 2,5km de long avec un grand passage à plus de 15% (18% d'après le profile officiel, 15% d'après mon compteur). Nous remontons donc de 100m d'altitude à 450m d'altitude. Arrivés en haut, il manque encore 200m de dénivelé jusqu'au sommet qui se trouve à 650m. Mais avant de poursuivre notre ascension nous redescendons à 250m d'altitude en faisant une autre descente superbe. Arrivés en bas, nous nous trouvons face à un autre mûr. Celui-ci est encore plus impressionnant que le précédant et avec un passage à 15% encore plus long. A ce moment, nous avons parcouru 180km et je suis bien content de mon triple plateau en vue de cette côte et des 130km restants à parcourir. Arrivés au sommet nous basculons immédiatement et redescendons à 450m d'altitude. Après 200km nous arrivons au contrôle n°6 où deux autres coureurs se joignent à nous pour attaquer le dernier tiers de parcours. L'un d'eux est également un habitué des longues distances et concourt pour le trophée national. Avec les deux côtes que nous venons de franchir et le soleil de plus en plus fort, j'ai bu 2 ½ bidons entre les deux derniers contrôles qui étaient espacés de 30km seulement.

Nous attaquons donc le dernier tiers du parcours à cinq. C'est indéniablement la portion la plus jolie. Nous traversons beaucoup de petits villages qui sont certes plus rapprochés qu'à la campagne française mais ils ont beaucoup de charme. Dans certains d'entre eux j'ai l'impression que sommes l'attraction du jour tellement ça a l'air endormi. Je découvre un coté de l'Allemagne que je ne connaissais pas très bien. Vers le km 250 je ne sens plus l'effort. J'ai juste envie de rouler, de savourer le paysage et d'atteindre 300 bornes. Nous sommes un groupe homogène et nous nous relayons de manière régulière. Vers le km 280 nous constatons que nous venons de parcourir le dénivelé officiellement annoncé (avec 50m de différence entre les compteurs barométriques et ceux guidés par GPS). 

Au dernier contrôle à environ 30 km de l'arrivée, nous apprenons que le parcours a été rallongé pour contourner des travaux. Lorsque nous passons le km 300 il reste donc toujours une quinzaine de km à parcourir. Sur ces derniers km nous roulons à une allure vive comme si nous venions de faire 100km et non 300. Et puis, nous arrivons enfin à Rockenhausen. Nous traversons le village et franchissons la ligne d'arrivée. Je salue mes compagnons de route, récupère mon certificat de marathonien et mon polo pour ensuite rejoindre Gilles et Michel qui m'attendent au club-house. Ils devinent facilement ce dont j'ai envie et la bière ne tarde pas d'arriver.

Pour ma part, je suis très content d'avoir réussi le grand parcours. A la fin de la journée, mon compteur affiche 316km, 4951m de dénivelé et une moyenne de 25,4km/h (sans tenir compte des temps d'arrêt au postes de contrôle). J'ai passé un peu moins de 12 heures et demie en selle. Je reviendrai certainement l'année prochaine en espérant une représentation plus nombreuse de l'AS Meudon. Il y a d'ailleurs des rumeurs qu'un parcours de 350km pourrait voir le jour en 2010 pour fêter la 30ième édition du Nordpfalz - Radmarathon. Au niveau organisation, mes compatriotes étaient à la hauteur de leur réputation. Le fléchage était excellent avec un seul endroit un peu critique sur plus de 300km. Les ravitaillements étaient copieux et variés.     
 
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 13 juin : Radmarathon]]></title>
			<pubDate>Sat, 13 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Rockenhausen, le 30/06/2009

Rockenhausen, petite ville du Palatinat, est notre point de départ pour demain ainsi que notre lieu de gîte. Appartement avec 2 chambres et cuisine équipée mais sans casseroles ni couteaux de cuisines, et pire que tout, sans ouvre-bouteille. Au pays de la bière imaginez l'offense. Heureusement j'ai dans ma besace ce petit ustensile bien utile aux amateurs de ce délicieux breuvage.
Après avoir pris possession de notre pied à terre, direction la cuisine de l'hôtel qui nous prête gracieusement les ustensiles ménagers.
Ayant déjà ramené avec moi le principal de notre repas, nous nous dirigeons vers la superette du coin ouverte jusqu'à 22h (qui a dit que les boutiques au pays de Goethe fermait avec le coucher des poules !!!). Après avoir fait provision de charcuterie locale (hum...), direction la boutique des liquides qui se trouve juste en face. Les allemands séparent à juste titre cet endroit là. Quand on se sert par caisses, vaut mieux ne pas y aller avec un petit caddie de supermarché. D'ailleurs, à part la caissière, y'a  pas beaucoup de nénettes dans ce lieu. C'est plus réservé aux mecs. Chacun son rayon, na !
N'étant pas loin nous en avons profité pour repérer notre lieu de départ.
 Surprise, à quelques dizaine de mètres de l'entrée nous tombons devant un bistrot ambulant. Un genre d'estafette quoi. Ca tombe bien. On a rien bu depuis le départ.
Bière soda ou coca, on n'a pas le choix. Avec un sourire de connivence, nous faisons comprendre au couple de tenanciers que les boissons sucrées ne sont pas ce que nous sommes venus chercher dans ce beau pays. Pris pour des hommes sérieux, la patronne nous tire la boisson demandée en pression, mais catastrophe, au moment de compléter les trois verres tirés le fût est vide. Grandes palabres entre monsieur et madame, changement de fût et complément des chopes. Prosit, prosit, à la santé de tous les consommateurs présents, dégustation.
Je sors un billet de 10 EUR et regard de la patronne sur ledit billet.  On aurait dit que je sortais GROS billet. Repalabres entre couple et stupeur, les boissons nous sont offertes. Reprosit et nous nous donnons RV pour demain. L'adresse est trop bonne. 
Diner somptueux (&#61514;) d'avant course avec  nos céréales liquides fraiches achetées ce tantôt (vous arrivez à suivre ? bon on continue).
Michael étant partant pour le circuit de 303 kms, il est convenu de se lever  à 5 plombes du mat car le départ étant à 6h, pas question de faire la grasse. Ce genre de parcours prend avec les arrêts près de 14 h de selle. Retour prévu vers 20 h.
Gilles et moi, ne faisant que le 151 kms, préférons partir à 7h.
Après s'être inscris, départ vers l'inconnu.
Beaucoup de monde à califourchon sur leurs vélos mais personne ne part. Avec Gilles on se décide à partir tous les deux puisque personne ne bouge. Une poignée de kms plus loin vers Insweiler, on se fait rattraper par un groupe de sept unités. On se lance un bref coup d'oeil et on suit le groupe. L'allure est bonne car le départ est roulant. Les allemands se relaient bien. Nous, on observe. 
Hefersweiler, 21 ème km 1er contrôle. Déjà... mais on n'est pas encore chaud que l'on s'arrête... Tampon sur le carton et bananes et thé comme ravito. Pas d'autre choix.
Nos compagnons de route nous dévisagent, retirent leurs coupe vent et c'est reparti. Non. Il y en a un qui a des problèmes avec son dérailleur, des gros même. Un de ses collègues vient à la rescousse et l'aide tant bien que mal. Ca grincera pendant tout le parcours. Ca y est, c'est bon on redémarre. 
Les hostilités commencent. La 1ère bosse nous surprend par leur façon de l'aborder. Tout à gauche !!!
Gilles se sentant en jambes commence à enrouler son gros développement habituel. Un gars admiratif me dit en anglais que mon copain est costaud. Je lui dis oui, et voyant Gilles s'arrêter,  qu'il à pris de l'avance pour prendre des photos. Un « ya » de compréhension me parvient. Apprenant que nous venons de Paris, ils ne comprennent pas pourquoi nous venons de si loin pour faire une rando. Nous leur expliquons que nous aimons découvrir les cyclos étrangères comme le Tour des Flandres ou l'Amstel Gold Race. Un « Ah » d'admiration nous répond.
Très vite on se rend compte que sur les bosses, ça monte presque à la vitesse du groupe 3. Va falloir faire avec sinon on est bon pour rouler tous seuls.
Les villages passent, les gens balaient devant leurs portes ou frottent leurs pots de fleurs et jardinières. La nature est superbe. Très jolis paysages boisés séparés de champs d'orge, de forêts et partout la même propreté. Pas un tag, pas même un papier ou un mégot par terre. De quoi rêver.
Merzweiler 63 ème kms  2ème contrôle. Re thé et bananes (ça nous suivra partout ce ravito là) avec en plus un genre de gaufres moelleuses. Re coup d'oeil au dérailleur qui crie au supplice. Faudra faire avec.
Des groupes nous dépassent, on s'accroche mais nos compagnons ne suivent plus dès que ça monte un peu trop. On reste solidaire.
Les bourgades passent. La caractéristique des villages allemands c'est qu'ils ne sont jamais très éloignés les uns des autres. Les grands espaces sont rares et parfois plantés d'éoliennes. En France les villages peuvent être espacés d'une dizaine de kms, pas ici.
Trouvant que l'allure s'essoufflait et que j'avais de bonnes jambes je prends la tête du paquet. A la moindre montée Gilles me demande de ralentir car ça n'arrive pas à suivre.
Montée de la « tour hertzienne » comme l'appelle Gilles (je ne vous dis pas pourquoi, vous l'avez deviné) sur un petit braquet car la bosse de 3 ou 4 kms env. demande du respect.
102 ème kms, 3ème contrôle et c'est la fin du parcours commun. Nous changeons de cap direction l'arrivée. Les deux grands parcours de 236 et 303 kms continuent. Pour les plus costauds c'est encore 8 ou 9 h de vélo. Nous avons droit en plus à du pain d'épices, barres céréales, minis mars et fruits secs. Une boîte de pâté est bien ouverte mais elle est réservée aux « bêtes » et le pain est planqué. Rigolent pas les germains. T'as pas droit t'as pas droit, c'est tout. T'avais qu'à faire le grand ! Michael me dira que question ravito ils ont été aux petits oignons. Pas de places pour les petits joueurs !  Z'ont même eu droit à de la bière dans les ravitos suivant EUX !!!
Grandes séries de plats et de faux plats. La machine est chaude. Elle marche à merveille. Je me venge un peu de cette mise au repos forcée et de cette reprise laborieuse. Gilles s'égosille toujours. T'as fais exploser le paquet, ralentis sinon on rentre seuls. OEil mi noir mi respectueux de nos hôtes qui serrent les dents mais ne se plaignent pas. Sans blagues, ce n'est pas des franzosichs qui vont nous faire peur. La bosse suivante est montée avec mézigue en queue du groupe afin de discutailler un peu. Y'en a même un qui me prend en vidéo me dira plus tard Gilles.
Reiffelbach, 133 ème kms et 8 ème et dernier contrôle. (ben oui, les 4, 5, 6, et 7 ème sont ceux des balèzes !!!)
Pour bibi ça commence à être un tantinet long, car je n'ai plus l'habitude de ce genre de kilométrage, mais la socquette est encore légère. Pas le séant. Ca chauffe sous le cuissard !
Les derniers kms sont avalés à une vitesse raisonnable. Dernière descente et la « Donnersberghalle » est en vue. Il est 14h 30.
Chaudes poignées de mains à l'arrivée et promesses de se revoir l'année prochaine en plus grand nombre.
Nos nouveaux amis vont se débarbouiller un peu et nous on va se rafraichir la gorge. Faites couler les céréales liquides !! On n'est pas venu pour faire carpette. Faites péter l'ouvre bouteilles ! Mathias et sa bande nous trouvent attablés bières et saucisses à la main. Pour eux ce sera pâtisserie et café au lait. Si si, vous avez bien lu. Avec Gilles on n'en revient pas. De la vraie pâtisserie, hein, genre forêt noire et autres douceurs de leur cru. Pas de pils ou de weizen pour eux, ils prennent la route après !!! It's coffee time... avec un gros nuage de lait!
Trois saucisses bières plus tard, ça va mieux. Echange de mail avec Gilles afin de nous envoyer le film vidéo et les photos prises tout au long de ce sublime parcours. 
Toute cette verdure rencontrée m'a « enivrée ». Les voitures se sont faites rares et la météo fort belle.
Ne reste plus qu'à aller se doucher et à attendre l'arrivée de Michael.
Les heures passent autant que les pils.
Enfin arrivée du radmarathonien (rad et une contraction de fahrrad qui veut dire vélo). Il est 19 h 45. La mine est fatiguée mais pas déconfite. Ce n'est pas un cadavre qui s'attable avec nous. Une saucisse bière est avalée en trois coup les gros. Prêt pour la 3 ème mi-temps (que Gillou et moi avons depuis longtemps commencée)...
Arrivée à l'hôtel, douche et recherche d'un resto original. N'en trouvant pas on se rabat sur celui de l'hôtel. Le patron turc qui fait un peu de vélo est épaté par la prouesse de Michael.
Retour sur Meudon le lendemain matin vers 10 h.
Super séjour et super contact avec les allemands.
Rando à proposer au bureau pour la richesse de ses paysages et de ses brasseries. 
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			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[mercredi 17 juin : plateau 39 campa]]></title>
			<pubDate>Wed, 17 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[bonjour a tous,

je possede un plateau 39 campa (pour un double)neuf que je cede pour 10 euros

Il s'agit d'un plateau que Philippe m a recement vendu dont je n ai plus l'utilité puisque j ai monté un compact.

Bonne réception

Gilles]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=100]]></link>
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		</item>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 18 juin : Le tour des monts plats]]></title>
			<pubDate>Thu, 18 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Une nouvelle cyclo en 2 étapes ce week end, c'est à la mode, <b>LE TOUR DES MONTS PLATS à LA CHATRE</b> dans l'INDRE
Organisée pour la seconde année par christian FENIOUX le gouroux du bio à Chateauroux et en faveur de la maladie de Crohn.
Cette épreuve avait déja eut lieu l'année dernière mais à ISSOUDUN au nord du département sur un terrain plus plat
Là on est au sud de l'indre à 2 pas de la CREUSE et ce n'est pas tout plat
<b>150 km parjour</b> pour le grand circuit pour des parcours un peu similaires qui se dirigent vers le sud et les bosses
Le deuxième jour on se retrouvera meme à ST VAURY( GUERET) carément sur les routes de le feu l'ECUREUIL <b>dénivellée 1.875m le premier jour et 2.220 le 2ème</b>
Il y a aussi 2 circuits de 110 KM
Le genre de parcours trés agréable, à la portée de tous, bucolique et rural, en fait un peu l'ECUREUIL sans le bois des échelles sur des routes encore plus petites et plus agréables 
Une organisation parfaite sur tous les plans avec de gros moyens malheureusement  trop peu de coureurs au départ : 200 par jours et trés peu de monde sur les 2 jours
Il y a pourtant des cyclos par la bas et le prix d'inscription pour les 2 jours est modique( 40 euros)
Je trouve que les cyclos cette année jouent petit bras
Peur de se faire mal ou manque de motivation je ne sais pas
Les 3/4 des particiopants vont faire les petits parcours et sur les grands on ne va retrouver que des anciens
Malgré tout un gros manque de communication pour cette épreuve un peu confidentielle qui ne figurait pas aux calendriers de début de saison et qui a trés peu été annoncée sauf il y a un mois ou deux dans certaines revues
C'est dommage car les oarcours sont magnifiques surtout le deuxième jour sans un mètre de plat mais sans rien de trés difficile
Je ne vais pas raconter ma course qui ne présente aucun intéret sauf pour moi
Disons le premier jour trés bien à la bagarre en 5H41 à la <b>moyenne de 31 KM/H</b> et le 2 ème jour planté et laché au départ par les jeunes coursiers qui n'avaient pas courus la veille  et qui partaient pour 100KM à 50 à l'heure
Pratiquement 50 KM seul avec un bel orage pour se rafraichir mais en fait un vrai plaisir sur de telles routes surtout que les bonnes jambes étaient trés vites revenues et que les bosses étaient tout à fait à ma main 
5H40 le 2 ème jour à 27 sde moyenne dont la moitié tout seul
Les 3 années dernières j'avais fait les 3 ballons et j'avais fini complétement lessivé et dégouté
Là je fini frais et trés content

Une épreuve que je recommande et qui pourrait intégrer le trophée UFOLEP l'année prochain.

La <b>BERNARD HINAUT</b> et la <b>LE BIGAUT</b> avec ERIC et RAYMOND les 2 prochains week end, <b>LES COEURS DE BRETAGNE à PLOEMEL</b> le 4 juillet et 3 semaines de repos à suivre le tour à LA BAULE
Retour à PARIS fin juillet pour disputer <b>COURIR POUR LA PAIX</b> à CHAILLY sur ARMANCON

Bonnes vacances à tous et bon vélo

Jean-Claude]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=101]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-101</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 23 juin : Paris la mer 2009]]></title>
			<pubDate>Tue, 23 Jun 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Avec seulement 8°, il faisait frais ce 20 juin au départ du Paris la mer.

142 partants dont 6 de l'AS Meudon.

Le CCV fournit une <a  href=itin/2009plm/2009plm_carte.jpg target='_blank'>carte routière</a> ainsi que la description de l'<a href=itin/2009plm/2009plm_parcours_a.jpg target='_blank'>itinéraire aller</a> et l'<a href=itin/2009plm/2009plm_parcours_r.jpg target='_blank'>itinéraide du retour</a>.
Ce support de bonne qualité n'a qu'un défaut: aucune indication sur les 12 premiers kilomètres... Il faut savoir sortir de Saint Ouen l'Aumone.

Grâce à Philippe qui a été notre guide tout au long de ces 2 jours, nous avons su trouver le bon chemin.

Vent dans le nez à l'aller, 15 minutes de pluie, temps correct pour le reste du parcours, seulement un peu frais.
Vent dans le dos, pas mal de soleil et plus chaud pour le retour :+)

Ravitos super, en particulier la crêpe chaude à l'aller :+)
Le soir, chambre de 8 dans un batiment refait à neuf :+)
Le steak haché trop cuit et ses frites ne nous ont pas laissé un bon souvenir :+( 


Une randonnée super sympa avec pas mal de bosses, sur des petites routes peu fréquentées traversant des pays superbes.

Aller:  170km, <a  href=itin/2009plm/2009plm_niveau_aller.JPG target='_blank'>1.350m de dénivelée, 8 bosses</a>
Retour: 160km, <a  href=itin/2009plm/2009plm_niveau_retour.JPG target='_blank'>1.400m de dénivelée, 8 bosses</a>

A refaire]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=102]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-102</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 02 juil. : La Béarn CyclEspoir 2009]]></title>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Béarn Cycl'Espoir - 7 juin 2009 - Laroin (Pyrénées-Atlantiques)

Les retrouvailles pyrénéennes
La Béarn Cycl'Espoir est la première épreuve de montagne de la saison dans les Pyrénées.
Cette belle épreuve allie sport et générosité en collectant des fonds pour la recherche sur la terrible maladie de Charcot. 
J'y participe avec cinq amis de la Patrouille Eco Cyclo.
C'est l'occasion des retrouvailles pour les passionnés du coin qui pendant trois mois auront l'occasion de se revoir sur les nombreuses cyclosportives organisées dans le massif.
Au départ, à Laroin dans la banlieue de Pau, l'ambiance est donc très conviviale sous un ciel redevenu clair après les fortes averses de la veille qui ont découragé beaucoup de participants.
Un peu de nostalgie saisit les plus anciens du peloton lorsque le départ est donné par André Darrigade, parrain de l'épreuve pour un parcours unique de 156 km.
Des groupes se forment rapidement car les bosses se succèdent dans les verdoyants coteaux béarnais en direction de la vallée d'Ossau par les jolis villages de Bruges et de Louvie-Juzon.
A Béon, au soixantième kilomètre, alors que je me sens assez bien dans un groupe d'une trentaine de concurrents, j'entends un grand boum... c'est mon pneu arrière ! Je répare rapidement, mais malheureusement cent mètres plus loin, je crève à nouveau et m'aperçois que le pneu est déchiré et inutilisable...Je n'ai pas d'autre solution que de monter dans un véhicule d'assistance, un peu vexé car c'est la première fois que je ne termine pas une cyclosportive sur le vélo. Cette expérience me permet toutefois de remonter les pelotons et de comparer les styles...
Au pied du col d'Aubisque, principale difficulté du jour, le trophée Raymond Mastrotto, offert par son épouse Colette, provoque une belle bagarre entre les meilleurs et permet à tous de se souvenir de ce sympathique coureur béarnais, surnommé « le toro de Nay », vainqueur d'une étape du Tour de France à Pau en 1965.
Dans la montée du col mythique, le paysage devient de plus en plus grandiose et la vue sur le Pic de Ger, encore très enneigé, au dessus de Gourette ne laisse aucun cycliste indifférent.
La sublime descente par la corniche du Litor avant d'attaquer le col du Soulor est une invitation au respect de la nature mais malheureusement pas pour tout le monde car je vois deux indélicats se délester de leurs déchets...et je les rappelle à l'ordre. Heureusement, de tels comportements deviennent de plus en plus rares.
Sur le plan sportif, le col d'Aubisque permet sans surprise à Alain Joseph Vigne et Jean-Marc Goudin  de se détacher et de terminer aux deux premières places.
Bravo à Jean-Jacques Téchené et à toute l'équipe d'organisation  de l'UFOLEP 64 pour leur accueil et pour la qualité de leur épreuve, lauréate du concours "Sport, éducation et développement durable" pour les manifestations sportives et culturelles éco-responsables en Aquitaine pour l'année 2009.
Voir aussi
http://ecocyclo.blogspot.com/2009/06/la-bearn-cyclespoir-le-7-juin-2009-les.html

Pierre Gadiou]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=103]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-103</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 02 juil. : La Time Megeve Mont-Blanc 2009]]></title>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Time Megève Mont-Blanc - 14 juin 2009 - Megève (Haute-Savoie)
Une cyclo au sommet !
Au pied du toit de l'Europe, la Time Megève Mont-Blanc est sans aucun doute un des sommets de la saison cyclosportive avec plus de 2000 inscrits.
Au départ, le ciel est bleu et une température très douce règne sur le parc des sports de Megève face au majestueux Mont Blanc.
L'AS Meudon est représentée par Anne-Pauline Santer, Jean-Luc Marcot et moi-même. Fabrice Lemaire est également là dans la superbe tenue jaune de son club lyonnais de triathlon.
Faisant partie de la Patrouille Eco Cyclo présente sur l'épreuve, je prends le départ en première ligne à coté de Jean-Pierre Papin, parrain de l'épreuve et de plusieurs coureurs professionnels de l'équipe Bouygues.
Le speaker de l'organisation attire très justement et très clairement l'attention des participants sur l'obligation de respecter le code de la route et l'environnement et sur le risque de disqualification découlant du non respect des règles.
Trois superbes parcours sont proposés aux concurrents. 
- Le petit parcours de 85 km et 2000 mètres de dénivelé emprunte le col des Aravis puis le col de la Croix Fry avant de revenir sur Megève en franchissant une deuxième fois le col des Aravis
- Le moyen parcours de 118 km et 2900 mètres de dénivelé est identique au petit parcours avec en plus l'ascension du col des Saisies par Crest-Voland.
- Le grand parcours de 145 km et 3900 mètres de dénivelé est identique au moyen avec en plus l'ascension du col des Saisies par Hauteluce.
Pauline, Jean-Luc et moi optons raisonnablement pour le moyen parcours, d'autant que nous reprenons la route pour Paris dans l'après-midi
Tout au long du parcours, les panoramas sur les massifs du Mont Blanc, des Aravis et du Beaufortain sont exceptionnels et justifient à eux seuls le déplacement. La prudence est cependant de rigueur car les routes, particulièrement celle du col des Saisies sont très dégradées suite à un hiver particulièrement rigoureux.
L'ascension du col des Saisies par Crest-Volland me semble vraiment difficile sous la chaleur, « that is inhuman » me lance d'ailleurs une participante anglaise accablée par le soleil et la pente !
En haut du col des Saisies, je suis rejoins par Pauline partie près de cinq minutes après moi et nous effectuons la descente ensemble. 
Encore deux côtes à gravir avant l'arrivée à Megève dans lesquelles nous nous faisons doubler par les premiers du grand parcours dont les pros de l'équipe Bouygues.
Parcours de 145 km : Jean-Loup Paiani - 1er en 4h48, Fabrice Lemaire - 32ème en 5h43
Parcours de 118 km : Alexander Usov -1er en 3h 41  , Pauline Santer - 484ème en 5h31, Pierre Gadiou - 510ème en 5h36, Jean-Luc Marcot - 752ème en 6h15
Je constate que sur le même parcours, j'ai mis un quart d'heure de plus qu'il y a trois ans...

Une petite anecdote révélatrice : 
Dans la montée de la Croix Fry, au milieu des alpages, un spectateur donne une grande bouteille d'eau en plastique à un concurrent du petit groupe à l'intérieur duquel je me trouve. Malgré la forte chaleur et la soif, ma tenue verte n'étant pas passée inaperçue, aucun autre concurrent ne veut ensuite se saisir de cette bouteille dont il va bien falloir se débarrasser d'une façon ou d'une autre ! Je m'en réjouis intérieurement en me disant que la présence de la Patrouille Eco Cyclo au sein même du peloton a un réel effet dissuasif ...Cependant, les adeptes des petits parcours semblent moins respectueux de l'environnement que les adeptes des grands parcours si l'on en juge par, le nombre d'emballages jetés bien supérieur dans les cols des Aravis et de la Croix Fry que dans le col des Saisies.

Bravo et merci à Gilles Fossoud et au club des sports de Megève pour la qualité de leur épreuve.

Voir aussi
http://ecocyclo.blogspot.com/2009/06/la-time-megeve-mont-blanc-une-cyclo-au.html

Pierre Gadiou]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=104]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-104</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 02 juil. : Quebrantahuesos 2009]]></title>
			<pubDate>Thu, 02 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Quebrantahuesos - 20 juin 2009 - Sabinanigo (Aragon - Espagne)

Spectaculaire à tous les niveaux!

La dix-neuvième édition de la Quebrantahuesos a une fois de plus ravi près de dix mille participants à Sabinanigo dans la province espagnole d'Aragon par un temps assez ensoleillé et relativement frais.

L'attrait de cette épreuve culte du cyclosport européen ne fait qu'augmenter, à tel point que les organisateurs ont du refuser cette année près de vingt mille demandes d'inscriptions !
La Quebrantahuesos est une épreuve unique et magique qui offre un spectacle permanent  grâce à son parcours, à son organisation, et à la ferveur populaire qu'elle déclenche.
Le parcours immuable de la Quebrantahuesos (205 km et 3400 mètres de dénivelé) est un régal pour les yeux. A cheval sur la frontière franco-espagnole, il permet de découvrir des paysages grandioses et variés.
Un paysage d'alpages et de roches rouges dignes d'un western dans la montée du col du Somport (1640 m)malheureusement plongé dans le brouillard cette année et rendue pénible par un fort vent de nord.
La descente de la sauvage et verdoyante vallée d'Aspe qui abrite encore quelques ours avec un passage dans le Parc National des Pyrénées sur une route mouillée et glissante au début.
Le col de Marie Blanque (1035m), rendu célèbre par le Tour de France, en raison du caractère spectaculaire des quatre derniers kilomètres d'ascension à plus de 11% de moyenne.
La beauté pastorale du plateau du Benou sur lequel il n'est pas rare que les troupeaux de vaches ou de chevaux barrent la route des cyclistes.
La longue ascension de vingt neuf kilomètres du col du Pourtalet (1798 m), souvent synonyme de calvaire pour les moins entraînés, qui permet d'admirer l'Ossau (2884 m) et de constater que le pastoralisme est encore bien vivant dans le Béarn.
Le sublime passage en corniche de Hoz de Jaca qui marque la fin des difficultés avec deux kilomètres à plus de 10% à la verticale du lac de Bubal.

L'organisation grandiose mobilise plus de mille bénévoles et tout est parfait : la sécurité avec des signaleurs dans tous virages dangereux, les ravitaillement pléthoriques et une assistance technique omniprésente.

Le parrain de l'épreuve , Joan Llaneras, champion olympique de cyclisme sur piste à Pekin et quelques célébrités du cyclisme espagnol comme Escartin, Olano, Beloki ont honoré l'épreuve par leur participation tout comme Christophe Agnolutto venu en voisin depuis Pau.

Comme chaque année, de milliers de supporters s'étaient déplacés dans les cols et dans la ville de Sabinanigo. Les derniers kilomètres du Pourtalet sont le sommet de cette ferveur populaire et la haie de spectateurs qui s'écartent pour laisser passer les concurrents est un souvenir inoubliable qui donne à tous l'envie de revenir et de se faire porter vers le sommet par les venga ! aupa ! animo !

C'était ma sixième participation à cette épreuve et je ne m'en lasse pas. Ma petite forme du moment a été confirmée 5861ème sur 8485 en 9H05 soit 22,6 kmh et 1h25 de plus que mon meilleur temps réalisé il y a deux ans - médaille d'argent quand même.

Le premier à franchir la ligne d'arrivée fut le basque Angel Vazquez en 5h 43 mn à 35,8 km/h devant l'ancien professionnel Aitor Quintana à 8 minutes. Le premier français, Jean-Marc Goudin, un habitué des podiums pyrénéens, était sixième à 17 minutes.
Bien plus tard, les derniers concurrents en terminaient vers dix-neuf heures après plus de douze heures de selle, applaudis comme les premiers, car cette épreuve valorise autant le défi personnel consistant à boucler le parcours que la stricte performance sportive, ce qui explique en partie son immense succès et en fait une référence du cyclisme pour tous.

Le point noir de la Quebrantahuesos est le manque de respect de l'environnement d'un très grand nombre de participants qui jettent sans vergogne leur déchets dans la nature car les cyclistes espagnols sont encore peu sensibles à ce problème. Heureusement, Roberto Iglesias, l'organisateur charismatique de l'épreuve, en est lui très conscient et agit afin d'améliorer la situation. 
L'invitation de la Patrouille Eco Cyclo et d'un groupe important de Sud Velo Ne Jetez Plus soit au total près de trente participants français permet de sensibiliser les participants à l'intérieur du peloton même si la barrière de la langue pose quelques difficultés.
La mise en place de nombreux panneaux d'information et d'innombrables poubelles et le ravitaillement en eau à des citernes sans distribution de bouteilles incitent les concurrents à respecter la nature.
On peut cependant déplorer l'existence de ravitaillements « sauvages » dans Pourtalet où les gobelets rejetés par les concurrents s'envolaient dans la nature avec peu de chances de pouvoir les récupérer.
Cependant, de gros moyens sont mis en oeuvre après l'épreuve pour ramasser le soir même le plus gros des déchets, le reste étant ramassé le lundi par des bénévoles à pied répartis sur l'ensemble du parcours. 
Quebrantahuesos signifie « gypaète barbu » en espagnol, littéralement « celui qui casse les os », on rappellera en effet que la particularité de cet oiseau est de nettoyer la nature des carcasses d'animaux morts après la passage des vautours...Le nom même de l'épreuve est donc un appel au respect de l'environnement !
Il faut participer au moins une fois à cette grande fiesta du vélo qui n'a pas d'équivalent en France.
Merci à Roberto Iglesias et à la Pena Ciclista Edelweiss de nous offrir chaque année une épreuve aussi spectaculaire !

Voir aussi
http://ecocyclo.blogspot.com/2009/06/la-quebranthahuesos-20-juin-2009.html

Pierre Gadiou 

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=105]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-105</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 04 juil. : L'Ariegeoise 2009 ]]></title>
			<pubDate>Sat, 04 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[L'Ariegeoise - 27 juin 2009 - Tarascon su Ariège (Ariège)

L 'Ariégeoise est l'épreuve française du Trophée Golden Bike UCI. Elle fait également partie du trophée Label d'Or FFC et du trophée Sud Eco Tour organisé par mes amis du club Sud Velo Ne Jetez Plus qui sont venus en nombre et ont disposé sur le parcours de nombreux panneaux d'information et des points de dépôt des déchets incitant les concurrents à respecter l'environnement. Nous sommes également huit « patrouilleurs » Eco Cyclo .
Avec 3740 inscrits, l'édition 2009 de l'Ariégeoise dépasse les précédentes. Je regrette cependant qu'il n'y ait que 800 inscrits sur le grand parcours et 2200 sur le petit parcours ce qui confirme une tendance à mon avis regrettable pour le cyclosport. 
C'est ma cinquième participation à cette épreuve dont l'un des attraits est de changer de parcours chaque année ce qui permet de découvrir de nouveaux aspects d'un département qui regorge de beaux cols pour les cyclistes.
Cette année le parcours de 165 km et 3400 mètres de dénivelé au départ de Tarascon sur Ariège  passait par le Port de Lhers (1517 m), le col de la Core (1395 m) et le difficile col d'Agnes (1570 m) avant un deuxième passage au port de Lhers et la descente sur l'arrivée à Auzat
Bernard Thévenet, parrain de l'épreuve, donne le signal du départ sous un ciel redevenu clair après les  fortes pluies de la veille.
Après une douzaine de kilomètres parcourus à allure modérée, l'énorme peloton se disloque dès les première rampes assez sévères du port de Lhers . Je monte à ma main et l'arrivée au sommet de ce col  très pastoral est toujours un plaisir.
Suit ensuite une très longue descente vers Massat et je souviens qu'il y a deux ans nous avions remonté ce versant par une chaleur accablante et que de nombreux cyclistes étaient à pied ou allongés sur le bord de la route.. Dans la vallée des groupes se reforment dans les longs faux plats descendants en direction de Saint-Girons et je me retrouve avec une trentaine de concurrents emmenés efficacement par six membres d'un club espagnol de triathlon qui ne se font pas priés pour prendre les relais. Nous nous dirigeons vers le col de la Core qui ne présente pas de passage très difficile mais les quatorze kilomètres d'ascension sont usants et il commence à faire chaud.
La descente me permet de me refaire une petite santé avant d'attaquer les longs faux plats montants en direction d'Aulus les Bains dans un groupe d'une vingtaine de cyclos dans lequel nous ne sommes que deux à prendre les relais ce que j'ai du mal à comprendre. Après un ravitaillement dans le village se dressent les premières rampes à plus de 10% du redoutable col d'Agnès il fait maintenant très chaud et je commence à doubler des concurrents du petit parcours parfois arrêtés ou à pied. Ma moyenne doit tourner autour de 8 kmh dans les dix kilomètres de montée de ce col et seule la volonté me pousse car les jambes ne veulent plus rien savoir. Heureusement, le paysage de la haute montagne ariégeoise est grandiose et je me réjouis de constater que le nombre d'emballages jetés sur la route est inférieur à ce que j'ai constaté sur les autres épreuves cet été.. Une descente bienfaitrice de quatre kilomètres jusqu'à l'étang de Lhers précède la dernière difficulté, les quatre derniers kilomètres de montée pas trop pentus vers le port de Lhers. De nombreux parapentistes ont envahi les lieux et je les envie de planer dans ce superbe environnement.
La dernière descente très rapide par le versant gravi le matin permet de rejoindre l'arrivée dans le petit village d'Auzat. Je termine 615ème sur 802 classés en 7h52 soit 22 kmh dans les temps de la médaille d'or. Le vainqueur, Alain Vigne, a mis 5h13. 
L' Ariégeoise est sans aucun doute une des plus belles cyclosportives françaises et malgré son grand succès populaire réussit à rester très conviviale. Lorsqu'on demande à l'organisateur, Jean-Claude Echeyne quel est son secret, il répond sans hésiter : « l'Ariége »...

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=106]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-106</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 08 juil. : La Hubert Arbes 2009]]></title>
			<pubDate>Wed, 08 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Hubert Arbes - 5 juin 2009 - Lourdes (Hautes Pyrénées)

Respect de l'environnement sur la trace des géants

La quinzième édition de la Hubert Arbes organisée par le Cyclo Club Lourdais a comblé plus de 900 participants à Lourdes dont un important contingent d'espagnols.
J'ai participé pour la cinquième fois à cette superbe épreuve avec six autres « patrouilleurs » Eco Cyclo.
Le grand parcours de 165 km et 3300 mètres de dénivelé proposait deux ascensions mythiques des Pyrénées: le col du Tourmalet (2115 m) et le col du Soulor (147 4m)  dans lesquels les géants de la route se sont illustrés pour la première fois en 1910 à l'occasion du premier passage du Tour de France en haute montagne.
Le départ sous le crachin faisait craindre le pire. La côte de Loucrup avalée à très vive allure permit au gros peloton de se scinder en groupes plus homogènes. Heureusement, à partir de Campan, la pluie cessait pour laisser la place au brouillard puis à quelques rayons de soleil dans le Tourmalet. Mon ascension du Tourmalet fut particulièrement laborieuse sans doute à cause d'un départ trop rapide et au sommet, j'envisageais même de me contenter du petit parcours et donc de rentrer directement à Lourdes sans gravir le Soulor. Après la descente sur une route sèche par Barèges et les gorges de Luz, je décidais néanmoins de continuer sur le grand parcours en compagnie de six cyclos très sympas du club de Thèze groupés pour accompagner une fille du club qui d'ailleurs terminera deuxième de sa catégorie. La route s'élevait à nouveau en direction des jolis villages bigourdans de Saint-Savin et Arcizans où un ravitaillement aux couleurs Eco Cyclo permettait de reprendre quelques forces avant d'attaquer la difficile ascension du Soulor par Arrens. Me sentant beaucoup mieux dans cette ascension du Soulor que dans le Tourmalet, je lâchais momentanément mes compagnons sachant que j'aurais du mal à les suivre dans la descente. Au sommet, un épais brouillard empêchait de profiter du paysage exceptionnel dominé par le pic du Gabizos mais n'empêchait pas quelques troupeaux d'occuper la route.  Heureusement, ce brouillard disparaissait rapidement dans la descente par la sauvage vallée de l'Ouzom.  En bas du col, comme je l'avais prévu, le groupe de Thèze me rejoignait avec trois autres cyclos. Il restait à parcourir une quarantaine de kilomètres dans lesquels il valait mieux se trouver dans un groupe pour se protéger du vent. Je profitais alors des relais assurés exclusivement par deux gars visiblement plus costauds que le reste du groupe. A l'entrée de Lourdes, un détour par la jolie vallée de Batsurguère et la côte de Segus longue de trois kilomètres surprit ceux qui pensaient en avoir fini avec les difficultés. Je terminais en 7h36 (286ème) à 22 kmh dans les délais de la médaille d'or de ma catégorie. Merci aux cyclos de Thèze !
Nicolas Amblard de Mazamet termina premier en 5h12 devant François Torres et l'espagnol Patxi Urizar Otamendi, rejoint dans la côte de Segus après une longue échappée solitaire.
Dans ces hauts lieux du cyclisme mondial que sont le Tourmalet et le Soulor, le comportement des concurrents fut exemplaire et peu d'emballages furent jetés sur la route. Même aux ravitaillements, rien ne traînait par terre. Il faut dire que même le médecin de l'épreuve avait revêtu un maillot vert Eco Cyclo pour sensibiliser les concurrents !
A la fin de l'épreuve, les concurrents se retrouvèrent dans une ambiance extrêmement conviviale à la salle des fêtes de Lourdes pour le repas, la remise des récompenses et le tirage au sort de nombreux lots.
L'organisation de l'épreuve fut remarquable sur tous les plans sous la direction du sympathique Hubert Arbes, dont on rappellera qu'il fut un fidèle équipier de Bernard Hinault, et grâce au dévouement et à la gentillesse des bénévoles.

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=107]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-107</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 22 juil. : Etape du Tour 2009 ]]></title>
			<pubDate>Wed, 22 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Etape du Tour 2009 - Montélimar - Le Mont Ventoux le 20 juillet 2009

Une belle galère...

8500 concurrents sur 9500 inscrits sont présents au départ de l' Etape du Tour Mondovelo 2009 à Montélimar
Il fait très beau et la journée s'annonce chaude pour ma neuvième participation à cette épreuve.
Cette édition est résolument placée sous le signe de la préservation de l'environnement avec la présence de 35 membres de la Patrouille Eco dont je fais partie, des annonces répétées des organisateurs pour inciter les concurrents à se débarrasser de leurs déchets dans les nombreuses zones de jetage signalées tout au long du parcours, notamment sur les pentes du Ventoux classées réserve de biosphère par l'UNESCO.
Michael Albrecht,  Neil McNaughton, Alan Burnside, Benoît Prat et moi représentons l'AS Meudon. 
Le parcours à travers la Drôme Provençale et le Vaucluse est magnifique à travers les champs de lavandes en fleur et les abricotiers.
Avant le Mont Ventoux, six difficultés représentant près de 2000 mètres de dénivelé nous attendent: la côte de Citelle, la côte de Rousset les Vignes, le Col d'Ey, le col de Fontaube, la côte d'Aurel et le col des Abeilles.
Je roule agréablement en compagnie de Michael jusqu'aux premières pentes du col d'Ey (km 70) où je le laisse filer pour ne pas affoler mon cardio et en garder sous la pédale pour la suite, enfin c'est ce que je croyais...
A Buis les Baronnies (km 76), je m'arrête prudemment au ravitaillement pour boire, manger une banane et une part de cake aux olives. Tout va encore pour le mieux. Le passage devant les terrasses des cafés me rappelle notre agréable semaine avec le club en ces lieux en 2006.
La montée du col de Fontaube se passe bien et j'admire la belle vue sur le Ventoux. Je me dis qu'à ce rythme je devrais arriver à Bédoin vers 12h30 et au sommet bien avant 15 heures.
Dans la montée d'Aurel, il commence à faire chaud.
Au ravitaillement de Sault, je prends le temps de boire et de manger une barre énergétique sans me douter que je ne pourrai plus rien avaler par la suite. Dans la montée du col des Abeilles, je commence à avoir des nausées qui me forcent à ralentir. Benoît me double en me demandant si je vais bien, je lui réponds que oui bien que...
La descente extrêmement roulante ne me permet pas de me refaire et j'arrive à Bédoin avant 13 heures à 27 kmh de moyenne mais inquiet pour la suite, c'est à dire les 21 km de montée et 1600 mètres de dénivelé du Ventoux.
Je m'arrose abondamment avant d'attaquer. Jusqu'à Ste Estève, la pente est modérée mais je trouve déjà cela très dur. Ensuite la pente devient beaucoup plus forte dans la forêt. Au bout de trois kilomètres, je pose pied à terre. J'essaie de repartir mais rien ne va plus, j'ai la tête qui tourne, envie de vomir... Je m'assoie à l'ombre d'un arbre et regarde la longue cohorte de cyclistes qui n'en finit pas de passer. Je reconnais quelques têtes familières dont Neil et Alan, Jeannot de Sartrouville, Jacques d'Arette, Muriel de Montpellier et bien d'autres encore... Au bout d'une demi-heure, je repars sans conviction, mon état ne s'étant guère amélioré, je redouble Alan qui n'est pas au mieux, mais je dois bientôt m'arrêter à nouveau pour vomir et je pense que cette fois je vais devoir abandonner. Alan repasse et me fait remarquer que je suis très pâle alors qu'il doit faire trente cinq degrés. J'envisage de redescendre sur Bédoin et de téléphoner à Catherine qui m'attend à Bédoin pour qu'elle vienne à mon secours. Impossible car il est interdit de descendre à contresens de la course. Je vois ainsi passer probablement plus de cinq mille cyclistes mais je ne me vois pas attendre près de trois heures pour pouvoir monter dans un camion balai. Je repars donc à nouveau, le chalet Reynard est encore à quatre kilomètres, une immensité !!! Après un nouvel arrêt d'une bonne demi-heure assis sur un talus, je décide de marcher un peu puis de remonter sur le vélo. La pente s'adoucit et j'atteins enfin le chalet à 6 km du sommet. Il n'y a plus d'eau au ravitaillement. Heureusement, je peux boire un Perrier au café et m'asperger abondamment. Le paysage change radicalement, plus d'arbres mais seulement un paysage minéral fait d'éboulis de pierres blanches. L'air des cimes me fait du bien et j'atteins le sommet à 17h20, dix minutes avant la limite.
Mon compteur indique une distance de 171 km et un dénivelé de 3550 mètres.
J'ai mis 4h50 à gravir le Ventoux, contre 1h45 en 2006 lors du stage du club à Buis les Baronnies.

Je suis déçu car je m'étais bien préparé pour cette épreuve en participant dans les semaines précédentes à plusieurs cyclosportives de montagne aussi difficiles. Je suis néanmoins content d'avoir résisté à la tentation de l'abandon et d'avoir terminé dans les délais.
Cela fait partie des charmes du vélo. On en bave et en plus on aime ça !!!
Merci à Michael, Neil et Alan pour m'avoir attendu sur l'aire d'arrivée au Mont Serein et pour s'être inquiété de ma situation auprès de l'organisation. Ne m'attendant pas à les y trouver, je ne m'y suis même pas arrêté, pressé de redescendre sur Malaucène où Catherine m'attendait !!! J'espère qu'ils voudront bien m'en excuser.

Rendez-vous à l'Etape du Tour 2010, probablement dans les Pyrénées à l'occasion du centenaire du premier passage du Tour en haute montagne. En 1910, les géants de la route avaient franchi le Peyresourde, l'Aspin, le Tourmalet, le Soulor et l'Aubisque dans une étape marathon Luchon-Bayonne. Je ne serais pas étonné que certains de ces cols soient au programme.

Le classement des meudonnais:
Benoît Prat 1540ème en 7h12
Michael Albrecht 1826ème en 7h26
Neil McNaughton 5019ème en 8h54
Alan Burnside 6775ème en 9h55
Pierre Gadiou 7185ème en 10h19


]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=108]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-108</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 27 juil. : La Pierre Jacques 2009]]></title>
			<pubDate>Mon, 27 Jul 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Pierre Jacques en Baretous - 25 juillet 2009 - Aramits (Pyrénées-Atlantiques)

Pyrénées grandeur nature !

La Pierre Jacques est l'épreuve préférée de nombreux spécialistes des cyclosportives pyrénéennes car c'est la plus difficile du massif avec son grand parcours de 160 kilomètres et 4100 mètres de dénivelé à cheval sur le Béarn et le Pays Basque.
L'édition 2009 a connu un beau succès avec 330 participants, qui ont apprécié la beauté des paysages et la chaleur de l'accueil des bénévoles de la vallée de Barétous.
Le beau temps beau était de la partie, à la grande joie de tous, car la Pierre Jacques a souvent souffert d'une météo peu clémente lors des précédentes éditions.

Trois parcours permettaient de gravir au choix un col (Soudet), deux cols (Soudet et Labays) ou trois cols (Soudet, Issarbe et Labays) dans le sauvage massif de la Pierre Saint Martin.
Ces cols très difficiles se caractérisent par leur longueur, leur dénivelé important et leurs pentes très irrégulières sur des routes parfois bien granuleuses.

Quatre jours après mon étape du Tour calamiteuse, j'étais dubitatif sur mes capacités à affronter ces difficultés. Toutefois, dès les premières pentes du col du Soudet, ne me suis sentant pas trop mal, je décidais de me lancer dans le moyen parcours de 120 km et 2700 mètres de dénivelé. Une cinquantaine de concurrents seulement choisirent le grand parcours qui il est vrai effraie par sa difficulté.

L'ascension du col de Labays par la forêt d'Issaux dure quinze kilomètres et alterne des passages vraiment difficiles à plus de 12% avec des zones plus facile mais une bonne gestion de mon effort m'a permis d'atteindre le sommet dans de bonnes conditions et de terminer à la 106éme place.

Le parcours de la Pierre Jacques permet d'apercevoir à diverses reprises la pyramide de calcaire du pic d'Anie, 2504 m, la « montagne des chevrettes », Auñamendi en basque, qui fascine par sa majesté et par sa signification dans la mythologie basque. Le Pic d'Anie est en effet le domaine de Jaunagorri, le « seigneur rouge », veillant sur un jardin merveilleux où poussaient des fruits d'immortalité. Les audacieux qui tentaient de s'en emparer étaient repoussés par des orages ou des tempêtes de grêle déclenchés par cette divinité.

Le seigneur de cette Pierre Jacques fut Mathieu Dumont d'Orthez, déjà vainqueur en 2007, qui remporta l'épreuve en solitaire devant François Torrès échappé avec lui avant d'être distancé dans la montée du col de Labays sur une route d'un autre âge à travers la mystérieuse forêt d'Issaux fréquentée par les derniers ours béarnais et hantée par les fantômes des forçats qui y coupaient les arbres pour la mâture de Louis XIV. Les performances de Claire Jaunet de Lourdes et Isabelle Marois d'Oloron qui terminent en tête du classement féminin furent également remarquables.
A la fin de l'épreuve, tout le monde se retrouva dans une ambiance familiale à la salle des fêtes d'Aramits autour d'un excellent repas basco-béarnais remarquablement préparée par les cuisinières barétounaises.
Comme à l'accoutumée, au pays d'Aramis, l'un des quatre héros d'Alexandre Dumas, les récompenses furent remises par les Mousquetaires du roi en habits qui rendirent un hommage aux héros de la petite reine. Les vainqueurs de chaque catégorie reçurent de superbes et originaux trophées en marbre de la région.

La Patrouille Eco Cyclo dont je faisait partie félicite l'ensemble des participants pour leur respect de l'environnement à de très rares exceptions près. Une mention également pour les organisateurs qui avec le concours de l'association Béarn Initiatives Environnement (BIE) avaient mis en place des panneaux d'information et de la vaisselle recyclable.

Merci à Alain Miramont et à son exceptionnelle équipe de nous offrir chaque année une journée de bonheur dans leur superbe vallée.

Pierre Gadiou]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=109]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-109</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 08 août : L'Antonin Magne 2009]]></title>
			<pubDate>Sat, 08 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[<center><A HREF=show.php?page=lib/aff-souv.php&annee=2009&race=antonin_magne target=_blank>Voir les photos</a></center>
Longtemps  j'ai hésité à la faire. Non pas quelle soit trop dure, mais physiquement, je ne suis pas au point. 
Des douleurs au genou gauche et une névralgie cervico-brachiale m'ont longtemps bridé. 
Le jeudi mon magnétiseur me donne le feu vert niveau cervical. Le genou lui a l'air d'aller. 
C'est juste parait il un bout de cartilage qui se promène à l'intérieur. 
Pourvu qu'il n'aille pas trop loin...on verra bien.
On décide avec mon épouse que je partirais la veille. 
Deux heures de route aller, deux heures de route retour, plus la fatigue de la course, ont vite fait basculé la balance. 
Pas question pour mon épouse de me retrouver dans un fossé ou dans un arbre.  
Quelques coups de fils le vendredi suffisent pour trouver un gîte qui veuille bien m'accepter. 
Ce sera celui De Benech près de Mandailles St Julien qui est sur le parcours de la course à 25 kms du départ.
Samedi après midi : départ pour Aurillac. Je dois être au gîte avant 18 h.
Arrivé à Aurillac, je me mets à la recherche du lieu d'inscription, car bien sûr, je n'ai pas pu m'inscrire avant. 
Tournicoti, tournicota, le GPS étant encore plus perdu que moi : les panneaux indiquant la course étant très rares (2 en tout et pour tout). 
Je me renseigne auprès d'un véhicule auto école qui m'envoie dans la bonne rue. 
J'aperçois la ligne de départ et d'arrivée mais aucun gymnase aux alentours. Regalère pour trouver ce fichu gymnase. Je finis par demander à deux gamins en rollers s'ils connaissent ce que je cherche. « Pas de problème » me disent-ils. « On vous montre le chemin mais n'allez pas trop vite ! » Une procession se forme. Un gamin devant attendant son copain qui n'a pas l'air plus doué que moi en rollers, mézigue en warning qui suit les mômes et ... les voitures qui commencent à s'agglutiner derrière moi. Vous voyez un peu le topo. Le moins doué des deux décide d'abandonner et me dit que son copain ira plus vite. En effet  ça va plus vite et une centaine de mètres plus loin il me fait tourner à droite dans une petite rue où j'aperçois un petit panneau blanc m'indiquant le gymnase au fond d'une impasse (si la DDE avait mis le panneau dans les deux sens je me serais moins paumé !) Essoufflé le gamin s'arrête devant le gymnase, mains sur les genoux et  me montre le bâtiment. Je le remercie chaleureusement et fonce m'inscrire car cet aparté m'a fait perdre beaucoup de temps. 
A l'intérieur pas beaucoup de sponsors, juste des revues de « Top Vélo » et un présentoir de produits énergétiques.
En me garant le lendemain, j'aperçois Olivier Blais qui vient me saluer. 
Deux copains de Souillac Cyclisme Alain Beigné et Michel Joignie sortant du gymnase m'aperçoivent. 
Salutations, comment ça va, etc... puis comme nous sommes tous les trois dans la même catégorie d'âge  on se dit à tout à l'heure. 
La particularité de cette course, c'est que le départ se fait caté par caté. 
En allant m'échauffer,  j'aperçois Anne Pauline sur la ligne prête à partir. 
Elle m'apprend que Samuel, étant trop à court d'entrainement, ne viendra pas. 
Tant pis. Un gars en tenue de l'aéroport de Paris me dit bonjour, c'est Bernard Provost. 
Les plus anciens et les filles partent en 1ers. 
Je ne reverrai plus Anne Po jusqu'à l'arrivée. 
Déjà qu'elle part avec 5 min d'avance, si elle ne crève pas c'est mission impossible pour la rattraper. 
Car la miss elle a de l'entrainement ELLE, pas comme mézigue qui n'ose pas trop forcer et qui  n'a pas monté un col de l'année !!!
Ca y est c'est parti, après le traditionnel laïus de l'organisation sur la sécurité, les déchets et la nature on lâche les fauves. 
Dès le départ ça grimpe, pas fort mais ça grimpe quand même. 
J'essaie de suivre mes deux copains souillaguais mais j'ai du mal et ils me lâchent, j'ai pas assez fait tourner les jambes avant. 
Je m'intègre dans un groupe parmi lesquels se trouvent deux gourdonnais, ma ville natale. 
Nous sommes une douzaine. 
Chemin faisant on rattrape différents groupes. 
Dans l'un d'eux j'aperçois un maillot de Souillac. 
La carrure me fait penser à un autre copain de Souillac (Jean Claude), mais les chaussures et le vélo m'apprennent que c'est Alain que je viens de rattraper. 
On ne se quittera plus. 
Les villages et lieu dits défilent : St Simon, Mousset, Velzic. 
On arrive à Mandailles puis Benech. 
J'espère voir les gens du gîte où j'ai passé la nuit mais personne n'est là.
Les premières rampes du col du Pas de Peyrols sont là. 
4,5 % le 1er km, puis 5,4 %, pour devenir en moyenne 7,5 % 11 kms plus haut, car les organisateurs ont eu la bonne idée de planter des petits panneaux tout les kms nous indiquant le pourcentage de la pente dans tous les cols que nous allons monter. 
Comme dans les Pyrénées ou les Alpes. 
C'est pas beau ça, ce n'est pas de l'organisation ça ? Merci messieurs les bénévoles, ça c'est du boulot ! Petit plateau de mise, le col (que nous allons monter deux fois) est avalé gentiment sur un 30/23. 
Pas question de faire des folies, soyons humble avec la pente. 
Alain me montre le paysage, il  est somptueux. 
Il me fait penser aux vallées pyrénéennes du col de Tramassel (Hautacam) et j'ai une pensée pour Pierre qui doit être lui aussi en train de grimper quelques parts dans son beau pays. 
Que du bonheur ! Le temps est splendide, ensoleillé et pas trop chaud. 
Les routes  sont agréables et rendent bien.
Alain me dit que le deuxième passage, si on passe par Salers, va être un épouvantail  car il a un raidard sur 2 kms entre 16 à 18 % tout droit au milieu de la forêt. 
Les murmures vont bon train dans le groupe. 
Ca impressionne c'est sûr. 
On ne passera pas par là, ça demanderait un trop gros détour... Le col de Redondet est passé sans même s'en apercevoir...ça montait toujours !
 Les  costauds arrivent. Il me semble voir passer Karl Coudre parmi les premiers.
Les autres caté commencent à nous rattraper, enfin pour être franc  on s'est fait enrhumer quoi...
Olivier me rejoint et tire la langue. 
Ca le change des sorties club me dira t'il plus tard. 
Ca ne l'empêche pas de me déposer quand même...
Un ancien maillot du club arrive à ma hauteur. 
C'est Didier Turquois. « Pas trop en forme » me dit-il, ce n'est pas pour autant que j'arrive à le suivre. 
Il est revenu à Gramat, son village lotois d'origine et c'est en « voisin » qu'il est ici.
 Peu après c'est au tour des dossards rouges de passer, les élites, mais il me semble qu'ils montent moins vite... Ca va être la bagarre bientôt.
Après la descente très technique car les virages sont serrés et les bouts droits pas très longs, un peu de plat se profile, je vais pouvoir faire « parler » mes jambes. 
Nous ne sommes plus que 4 ou 5 dans le groupe. 
La montée et la descente a clairsemé les effectifs. 
A 45 km/h les petits groupes esseulés sont vite rattrapé et le notre grossit. 
Pour ceux qui arrivent à suivre, pas question de laisser filer cette locomotive. 
Des jeunots dépassés se joignent à nous mais tirent la langue à cause du vieux qui les emmène. 
Plats et faux plats se succèdent. 
Je me suis refais la santé. »Ca roule vite, pas grand monde pour prendre les relais » dis-je à Alain. 
Serrant les dents et souffletant, il monte à ma hauteur pour me dire que tout le monde est 20 m derrière et qu'à cette allure là si on ne ralentit pas on va faire un groupe à tous les deux. 
Je vais faire un tour à l'arrière et ramène les gars qui me regardent curieusement. 
 Je suis sur un petit nuage, je ne sais pas si c'est la barre spéciale que j'ai bouffé mais ça tourne impec pour l'instant. 
Je suis aux anges. Le roi du pétrole, ou plutôt de la manivelle. 
Pourvu que ça dure... Avec encore du plat et du moins plat ça tourne toujours rond. 
Un vrai pur sang.
Après Cheylade et Le Claux vient le difficile col de Serre. 
Pas long mais 5 bornes de montée quand même. 
1er km à 5,6 %, les deux suivants à 8,4 et 8,5 % et les deux derniers à 9,4 et 9,5 %. 
Fini les grandes accélérations. 
Petit plateau de nouveau et hardi la moulinette. 
A ce rythme là je me fais décramponner vite fait. 
Fini les belles gambettes que j'avais sur le plat, c'est le tâcheron qui reprend le dessus. 
Notre groupe fond comme peau de chagrin.
La fin du col de Serre coïncide, après une courte descente, avec un passage par le col d'Eylac avant le début proprement dit du pas de Peyrols. 
On a laissé la forêt à gauche. 
Ouf, on évite réellement le versant le plus dur car je ne faisais pas le fier. 
Par ici la pente  est régulière et moins ardue que la précédente. 
Fin du col. Je me dis qu'enfin les escalades sont finies. 
Que chi oui ! Après la descente, à St Julien de Jordanne on nous fait passer par la route des crêtes et le col de la Croix de Cheules. 
L'organisation a décidé de ça à la dernière minute. 
Parait qu'il y aurait eu un mort en vélo quelques jours ou mois avant. 
Alain est vidé et je me suis refait une (petite) santé. 
Comme il voit qu'il traine un peu, il me demande de ne pas l'attendre. 
C'est tombé dans l'oreille d'un sourd. Peu de temps après il réitère sa demande. 
Je ne bouge toujours pas. « On n'est pas aux pièces » me dis-je. 
La route des crêtes veut bien dire ce que ça veut dire. 
Ca monte et ça descend tout le temps, un vrai toboggan.
C'est mézigue qui finit par caler et Alain de se refaire la cerise et de m'attendre dans le dernier col. 
Les douleurs commencent à pointer leurs museaux. 
Mon genou et mon cou se rappellent de plus en plus à mon bon souvenir. 
Alain me dit qu'en  arrivant à la bifurcation de St Simon on aura plus qu'à se laisser descendre vers le village et ensuite c'est presque du plat. 
Plus que 3, 4 bornes à faire. 
On rejoint la route aller du début et à fond les gamelles vers l'arrivée. 
Un bout de barre magique avalée et c'est à trois que l'on déboule sur une route plus large. 
Poussez vous ça va chauffer. 
45, 50 à l'heure, personne ne moufte... Le troisième larron prend un relai tout à droite. 
« C'est un pétard mouillé, tiendra pas le coup longtemps » me dis-je. 
En effet on revient sur lui facilement et du coup il fait moins le mariole. 
On maintient le rythme jusqu'à l'arrivée. 
Sous la banderole on passe bras dessus bras dessous avec Alain en se remerciant mutuellement pendant que l'autre lascar nous sprinte devant le nez.
Très bonne journée, ma première cyclo de l'année ne c'est pas trop mal passée. 
2205 m de dénivelé pour 2200 annoncés pout 126 kms. 
Z'ont du prendre le même altimètre que moi pensais-je.
A l'arrivée un stand propose des boissons aux arrivants. 
Alain me sert et me donne un grand verre de coca. 
« Les boissons caféinés ne sont pas mon fort » lui dis-je. « Je vais passer la semaine les yeux grands ouverts si je bois ça ». 
Il boit le verre et me fait servir de l'eau pétillante. 
Il est ravi de son périple.
Je retrouve ensuite tout le monde pour un casse croûte réparateur avec saucisse, truffade, fromages du pays et dessert. 
C'est pas beau la vie ça ?
Michel en compagnie d'un autre souillaguais JP Lascoux mettront 4 h 32' comme Anne Pauline première meudonnaise.
Avant de partir, en compagnie d'Olivier, j'attends pour applaudir Anne Po sur le podium.
Elle m'apprendra qu'elle va rejoindre Souillac en voiture et faire Souillac-Pau en vélo en compagnie de son homme. 
Il n'a pas pu participer à la cyclo car l'organisation n'a pas voulu prendre en compte sa licence de rugbyman. 
Il a pris les devants et est parti avant tout le monde.
Excellente journée dans un pays magnifique. 
C'est une cyclo qui vaut le détour.
Etaient présents pour l'AS Meudon :
Anne Pauline Santer, Olivier Blais, Didier Turquois plus votre serviteur.
Pour Souillac Cyclisme (mon second club) :
Alain Beigné, Michel Joignie et JP Lascoux. 
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			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=110]]></link>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 19 août : Lacs de Covadonga]]></title>
			<pubDate>Thu, 27 Aug 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La montée vers les lacs de Covandonga est un grand classique de la Vuelta.
L'ascension se situe dans les Asturies à environ 300 kilomètres de la frontière française dans le très sauvage massif des Picos de Europa.
En été, afin d'éviter les embouteillages, la route très étroite n'est pas accessible aux voitures et les touristes doivent emprunter des navettes de car. Heureusement, les cyclistes peuvent emprunter sans problème cette montée mythique qui s'élève de près de mille mètres en douze kilomètres entre le sanctuaire de Covadonga et les lacs.
Le paysage très vert rappelle que nous sommes à une vingtaine de kilomètres de l'Océan Atlantique et que le climat du coin a plus à voir avec la Bretagne qu'avec l'Andalousie...
Les cinq premiers kilomètres d'ascension en forêt présente une pente soutenue entre 8% et 10% avec quelques petits passages à 12% et font penser au début de la montée du Hautacam. Dans une atmosphère moite et brumeuse, je grimpe régulièrement et sans forcer. Les cars qui montent et descendent me donnent quelques frayeurs mais je m'aperçois rapidement que les conducteurs sont des virtuoses qui conduisent au millimètre...
A partir du sixième kilomètre, la pente s'accentue et oscille entre 13 et 15% pendant plus d'un kilomètre dans le terrible passage de la Huesera. La route en corniche est très impressionnante et je redoute de devoir à mettre pied à terre à cause d'un car et de ne pouvoir repartir. Heureusement, je viens à bout de ce passage d'anthologie sans problème sur mon développement de 34X27 en regrettant toutefois de ne pas avoir de triple plateau.
Le paysage est maintenant totalement dégagé car la brume a fait place au soleil et les arbres ont disparu pour faire place à un relief karstique de toute beauté. De nombreux troupeaux de brebis témoignent d'une activité pastorale importante.
La montée devient très irrégulière avec une alternance de virages très raides atteignant 14% au mirador de la Reina et de passages plus faciles avec même deux courtes descentes.
La vue sur les hauts sommets des Picos, sentinelles de calcaires encore ornées de quelques névés me ravit. 
Pédaler dans un environnement aussi somptueux est un plaisir rare. 
Une ultime descente assez raide me conduit au joli lac Enol terminus de la route à 1134 mètres d'altitude face à un cirque de montagne majestueux qu'aucune construction ne gâche.

Cette montée vers les lacs de Covadonga mérite vraiment sa réputation et je ne peux que vous encourager à vous rendre à l'occasion dans cette région magnifique. Vous pourrez arroser votre ascension au cidre cantabrique...car il n'y a pas que le climat qui rappelle la Bretagne...

Hasta la vista

Pierre Gadiou

Quelques photos sur le site suivant :
http://www.picoseuropa.net/lagos/index.php

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=111]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-111</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 01 août : cyclo (Daniel Mangeas)]]></title>
			<pubDate>Fri, 04 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[ Fourmi bernard et Raymont GESLIN
le samadi 1/08/2009 nous avons participé a la cyclo a st martin de landelle  pour le 60 ans de Daniel Mangeas  . ( a procimité du mont st michel)
 Parcourt de 100km très vallonné  , il y avait une centaine de personnes  au départ qui on rouler très vite 3 heure pour se parcourt casse pates et avec un temps moyen. 

     Fourmi Bernard  ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=112]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-112</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 11 sept. : La Vercors Drôme]]></title>
			<pubDate>Fri, 11 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Vercors Drôme, samedi 29 août 2009.
Du très beau temps avec un grand soleil, un peu frais en altitude.
Du vent fort (de face au retour, ce qui était assez épuisant), voire des rafales de 75 km/h (ce qui rendait certaines descentes un peu dangéreuses).
2 Meudonnais engagés sur le grand parcours de 170 km et 3600 m de dénivelé.
61ème - Michael ALBRECHT - 06:36:10 - OR
62ème - Olivier BLAIS - même temps - OR
Une magnifique sortie de montagne !!!]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=113]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-113</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 16 sept. : La Lapébie 2009]]></title>
			<pubDate>Wed, 16 Sep 2009 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Lapebie - le 6 septembre 2009 à Luchon (Haute-Garonne)

Du soleil et des cols mythiques pour finir la saison pyrénéenne

La Lapébie, dernier grand rendez vous montagnard de l'été dans les Pyrénées, a réuni cette année près de mille participants sous un soleil généreux.

Trois cols mythiques du Tour de France figuraient au programme de la journée : le difficile Port de Balès (1755 m), rendu célèbre par le Tour 2007, le Col de Menté (1349 m) théâtre de la chute et de l'abandon du maillot jaune Ocana en 1971 et après un court passage en Espagne dans le val d'Aran, le Col du Portillon (1293 m) dans lequel Poulidor parvint à lâcher Bahamontès en 1964 avant de remporter l'étape à Luchon.

Manquant d'entraînement en cette fin de saison, je me suis contenté du moyen parcours de 107 km et 2300 mètres de dénivelé avec le col des Ares, le col de Menté et le col du Portillon qui permettait d'admirer à diverses reprises les pics de plus de trois mille mètres du Luchonnais aux noms chantant de Spijeoles, Perdiguère, Crabioules...encore ornés de petits glaciers malheureusement en voie de disparition en raison du réchauffement climatique.

Après une bonne ascension du col de Menté, dont la pente est assez irrégulière et parfois forte, mon ascension des neuf kilomètres du Portillon a été beaucoup plus laborieuse et j'ai finalement terminé en 5h04 à la 512ème place

Dans un environnement aussi somptueux, le comportement des cyclistes fut globalement exemplaire même si au pied du col des Ares certains ne purent s'empêcher de jeter les journaux avec lesquels ils s'étaient protégés du froid durant les premiers kilomètres.

Sur le grand parcours de 156 kilomètres et 3400 mètres de dénivelé, Maxime Martin fut le premier à franchir la ligne d'arrivée devant Mathieu Dumont et Laurent Four. Karine Saysset (32ème au scratch) terminait sans surprise en tête du classement féminin.

A l'arrivée tous les concurrents se retrouvèrent dans une ambiance très conviviale autour d'un excellent repas et reconnaissaient unanimement la qualité du parcours et de l'organisation.

Au moment de se quitter, un brin de nostalgie flottait dans l'air et certains pensaient déjà à la saison 2010...

Merci à Brigitte Lapébie pour son accueil sympathique et pour la qualité de son épreuve


Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=114]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-114</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 01 nov. : 1 novembre 2009 rando de massy ]]></title>
			<pubDate>Mon, 02 Nov 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[5 participants
Nogues Patrick
Perl Alain
Bern Xavier
Chassaing Jean-François
Kerdraon Jean-Jacques]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=116]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-116</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 25 nov. : Levallois-Honfleur 2009]]></title>
			<pubDate>Wed, 25 Nov 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[A Francis Camus.
5 H 45 le matin. Je me dépêche de sortir mon vélo car les copains m'attendent à 6 H devant l'église de Meudon, lieu du RV. 
Bernard est déjà là, puis arrivent Gilles, Jean Luc, Patrice, Sébastien et Patrick Sorin. Le trajet suivi par Gilles, qui le fait tous les jours pour aller au boulot, ne semble pas plaire à tout le monde, on se rallonge par là disent certains...
Sur ce trajet, presque au niveau de Longchamp, une déformation de la route plus importante que les autres me fait perdre ma lumière arrière. Je fais demi-tour et tente de la chercher. Je ne la retrouverai jamais, perdue qu'elle est au milieu des feuilles mortes de cette fin d'été. Le choc l'ayant éteinte, plus moyen de la repérer. Tant pis! Snif...
Arrivés à Levallois, nous retrouvons tous les autres copains qui nous attendaient et nous recevons notre plaque de cadre, notre carton de contrôle et le parcours.
6 h 45. On démarre. Même plutôt vite. Dans Levallois, sous l'impulsion de Patrick S. et Patrice, on est déjà à 36 kms/h. Sont pressés les gars. Ca rouspète un peu derrière. On ne dirait jamais que l'on va faire plus de 200 bornes. Patrick Noguès l'avait précisé au départ : "je ne roule pas avec vous". Pas fou lui, il connait les loustics...
Christian Chopin fait bande à part et va rouler avec ses copains de boulot. Pour une fois qu'il a l'occasion de rouler avec eux!
Bernard, à son tour, sème quelque chose. Son compteur, qu'il retrouve, lui !
La sortie de la banlieue est un long serpentin de cyclos. La locomotive "Meudon cyclo" est en marche. On commence à être connu. Derrière ça rouspète toujours. Ca va trop vite. Roland et Jérôme se laissent décrocher. Tiennent pas à rentrer sur les genoux, eux! Déjà que 200 bornes ça use, si on doit les faire comme une sortie du dimanche, aïe, aïe, aïe. 
Jean Luc nous houspille. Ne laissez pas de trous, ne laissez pas les autres cyclos s'intercaler ! Au labeur faut être! "Une véritable équipe pro" vous dis-je.
En traversant un carrefour, Jean Luc nous rappelle la crevaison mémorable de notre regretté Francis sur ce même tracé.Un vrai coup de canon cette crevaison! Francis se mettait toujours dans des situations rocambolesques et il lui arrivait aussi de crever plusieurs fois par jour, si si, mais c'était un camarade et un compagnon de route remarquable. Toujours devant ! Sur mon 1er Levallois-Honfleur on s'était tiré une vrai bourre jusqu'au 3ème ravitaillement. Avec Francis je n'ai que de bons souvenirs, jamais un mot plus haut que l'autre!
Une maladie contractée dans les hôpitaux, dont il était visiteur médical, nous a privés de sa présence, de sa jovialité, de son humour.
Quelques kilomètres plus loin, dans une bosse, crevaison lente de Patrice. Francis nous aurait-il fait un clin d'oeil ? Jean Luc et Bernard s'arrêtent. Les autres (Patrick S, Sébastien, Etienne, Gilles, Régis et moi) attendent en haut de la bosse sur une place de village. Pas simple de réparer un boyau. Avec Patrice c'est toujours rapide...mais ça prend du temps ! Devant nous, passent sans s'arrêter Roland, Jérôme, puis Patrick N, puis Xavier qui ont décidé de rouler à leur rythme et Denis et Denise. 
Afin de préserver l'instant et pour faire passer le temps, je prends deux photos. Avec les nouveaux portables maintenant, prendre des photos est chose aisée : il suffit juste d'y penser. La qualité n'est toujours pas présente mais ça dépanne bien. Ca y est ! La réparation est effectuée car nos compagnons déboulent du virage. Le temps de remonter sur nos montures et c'est reparti.
Quelques kms plus loin on arrive en vue de Thoiry. Le ravito est comme d'habitude dans la cour du château. Après le coup de tampon habituel sur la carte de route, on se restaure comme dans n'importe quel ravito cyclo de France. Pas de quoi fouetter un chat, le minimum syndical quoi ! Je prends un chocolat chaud qui n'en a que le nom. Je parle du chocolat, pas de la température. Faudra leur apprendre à doser, car là c'était plus de l'eau chocolatée qu'autre chose. Beurk !!!
C'est reparti mon kiki.
Sur un relai je ne vois pas les autres décrocher (crevaison de Gilles), Sébastien qui me suivait ne s'en est pas rendu compte non plus. Quand je m'en aperçois, on s'arrête à un croisement et on attend. Au bout de 10 bonnes minutes je commence à frissonner et à trouver le temps long. Personne du groupe en vue sauf Denis et Denise. Je décide de repartir pour ne pas prendre trop froid. On roule très cool. Beaucoup de monde nous double mais toujours pas les copains. Au fur et à mesure, sans  s'en rendre compte, la vitesse augmente, on est pris dans un gros paquet. On suit... et même on passe devant, montrer le maillot quoi !!! Trois gars nous doublent comme des fous furieux dont un avec garde boues, sacoches et tout ! Un rythme d'enfer ! Je décroche car ça va vraiment trop vite. Sébastien, à court de kms, a déjà lâché bien avant. Quatre autres gars passent genre coursiers. Je prends leurs roues. Je me fais discret au début puis assure les relais avec eux. Un des gars ne relaie plus, il ne tardera pas à lâcher. Un autre se fait distancer sur un virage serré, un de ses copains l'attend raccroche mais donne des signes de faiblesse. Heureusement le casse-croûte de Glisolles n'est pas loin, il va pouvoir récupérer un peu.
Commence la saga des Gaillet. On les verra partout dès la moindre halte!
Denis et Denise sont là et font la queue pour manger. Je prends mon plateau repas et aperçois Jérôme, Roland et Xavier. Je vais les rejoindre. Eux ont fini de manger et s'apprêtent à repartir. Je m'assois sur l'herbe et commence à manger en attendant les copains qui arrivent 5 ou 10 minutes après. 
La remontée sur le vélo se fait doucement. Ayant eu plusieurs fois des problèmes de digestion lors de ce genre de repas, je ne tiens pas à redémarrer trop vite. Je traine en queue de groupe afin d'essayer de le  ralentir. Partout sur les côtés on voit des cyclos le plateau repas à la main (ou ce qu'il en reste) avec leurs voitures suiveuses. Bien organisés ces gens là...
Chemin faisant nous faisons plusieurs poses, soit techniques soit physiques ou prostatiques. Denis et Denise que l'on doublait à chaque fois nous redoublent dès que nous faisons le moindre arrêt. A croire qu'ils sont toujours en embuscade, ou qu'ils roulent plus régulièrement que nous...
Patrice, toujours gaillard, tire tout le monde et finit même par se retrouver tout seul quand il appuie trop fort. Qu'est-ce qu'il a mit dans son camelback?
A l'approche du 3ème contrôle de Appeville dit Annebault, la digestion ne faisant pas des siennes, la vitesse augmente, les jambes déroulent plus vite, ça ne discute plus, c'est reparti.
L'arrêt au contrôle est long. Beaucoup de monde fait la queue et il n'y a qu'un seul stand. Personnellement n'ayant pas très faim et sortant de digestion, je ne prends que des quartiers d'oranges pour la vitamine C et quelques raisins secs.
La 4ème et dernière partie est plus sportive. Au bout c'est Honfleur et son « Grenier à sel », c'est l'arrivée, c'est la fin des souffrances pour les uns et le début pour les autres.
Gilles n'est plus avec nous. Depuis Glisolles il trainait la patte. Mauvaise alimentation ou surestimation de ses possibilités? Régis l'accompagne car lui aussi commence à trouver le temps long et n'a fait aucune préparation spécifique.
Nous repartons. Plusieurs cyclos se joignent à nous. L'allure est soutenue. Trop même car la tête du groupe se trompe à une bifurcation. Petit retour en arrière, discussion, et qui vois-je passer devant nous ? Si si, ne cherchez pas plus loin, vous avez deviné ! Ca ne vous rappelle pas une fable ça?
Patrick S. donne le La. Nous doublons et les cyclos doublés prennent les roues. Ils veulent même se mettre devant. Pas question. Jean Luc se fâche avec l'un d'entre eux, un suceur de roue. Moi itou. Je frotte un max et fais des écarts pour décourager les gars et les faire lâcher de la tête car devant Meudon Cyclo fait des relais impeccables. Dès qu'un étranger pointe son nez, c'est pour se faire emmener. On n'est pas à Longchamp ici ! Si tu bosses pas ...dégage! Et pas la peine de foutre des mines...tu te crèveras tout seul !
En queue de relai j'entends des gars râler, dire qu'ils se sont fait éjecter, qu'il n'y a pas moyen d'être devant. Notre manoeuvre a marché.
 Pont Audemer est en vue. Devant ça tourne toujours aussi fort, mais les relais sont plus longs. Patrice, qui a mal au dos, et Jean Luc commencent à tirer la patte. Ils ne sont plus aussi incisifs. Ils sont restés devant la majeure partie du trajet, maintenant ils apprécient de se faire emmener. Bernard, notre routier sprinter, passe plus de temps à l'arrière qu'à l'avant. Il contrôle notre progression... Sébastien est à sec depuis longtemps, mais tiens le coup. Etienne lui est toujours aussi costaud malgré quelques brefs passages à vide.
"Captain"  Patrick S. régule les efforts du groupe, nous force à monter les bosses au train, à avoir une allure cohésive pour le groupe. Il sent que sinon ça risque d'exploser. Ayant encore de bonnes jambes, je suis souvent en tête. Je bosse pour ceux qui ont plus bossés que moi au début. Le passage avant les 200 kms me donne un coup de moins bien mais une barre miracle va vite remédier à ça.
Le compteur baisse rarement en dessous des 37/38. Sur certaines parties on est même à 45/50 à l'heure! Le finish est grandiose ! On dirait une arrivée d'étape, ça roule à bloc ! Ca part à gauche, à droite, on comble les trous. Personne n'a de ticket de sortie, on n'a pas roulé depuis Levallois pour rien ! Meudon rentre sur les pavés annonçant l'arrivée, en tête du paquet.
Quelques centaines de mètres plus loin le port est là. Il y a du monde de partout. On franchit le petit pont et le Grenier à sel se présente devant nous. Ca y est ! C'est fait ! On est arrivés!
Il y a tant de monde que l'on a du mal à passer, on doit mettre pied à terre.
L'aventure est finie.
On range les vélos sur le petit parc devant et on va se faire tamponner une dernière fois la carte de route prendre un mini-sandwich et une bière bien mérités. Je regarde autour de moi si ma famille est là. Non, elle déjeune toujours à Trouville. Les cousins toulousains, un de leur fils et sa meuf sont venus pour l'occasion. Ils ne connaissaient pas les côtes normandes. Le passage au stand à l'intérieur nous donnera droit à un tee-shirt comme souvenir.
C'est content et heureux que tout le monde se retrouve à l'intérieur la bière à la main, se disant que ça y est c'est fini et que l'on a bien apprécié. Bernard, Patrice et Jean Luc eux  ne pensent qu'à aller à Deauville récupérer la voiture qu'ils ont louée pour le retour. La soirée ne fait que commencer pour eux. Denis et Denise sont dans leur coin et je vais prendre de leur nouvelle, leur demander si ça c'est bien passé. C'est un peu leur rando fétiche ce 200, ils la font tous les ans.
Mon épouse et mes cousins arrivent, admiratifs du nombre de cyclos présents et de l'effort qu'il a fallut fournir.
Ce genre d'équipée est inoubliable et donne encore plus l'envie de recommencer.
Etaient présents, outre la présence émotionnelle de Francis :
Gilles Arfi
Patrick Nogues
Patrick Sorin
Jean Luc Marcot
Patrice Vareille
Bernard Mailhe
Etienne Kester
Sébastien Wagon
Roland Jourdain
Jérôme Buki
Régis Page
Christian Chopin
Denis Gaillet
Denise Gaillet
et moi-même.
Si une personne a été oubliée (car il me semble qu'il y avait 16 inscrits) qu'elle m'en excuse et m'en fasse part.

Ci-dessous le parcours :
  

<img src="http://pagesperso-orange.fr/bmareuil-cyclo.levallois/itineraire_cyclo_LH08.jpg" width="406" height="610" alt="">

<img src='img/francis.gif' style='display:inline-block;position:absolute;opacity:0.5;filter:alpha(opacity=50);top:0px;left:300px;'>




 
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=118]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-118</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[samedi 28 nov. : ch. à air 650]]></title>
			<pubDate>Sat, 28 Nov 2009 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Salut,
Je donne 2 chambres à air de 650 neuves.
C'est du Décathlon, mais pour l'entrainement ça rend service !
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=119]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-119</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 02 févr. : MEDAILLE pour Hugues]]></title>
			<pubDate>Tue, 02 Feb 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA["Au cours de l'assemblée générale de l'ASM , Hugues Dijols s'est vu remettre la médaille des sports de la ville de Meudon. Elle avait été attribuée, il y a quelques années à Sandrine Dumont-Dayot, Fabrice Lemaire et Anne-Pauline Santer. Notre président a reçu cette médaille pour Hugues (en province maintenant) et devait en faire part lors de la dernière réunion qui s'est tenue jeudi. Il a malheureusement omis d'en faire part aux sociétaires ; ce qui est dommage lorsqu'un membre du club se voit récompenser par la municipalité pour ses performances sportives."
 
Jean-Jacques Kerdraon]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=120]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-120</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 14 févr. : Le souvenir Fernand Leroy]]></title>
			<pubDate>Sun, 14 Feb 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[
Vous étiez 19 valeureux  Cyclos ce matin a braver les rigueurs de l’hiver et  basses températures 

J avais fait pour ma part le choix de les accompagner en voiture.
L’ambiance  était chaleureuse et ce groupe compact partait de Boulogne avec la bonne intention de faire une bonne ballade.

Ce parcours vallonné passant par La Vacheresse et retour par St Remy  Chateaufort et L’Homme mort aura mit les organismes à rude épreuve.

Le Souvenir Fernand Leroy marque le début de notre saison ou l’AS Meudon Cyclo remporte son premier trophée de l’année avec le club ayant proposé le plus grand nombre de participants.   

Bravo a tous 

Gilles  
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=121]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-121</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 07 mars : Attention ! ça glisse]]></title>
			<pubDate>Sun, 07 Mar 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Ce matin, le beau soleil me donne du courage.
Fi de ma devise : Ne fais pas de vélo lorsque la température est sous le seuil fatidique de 0°

D'autant qu'il y a 2 semaines, 19 courageux cyclistes ont fait la Fernand Leroy par -6° alors que je suis resté chez moi, bien au chaud.

Je m'habille chaudement car -3° ça se respecte.
Bidons ok, ravito ok, vite Go car c'est l'heure.

A 200m de la maison il faut tourner à droite.
Un coup d'oeil à gauche et à droite: Rien

Je fonce.

Les 2 roues ne tournent pas, mais glissent. Pas normal.
En fait je me retrouve couché sur la chaussée.

Heureusement à 8 heures il n'y a pas de circulation.

Pas eu le temps d'avoir peur, mais un gros hématome en haut de la cuisse.

Morale: j'aurais du respecter ma morale et rester chez moi

Guy 
 ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=122]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-122</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 19 avr. : Rallye de Mennecy 24/04/2010]]></title>
			<pubDate>Mon, 19 Apr 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous

Nous participons Roland Jourdain et moi même au Rallye de Mennecy de samedi prochain.

Ce rallye propose trois parcours 100, 150 et 210 km. Vous trouverez tous les renseignements sur le site du club :

www.asaeroportsdeparis-cyclisme.com

Nous proposons un rendez-vous à 7h00 à Mennecy pour un départ à 7h15 (le temps de s'inscrire).

Cette randonnée n'est pas prise en charge par le club. Prévoir de l'espèce.

Merci de me faire part par retour de mail de votre participation.

jerome.buki@radiofrance.com
 
Sportivement

Jérôme

PS : Pour Roland et moi c'est le 210 km.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=124]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-124</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 26 avr. : Mennecy-Montargis-Mennecy]]></title>
			<pubDate>Mon, 26 Apr 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Nous étions six représentants de l’AS Meudon samedi au rallye de Mennecy. Tous inscrit sur le 210 km.
Journée idéale, beau temps peu de vent et circuit roulant. Pour ma part le parcours c’est terminé à 13 km de la fin. Malade, crampes d’estomac juste après le dernier ravito à Moret-sur-Loing après 156 km. Christian et Philippe Chopin nous rattrape après avoir fait une petite escapade de 20 km (involontaire, le fléchage a bon dos Messieurs) hors parcours officiel.
Je tiens à remercier Christian et Philippe pour m’avoir apporté leurs bonnes humeurs et leurs poussettes dans les côtes, Roland pour les poussettes aussi (bien qu’il en ait profité pour me ploter) et pour avoir fait les 13 derniers kilomètres à 50 km/h pour aller chercher la voiture et jouer les ambulanciers. Et enfin my big friend Didier pour être resté avec moi pendant mon agonie. Je lui demanderais juste de ne pas faire tourner les photos qu’il a prises, d’avance merci.
Roland fera un résumé plus détaillé de cette sortie quand il aura appris à écrire :-)

En tout cas un grand merci à vous cinq pour votre aide.

Etait présent : Christian et Philippe Chopin
		Roland Jourdain
		Didier Lesage
		Sébastien Wagon
		Jérôme Buki
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=125]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-125</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 09 mai : Randonnée des Coteaux de la Seine - 13/05/2010]]></title>
			<pubDate>Sun, 09 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour à tous

Nous participons, Roland Jourdain et moi-même, le jeudi 13 mai à la randonnée des Coteaux de la Seine organisée par le club CAMV de Mantes La Ville. 

Ce rallye propose trois parcours 83, 119 et 204 km. Vous trouverez tous les renseignements sur le site du club :

http://www.camvcyclo.com/Coteaux-de-la-Seine.html

Nous proposons un rendez-vous à 7h00 à Mantes la ville pour un départ à 7h15 (le temps de s'inscrire). Il y a 57 km du tapis vert, environ 40 minutes.

Cette randonnée n'est pas prise en charge par le club. Prévoir de l'espèce.

Merci de me faire part par mail de votre participation.

jerome.buki@radiofrance.com

Sportivement

Jérôme
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=126]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-126</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[mercredi 12 mai : vélo route GIANT TCR]]></title>
			<pubDate>Wed, 12 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Vends GIANT TCR alu "rouge et noir" équipé shimano 105 pédalier 52*39
Roues Rigida cobra pro. slooping M
Vends Pédalier CAMPA Centaure - 700 Km - 52*39 + axe de pédalier

Prix à négocier
Bernard ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=127]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-127</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 14 mai : Descente du col de Grimsel]]></title>
			<pubDate>Fri, 14 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Le <a href=http://fr.wikipedia.org/wiki/Col_du_Grimsel target=_blank>col de Grimsel</a> se trouve en Suisse à 2.165m d'altitude.
Ce sympathique garçon <a href='http://www.gamaniak.com/embed.swf?file=http://media.gamaniak.com/vid/descente-cote-buggy-rollin.mp4&image=http://www.gamaniak.com/pics/3625.jpg&showdigits=true&controlbar=over&link=http://www.gamaniak.com/video-3625-descente-cote-buggyrollin.html&displayclick=link' target=_blank>vous ouvre la route</a> de la jolie descente de ce col.

Guy]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=128]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-128</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 16 mai : 4ème victoire de Lionel Itcia]]></title>
			<pubDate>Sun, 16 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Après quelques places dans les 10-12 premiers pour Bruno Raepsaet (1ère caté), Emmanuel Radenac et David Citron (2ème), c’est Michel Bonaventure (3ème) qui réalisait une  7ème place en ce début de saison, avant que Lionel Itcia (3ème)n’affole les compteurs.
En effet, après une crevaison lors de sa première course, il vient de réaliser le quadruplé lors de ces 4 dernières courses : 
                     Bravo à Lionel Itcia

En 3ème catégorie : 1er à Champmotteux (91) le 1er mai, au sprint
                    1er à Neuilly (92) île de la Jatte, le 8 mai
                    1er à Mespuits (91) le 13 mai, au sprint
En 2ème catégorie : 1er à Yerres (91) le 16 mai, en solitaire


En GS : Anne-Pauline Santer, 2ème féminine à Mespuits (91) le 13 mai

En 2ème catégorie : David Citron, 2ème à Fonteneilles, près de Souppes (77) le 16 mai, au sprint ( échappé à 8 coureurs dès le 4ème kilomètre).

Voici quelques très bons résultats qui lancent la saison des courses Ufolep pour l’AS Meudon.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=129]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-129</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 25 mai : 1ère victoire Jean-Paul Nascimento]]></title>
			<pubDate>Tue, 25 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Les victoires s'enchaînent: après Lionel, c'est au tour de Jean-Paul Nascimento en 3ème catégorie de signer sa 1ère victoire au sprint à Neuilly sur Marne ce lundi 24 mai. Bravo]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=130]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-130</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 29 mai : La Grande Montrougienne]]></title>
			<pubDate>Sat, 29 May 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Bonjour

Ce samedi 29 mai, a eu lieu la grande Montrougienne.
Un parcours de 160 kms au menu.
Nous étions plus d'une dizaine de L'ASM au départ de montrouge.

Nous éions donc le club le plus nombreux et une coupe nous a été remise à cette occasion.

Bonne fin de samedi et à demain pour les plus courageux!!!]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=131]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-131</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 30 mai : La LOOK à Nevers]]></title>
			<pubDate>Wed, 09 Jun 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La LOOK Grand Parcours: 160 kms

115  MOULIN YVES   04 h 49 mn 54 s 
173  BRUNEAU YOANN  05 h 01 mn 35 s 
188  NOURRY CHRISTIAN  05 h 05 mn 24 s (crevaison)
204  KESTER ETIENNE  05 h 15 mn 28 s 
287  PAGE REGIS  06 h 47 mn 06 s 

La LOOK Petit Parcours: 83 kms

120  POURTIER PATRICK  02 h 37 mn 51 s 
160  TRAHAND ERIC 02 h 46 mn 48 s (crevaison sur la ligne de départ)
204  DANDRE THIERRY  02 h 55 mn 16 s 
274  GROS JEAN PIERRE  03 h 11 mn 42 s 
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=132]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-132</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 06 juin : La Time Megève Mont-Blanc 2010]]></title>
			<pubDate>Sat, 12 Jun 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Time Megève Mont-Blanc 2010

Parcours 145 kms :
37 / 45    05h42m59  RADENAC Emmanuel

Parcours 115 kms :
234 / 987  04h35m47  CITRON David

269 / 987  04h38m42  SANTER Anne-pauline

340 / 987  04h45m46  TRAHAND Eric

341 / 987  04h45m47  BONAVENTURE Michel

344 / 987  04h45m51  MOULIN Yves

788 / 987  05h30m28  MARCOT Jean Luc

Parcours  85 kms :
778 / 932  04h36m13  MASSUARD Thierry

872 / 932  05h03m12  PAGE Régis

non classé : Weber Guy

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=133]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-133</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 14 juin : Départemental et Régional Ufolep 2010]]></title>
			<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Départemental Ufolep 30/05/2010

En Féminine 20/29 ans : 1ère SANTER Anne-Pauline

En 20/29 ans :   6ème RADENAC Emmanuel.

En 30/39 ans :     7ème ITCIA Lionel (2ème du sprint du peloton)
		   33ème NASCIMENTO Jean-Paul

En 40/49 ans :     11ème ERADES Charles

En 50 ans et + : 3ème BONAVENTURE Michel
		  20ème PINCHON Serge


Régional Ufolep 2010 13/06/2010

En 20/29 ans :   28ème RADENAC Emmanuel.

En 30/39 ans :     6ème ITCIA Lionel (2ème du sprint du peloton)
		   33ème CITRON David

En 50 ans et + : 17ème BONAVENTURE Michel
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=134]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-134</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 01 août : 2ème victoire de JP Nascimento]]></title>
			<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Après sa 2ème victoire, le dimanche 4 juillet à Combs la ville, Jean-Paul Nascimento se classe 4ème à Méréville ce dimanche et monte en 2ème catégorie.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=135]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-135</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 22 juil. : 7ème victoire pour Lionel Itcia]]></title>
			<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Superbe saison pour Lionel Itcia : 3 nouvelles victoires en 2ème catégorie Ufolep.

5ème victoire, le 06 juin à la zipec  à Clamart  en FSGT.

6ème victoire, le 16 juin à Houilles (78).

7ème victoire, le 22 juillet à AUCH (Gers).

Lionel monte en 1ère catégorie Ufolep.
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=136]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-136</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 01 août : La Flèche Normande 19/9/2010]]></title>
			<pubDate>Sun, 01 Aug 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour vous inscrire à cette cyclosportive, merci de m'envoyer un email et une photocopie de votre licence avant le 6 septembre dernier délais.

http://cabourgcycloclub.free.fr/Fleche_Parcours.htm

David CITRON
responsable Ufolep]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=137]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-137</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 30 août : 1ère Victoire d'Emmanuel Radenac]]></title>
			<pubDate>Fri, 03 Sep 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Félicitations à Emmanuel pour sa 1ère victoire de la saison en 2ème caté à Mennecy (91) le 29/08. Victoire en solitaire (attaque à 15 kms de l'arrivée).
Très belle 2ème place de Lionel Itcia en 1ère caté le 15 août à Amillis (77), malgré la pluie et 7 partants.

Bilan 2010: 10 victoires en Ufolep.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=138]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-138</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 06 sept. : 2ème et 4ème place à Morangis]]></title>
			<pubDate>Mon, 06 Sep 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Encore un bon week-end pour les coureurs Ufolep de l'AS Meudon à Morangis (91):

Emmanuel Radenac s'est classé 2ème en 2ème caté(ils arrivent à 2 derrière l'homme de tête échappé des le départ).

Pour sa reprise depuis le mois de mai, Bruno Raepsaet termine 4ème en 1ère caté, auteur d'une superbe course (échappé des les premiers kilomètres dans un groupe de 5 coureurs qui va au bout).
Encouragé par Patrick Pourtier, venu soutenir les troupes...

Que de belles performances cette saison et ce n'est pas terminé!]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=139]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-139</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 12 sept. : Tour de Chambord - Crédit Agricole]]></title>
			<pubDate>Wed, 15 Sep 2010 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Crédit Agricole – Tour de Chambord le 12 septembre 2010

La petite reine à l’honneur au château de Chambord !

Invité par les organisateurs dans le cadre de la Patrouille Eco Cyclo, je faisais partie des cent cinquante cyclistes qui ont participé à la première édition de la Crédit Agricole – Tour de Chambord, seule cyclosportive organisée dans le Loir et Cher. 
Les organisateurs de Blois CAC41, soucieux de roder leur épreuve avant de la promouvoir plus largement, avaient volontairement peu communiqué ce qui explique cette participation modeste.
Le départ et l’arrivée, situés dans l’allée principale du domaine de Chambord avec le célèbre château en arrière-plan, avaient fière allure. 
La visite gratuite du château offerte à tous les participants prouve que culture et vélo peuvent faire font bon ménage. 
Deux parcours de plaine de 98 km et 189 km sans difficulté mais parfois exposés au vent permettaient de découvrir les plus beaux aspects de la région (forêts, vignobles et châteaux).
Les coureurs élites du CAC41 ont honoré l’épreuve par leur présence aux cotés des cyclosportifs.
Je boucle le petit parcours de 98 km à la 43ème place en 2h45 à 36,6 kmh de moyenne. Un changement radical pour moi après trois mois de vélo exclusivement en montagne.
Cette épreuve, proche de Paris, semble promise à un bel avenir et pourrait intéresser les rouleurs de l’AS Meudon en 2011…
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=140]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-140</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 04 déc. : Jumelage Meudon / Woluwe-Saint-lambert]]></title>
			<pubDate>Sat, 04 Dec 2010 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[                                              Jumelage Meudon  –  Woluwe-Saint-Lambert

 Le 09/10/2010

Vendredi :
Départ séparé de Meudon à 12 h 45 et rassemblement des deux voitures au 1er péage de l’autoroute.
Arrivée vers 16 h 45 et direction les chocolateries belges, des fois qu’il y ait des grèves subites !!! Puis l’hôtel afin de se débarrasser des bagages et de savoir où l’on va faire reposer nos yeux.
Le rendez-vous avec nos amis belges est prévu dans leur salle au dessus du centre nautique Poséidon. Après les retrouvailles et le pot de bienvenue nous sommes dirigés vers un des QG du club, un restaurant qui de temps en temps leur prête une salle pour leurs réunions. Arrivée des représentants meudonnais Claude Muret, président de l’ASM, et de Wari responsable des installations sportives et des animations. Dîner dans ce même resto après avoir gouté (plusieurs fois mais juste ce qu’il faut) la boisson locale.
Retour vers l’hôtel. Le RV, pour le lendemain matin, est à 8 h 45 sur un parking proche de notre pied à terre, selon nos hôtes...

Samedi matin :
Départ pour la Grand Place, avec nos amis belges et leurs invités du club de Bouillon dans les Ardennes belges. Claude et Wari ont hérité de vélos de ville prêtés par nos amis. Nous y sommes attendus par cinq musiciens locaux puis direction la placette où se trouve le Manneken-Pis habillé aux couleurs du CWL.
Après les honneurs et les chants de célébration, dégustation de bière Kriek avec musique bruxelloise, photos officielles, photos de badauds qui se demandent bien ce qui se passe ce matin, photos des participants qui veulent immortaliser l’instant… Le retour vers Woluwe passe par une halte improvisée dans une brasserie voisine. Ce serait une impolitesse de refuser!!! Tout bon citoyen se doit de gouter aux différentes spécialités proposées. 
Dans les côtes, la fougue de Wari n’altère pas la sagesse de Claude.
Apéritif, déjeuner dans la salle du Poséidon et don par le CWL d’une réplique du Manneken-Pis aux couleurs de l’AS Meudon cyclo à Claude Muret, ému.
Après midi dansante pour la plupart. D’autres sont partis se reposer et/ou sont allés faire une marche digestive.
 Départ un peu plus tard de Claude Muret et de Wari qui ont des obligations municipales le lendemain.
La soirée se passe dans un resto branché dans la joie et la bonne humeur.

Dimanche matin :
 Départ du parking avec le groupe A, les costauds du club belge, pour une sortie vallonnée de 75 bornes et une belle partie de manivelles. Nous avons montré que les « bordures » n’étaient pas une spécialité réservée qu’aux habitants du « plat pays ». Retour à la « Terrasse », 2ème QG du CWL, pour une bière réparatrice de qualité (9,5°).
Après une douche bienfaitrice dans le club de tennis voisin, le restaurant QG nous a concocté des moules frites très appréciées car plat bruxellois par excellence.
Retour vers Meudon à 16 h 30.
Remerciements aux municipalités de Woluwe-St Lambert et de Meudon pour nous avoir proposé cette rencontre et aux cyclos du CWL pour leur fort sympathique accueil.
Notre souhait à tous est de pouvoir renouveler ce week end et de prouver que le vélo n’a pas de frontières.

Etaient présents représentant l’ASM cyclo:
Joëlle Kerdraon
Jean Jacques Kerdraon
Christian Chopin
Muriel Santidrian
Michel Santidrian
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=141]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-141</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 07 nov. : Picasa Web Alternative]]></title>
			<pubDate>Fri, 21 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Pour ceux qui ne peuvent accéder à l'album photo sur le <a href="http://phortail.org/photos.html?albumid=5400312146145518305">toboggan 2009</a>, le voici en accès libre.

Pour info, les photos restent stockées sur Picasa et dans l'album public de son propriétaire. Ce dernier reste donc maitre de ce qui est affiché.

Si d'autres membres du club veulent ainsi partager leurs albums public Picasa, rien de plus simple. C'est possible, et faisable en ... 10 secondes]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=117]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-117</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 21 janv. : Brevet de 300 kms à Gif]]></title>
			<pubDate>Tue, 25 Jan 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Après Longjummeau et son parcours de 200 kms, régulièrement effectué par les cyclos de l'AS Meudon, ce sera en Avril dans la continuité des Brevets qualificatifs pour PBP, le brevet de 300 kms.

Par rapport à un 200, c'est rien de bien grave en plus, juste 100 kms.
Le parcours est presque plat, départ de Gif-sur Yvette, puis Chevreuse, Cernay la ville, comme un dimanche matin en fait.

Nous poursuivrons vers Epernon, Maintenon et éviterons Chartres en filant plutôt vers La Loupe. Ensuite nous entrons dans le Perche, à Bellême virage au nord jusqu'à Mortagne au Perche, tiens nous passerons par là fin Aout. Puis second virage à l'est pour retourner sur le plat avant la vallée de Chevreuse par la Ferté-Vidame, Senonches, Châteauneuf-en-Thymerais bien connu des cyclos au long cours de l'AS Meudon. Le retour reprend ensuite les routes connues, Saint Leger en Yvelines, les Breviaires, Saint Benoit, puis Gif et son gymnase Courcelles.


Voilà ce Brevet de Randonneurs Mondiaux (BRM) ce n'est qu'un deux cent, un peu allongé. Je n'exagère qu'un peu et si vous pensez que comparé avec un deux cent, c'est le jour et la nuit, vous n'avez pas tort : le départ est à trois heures du matin.

Carte et photos des contrôles du <a href="http://phortail.org/running/parcours-velo-170.html">parcours de BRM de Gif sur Yvette</a>

++
Olivier]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=142]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-142</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 02 févr. : On a testé le Créteil Montmirail et retour]]></title>
			<pubDate>Wed, 02 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Nous étions quelques cyclos en 2010 à participer, sur une proposition de Philippe, au Créteil Montmirail Créteil.

212 kms sympas et variés sur l'est de la région parisienne à faire début juin (le 4 juin pour la 17ème édition de 2011)

Après les routes vers Châteauneuf-en-Thymerais et Les Andelys en Avril, puis La Montrougienne en Mai, juin semble parfait pour se retrouver plus nombreux qu'en 2010 sur le <a href="http://phortail.org/running/parcours-velo-365.html">Parcours Créteil Montmirail Créteil</a>

Créteil est de plus pas plus loin en voiture qu'à vélo ;-)

Olivier]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=143]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-143</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[samedi 12 févr. : Vends cadre acier Basso t.56]]></title>
			<pubDate>Sat, 12 Feb 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Je vends un cadre+fourche acier Basso t.56  100€
Idéal pour monter un second vélo à moindre frais.
Pour me contacter:
baptisteamiet@gmail.com
06 30 66 71 38]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=144]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-144</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 11 mars : licence FFCT]]></title>
			<pubDate>Fri, 11 Mar 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Je vines de consulter le site de la FFCT.

Il y a beaucoup de retard pour l'envoi des licences, les envois de la ligue IDF sont programmés à partir du 8/03/2011.

Je continue à vous tenir informés.

Hervé]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=145]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-145</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 28 mars : Gand-Wevelgem cyclo]]></title>
			<pubDate>Mon, 28 Mar 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Gand-Wevelgem cyclo : 180 km le 26 mars 2011

Les organisateurs des classiques belges ont la bonne habitude d’organiser, la veille de la course, des randonnées sur le parcours emprunté par les pros le lendemain. Après quatre participations au Tour de Flandres cyclo, devenu le plus gros événement cyclotouriste européen, j’ai décidé cette année, accompagné par Jean-Jacques, d’aller voir à quoi ressemble Gand-Wevelgem.
Nous quittons Meudon à cinq heures du matin et arrivons à Wevelgem situé à 250 km à 7h45
Trois parcours de 60, 120 et 180 km sont proposés. Nous choisissons le grand parcours, un circuit de 180 km au départ  de Wevelgem et non de Gand, car cela permet d’emprunter l’essentiel du parcours des pros et d’éviter les problèmes logistiques.
Nous démarrons vers 8h30 sous un soleil voilé avec un groupe de flamands qui roulent un peu trop vite pour nous. Heureusement, après une trentaine de kilomètres, nous apercevons devant nous des maillots rouges que Jean-Jacques identifie rapidement comme étant ceux de nos amis du club de Woluvé que nous sommes surpris et heureux de retrouver. Nous décidons de faire route avec eux.
Pendant 110 km, le parcours est rigoureusement plat sur des petites routes qui permettent d’apprécier les charmes de la campagne flamande : moulins à vent, canaux, maisons en brique, jolis clochers pointus, estaminets perdus dans la nature... Quelques petits passages pavés, sans commune mesure avec ceux du Tour des Flandres, mettent un peu d’ambiance et permettent d’imaginer la course avant que les routes soient asphaltées. Notre moyenne est de 29 km/h lorsque nous passons la frontière française pour attaquer la seconde partie du parcours beaucoup plus vallonnée sur une quarantaine de kilomètres dans le petit massif des Monts des Flandres  avec huit côtes dont les plus marquantes sont le Mont des Cats et surtout le Kemmelberg.
Le Mont des Cats (158 mètres d'altitude) fait  figure de sommet et offre un large panorama sur la région. Il s’atteint par une montée de 2,5 km avec de forts pourcentages à la fin. 
Le Kemmelberg (156 mètres), difficulté emblématique de Gand-Wevelgem, est une côte de 1,4 km et 109 mètres de dénivelé qui débute sur la superbe place pavée de Kemmel et donc les quatre cents dernier mètres  dont la pente atteint par endroit 21% sont revêtus de pavés d’un autre âge très délicats à négocier lorsque nous y sommes passés sur une route qui venait de recevoir une averse. Fort heureusement, nous arrivons tous sans encombre au sommet. Il nous reste alors à grimper le Monteberg au sommet duquel est installé le dernier ravitaillement puis à parcourir 30 kilomètres de plat pour revenir à Wevelgem face au vent. A une dizaine de kilomètres de l’arrivée, un peloton d’une trentaine de participants se regroupe et l’allure s’accélère avant la  longue ligne droite d’arrivée interdite à la circulation pour permettre à chacun de sprinter à la manière de Tom Boonen, vainqueur de la course des pros. Nous passons la ligne à 15h45, notre moyenne est donc proche de 26 km/h. C’est alors l’heure de la bière bien méritée avec nos amis belges de Woluvé avec lesquels nous avons eu  grand plaisir à rouler toute la journée et que nous remercions de nous avoir accompagnés. Avant de repartir, nous nous offrons quelques frites, une tradition lors de nos déplacements en Belgique.
Nous sommes de retour à Meudon à 21h, ravis de cette journée qui nous a permis de découvrir le superbe parcours de la classique Gand Wevelgen et de nous dépayser à moins de trois heures de Paris.

Pierre Gadiou]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=146]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-146</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 27 mars : Super gateau cyclliste]]></title>
			<pubDate>Fri, 01 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Au lieu d'acheter du gatosport, je vous suggère d'essayer cette recette de gateau que j'ai testée ce matin et fait gouter à plusieurs meudonnais qui ont apprécié: 

<a href=http://telematin.france2.fr/?page=chronique&id_article=15332> Gâteau aux dattes et noix</a>

15 minutes de préparation, 25 minutes de cuisson

Le gateau est moelleux et excellent.

Conseil: Selon le miel choisi, le goût du gateau sera un peu différent.

A vos fours

Guy

Ingrédients :

200g farine
3 œufs
150g cerneaux de noix
250g dattes
80g beurre
200g miel
1 sachet de levure

Préparation :

Temps de préparation : 15 minutes
Temps de cuisson : 25 minutes

Hachez les noix sur la planche et les torréfier dans une poêle sans matière grasse.
Dénoyautez les dattes si besoin, les coupez en 2.
Dans un saladier mélangez la farine, la levure.
Ajoutez les œufs, le beurre fondu et le miel tiède.
Incorporez les noix torréfiées et les dattes.
Beurrez et farinez un moule à manquer.
Enfournez 25 minutes à 180°C.

Bon appétit !]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=123]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-123</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 02 avr. : La Coulainaise 2011]]></title>
			<pubDate>Mon, 04 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Coulainaise – à Coulaines (Sarthe) le 2 avril 2011

Froid, vent et orage de grêle en 2010, soleil et température estivale en 2011, les années se suivent et ne se ressemblent pas à la Coulainaise à la grande satisfaction des huit cents participants à l’édition 2011 dont sept meudonnais en tenue d’été pour la première fois de la saison.
Au départ, une présentation de la Patrouille Eco-Cyclo et de ses objectifs  est l’occasion de rappeler à tous les concurrents l’importance du respect de l’environnement pour la pérennité du cyclosport.
Les concurrents ont le choix entre deux beaux circuits vallonnés de 105 km et 157 km qui visitent des sites naturels remarquables du département de la Sarthe, notamment la forêt de Sillé avec l’ascension du col de la Source et les Alpes Mancelles avec l’ascension de la côte de Saint-Léonard des Bois. Certains de ces territoires étant situés dans le Parc Naturel Régional de Normandie Maine ou classés en zone Natura 2000, leur utilisation par des manifestations sportives sera prochainement soumise à des conditions strictes de respect de l’environnement et le comportement des participants se devra d’être exemplaire. 
Comme chaque année en début de saison, le départ très rapide provoque quelques chutes. 
Fatigué, sans force et nauséeux dès le départ, je me  retrouve seul dans la pampa au 35ème  kilomètre avant d’attaquer péniblement  la montée vers le col de la Source.  Après un arrêt de quelques minutes au premier ravitaillement au km 46, je me force à ne pas bifurquer sur le petit parcours. C’est ici même que l’année dernière, pour la première et seule fois, j’ai abandonné sur une cyclosportive et je ne veux pas recommencer. Je repars avec deux gars de la région et nous sommes bientôt rejoints par un groupe de douze auquel je décide de m’accrocher. Au fil des kilomètres, mon état commence à s’améliorer mais je reste incapable de prendre le moindre relais dans ce groupe qui avance bien. Autour du centième kilomètre, je me sens mieux et après un nouvel arrêt au deuxième ravitaillement, décidé en commun par le groupe, je suis enfin en état de prendre quelques relais et je reprends plaisir à pédaler pour terminer en 5h18 à 29,7 km/h.
Sur la ligne d’arrivée, je retrouve Emmanuel qui a terminé dans le deuxième groupe à seulement dix minutes des premiers et Jean-Luc qui a réalisé un superbe parcours à plus de 32 km/h. 

Grand parcours de 157 km et 1700 mètres de dénivelé
E. Radenac : 51ème en 4h16
Jean-Luc Marcot :  290ème en 4h56
Pierre Gadiou : 395ème en 5h18
Alan Burnside : 423ème en 5h43

Petit Parcours de 105km 
Patrice Vareille : 199ème en 3h43
Thierry Massuard : 253ème en 3h58
Pierre Beuvier 293ème en 4h21
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=147]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-147</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 11 avr. : Paris Roubaix Challenge ]]></title>
			<pubDate>Tue, 12 Apr 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Paris -Roubaix Challenge le 9 avril 2011

Lorsque l’on a l’occasion de réaliser un rêve de jeunesse, il ne faut pas s’en priver ! C’est ainsi qu’en décembre dernier je me suis inscrit, sans trop réfléchir, à la première édition du Paris-Roubaix Challenge organisé par ASO la veille de la course des pros. A l’origine, ce devait être une cyclosportive sur route totalement fermée à la circulation, mais quelques jours avant l’épreuve,  les organisateurs ont du se résigner à la transformer en randonnée faute d’obtenir les autorisations nécessaires. Mon seul objectif  étant de découvrir l’Enfer du Nord, ce changement  ne m’a pas gêné à la différence d’environ un tiers des inscrits, accros du classement, qui ont annulé leur participation. 
Nous sommes un peu plus de mille au départ de Saint-Quentin parmi lesquels Sean Kelly et Andrea Taffi, deux anciens vainqueurs, de nombreux étrangers et trois membres de l’AS Meudon : Alan Burnside, Frédéric Millet et moi-même
Les participants répartis en dix sas, en fonction de leur niveau, portent un dossard comme sur une cyclosportive.  Bernard Hinault, également ancien vainqueur, donne le signal du départ de chacun des sas toutes les trois minutes.  L’appréhension est palpable et chacun se demande comment il va négocier ce parcours de 138 km qui  conduit au Carrefour de l’Arbre en  empruntant 29 kilomètres de pavés répartis sur 15 secteurs commençant et finissant par une banderole numérotée. Heureusement, le temps est  magnifique et les routes sont sèches. Placé dans le troisième sas,  je démarre peu avant  huit heures et je suis surpris par la très vive allure du peloton qui semble avoir oublié qu’il s’agit d’une randonnée. Les cinquante premiers kilomètres, très exposés au vent, sont relativement vallonnés  avec une succession de petits toboggans sur de grandes lignes droites. 400 signaleurs placés à tous les carrefours et plusieurs motos assurent  parfaitement  la sécurité des participants.
A l’approche du premier secteur pavé, l’inquiétude grandit. Le voici enfin au cinquantième kilomètre à Escaudoeuvres.  Dès les premiers hectomètres pavés, on se demande ce que l’on est venu faire dans une  telle galère. Un premier ravitaillement permet de reprendre ses esprits avant d’attaquer des secteurs pavés plus difficiles. Par le chemin des Prières et le chemin des Abattoirs, nous arrivons au secteur pavé de Mons-en-Pévèle, long de 3000 mètres ; classé 5 étoiles, difficulté maximum sur Paris-Roubaix.  Un développement souple de 40x16 me permet de passer sans encombre en évitant les trous et les pavés trop disjoints.  A ce petit jeu, les crevaisons et les bris de chaîne sont nombreux et quelques chutes sont à déplorer. Malgré une  guidoline doublée, je sens bientôt des ampoules se former dans les paumes de mes deux mains. Curieusement, on finit par s'habituer aux pavés, à choisir la bonne trajectoire, à rester si possible au centre de la route ou plutôt du chemin, en haut du pavé, qu'il faut cependant parfois quitter pour éviter l'herbe. On se met même à attendre avec impatience le secteur suivant! A une vingtaine de kilomètres de l’arrivée, je retrouve Frédéric avec qui je termine le parcours. Le dernier secteur pavé de 2100 m, également classé 5 étoiles, finit de nous broyer et nous conduit au mythique Carrefour de l’Arbre vers 13h00. 
Fredéric reste là pour attendre ses accompagnateurs tandis que  je rejoins le village d’arrivée situé à cinq kilomètres où je reçois une médaille souvenir de ce parcours mémorable.  Je retrouve Alan, tout aussi ravi que moi par cette superbe journée de vélo. A 14h30, je prends le car, affrété par l’organisation, qui me ramène au départ, la tête pleine d’images qui resteront à jamais gravées dans ma mémoire cycliste. Les pavés de Mons en Pevèle et du Carrefour de l’Arbre sont à classer au Panthéon du vélo au même titre que le Tourmalet, le Galibier, le Ventoux, le mur de Grammont, le Barbotto, le Kemmelberg…

Oui c’est bien de réaliser quand on le peut ses rêves de jeunesse !

Pierre
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=148]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-148</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 03 mai : LICENCE FFCT]]></title>
			<pubDate>Tue, 03 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Remise licence FFCT 2011 ??? licence en attente depuis 4 mois ???bizarre  Licence programmés à partir du 8/03/2011 ???

2 mois seulement on est a peine début mai je pense que le bureau pourrait mettre un timbre et les faire parvenir aux licencies 

JJK


Nous disposons encore de nombreuses licences d’adhérents FFCT non retirées depuis quatre mois.

Le Bureau a confirmé qu’elles ne seraient pas adressées par la poste et que chaque adhérent FFCT devait venir retirer sa licence (soit lors d’une réunion de section, soit au bar-club le dimanche midi).

Actuellement, elles sont en dépôt chez Gilles Arfi (Trésorier).

Bien amicalement

Le président
 





vendredi 11 mars 2011	 

licence FFCT
Auteur: Hervé

Je vines de consulter le site de la FFCT.

Il y a beaucoup de retard pour l'envoi des licences, les envois de la ligue IDF sont programmés à partir du 8/03/2011.

Je continue à vous tenir informés.

Hervé

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=149]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-149</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 04 mai : Licences UFOLEP]]></title>
			<pubDate>Wed, 04 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La question est dans le titre, ou en sommes nous des licences UFOLEP ?
Sommes nous bien affiliés pour 2011 ?

Alain]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=150]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-150</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Troc</category>
			<title><![CDATA[mardi 10 mai : Cassette 9V  13-26]]></title>
			<pubDate>Tue, 10 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[
Bonjour,

j ai une cassette neuve Shimano en 9 V a saisir pour 10 euros.

Gilles ]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=151]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-151</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 11 mai : La Cyclo Corse 2011 ]]></title>
			<pubDate>Wed, 11 May 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Cyclo Corse à Bastia le 23 avril 2011

Le parcours de la Cyclo Corse est réputé pour être l’un des plus beaux du calendrier cyclosportif et les deux cent quatre vingt participants de la deuxième édition de l’épreuve pourront le confirmer.

Au départ de la belle place Saint-Nicolas, face au port de Bastia, ce parcours exceptionnel de 136 km et 1700 mètres de dénivelé fait le tour du cap corse en empruntant au sud le col de Saint Stephano  (368 m) pour rejoindre la côte ouest et sa magnifique route en corniche entre mer et montagne. L’ascension très rapide du col étire le peloton et après le col, je me retrouve dans un groupe de six assez homogène. Le parcours traverse ensuite le vignoble classé de Patrimonio puis le village fortifié  de Nonza dominé par sa célèbre tour Paoline. Les vestiges de la carrière d’amiante de Canari constitue la seule ombre à ce tableau idyllique en rappelant que le génie humain est capable du meilleur comme du pire…Heureusement, la suite du parcours est un véritable hymne à la nature méditerranéenne sur une route étroite et sinueuse au milieu des cistes, asphodèles, genêts, romarins… en fleurs à cette époque de l’année. Tout cela est tellement beau qu’on en oublie le très mauvais état de la route qui oblige à fournir un effort important. A Morsiglia, le parcours quitte la côte ouest pour rejoindre en une dizaine de kilomètres la côte est à la marine de Meria à travers le maquis corse par le joli col de Notre Dame des Grâces (365m). Au pied du col, quelques tubes de gel sur la route montrent que certains n’ont toujours pas compris…
Le retour à Bastia, constamment en corniche au dessus de la mer est une succession de montées et de descente, sur une route large au revêtement excellent avant une arrivée originale sur l’esplanade de la place Saint-Nicolas normalement piétonne. 
Côté sportif, c’est le local de l’épreuve, Guillaume PERETTI (SRC Bastia), parti en solitaire dans la montée de Grisgione qui s’impose sur le grand parcours en 3h51 minutes devant Philippe ANDOUARD (team Andouard Rotor). Les VIP du jour, Régis LACONI, ex-pilote professionnel de moto GP et Teague CZISLOWSKI, champion australien de voile, montent également sur le podium dans leur catégorie. Personnellement, je termine 101ème du grand parcours, après m’être fait larguer dans les derniers 500 mètres par quatre gars que j’avais tiré dans le vent pendant plus de trente kilomètres.
Après l’arrivée, une paella géante dressée sur la place Saint-Nicolas permet de reprendre des forces dans une excellente ambiance.

Lors de la remise des récompenses, Paul Antoine LANFRANCHI, Président du Comité régional de Corse et de la Commission Développement Durable de la FFC, saisit l’occasion pour rappeler l’importance des enjeux environnementaux pour le cyclosport.

La Cyclo Corse, comme toutes les épreuves du Cyclo Tour Rotor organisées par Ludovic Valentin, est un modèle de convivialité et contribue à la promotion du terroir en offrant aux participants quelques spécialités gastronomiques locales et un parcours qui donne envie aux cyclistes venus du continent de revenir visiter l’Ile de Beauté.

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=152]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-152</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 14 juin : autour du cycle ]]></title>
			<pubDate>Tue, 14 Jun 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[voici un marchant de cycle qui  gagne à etre connu.
 malgrés les critiques ,tourjour dispo près à réparer votre vélo meme sans prendre rendez-vous à part les gros réparations .
Vous allez pouvoir comparer avec les différents marchants de cycles au allantour de chez vous .

  tel. 0146019948

   adresse .3 rue de bretagne 92140 CLAMART
   INTERNET. www.autourducycle.fr  ou boutique.autourducycle.fr 


   allé voir son magasin.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=153]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-153</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 22 juin : Quebrantahuesos 2011]]></title>
			<pubDate>Wed, 22 Jun 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Quebrantahuesos, évènement majeur du cyclosport européen, a réuni cette année  près de dix mille aficionados à Sabinanigo (province d'Aragon) parmi lesquels on reconnaissait quelques vedettes du cyclisme espagnol comme Joseba Beloki et Eduardo Chozas.
Dans le cadre des échanges de bonnes pratiques entre les organisateurs européens de cyclosportives,  Fernando Esacartin, le nouveau président du club organisateur "Pena Ciclista Edelweiss de Sabinanigo et Roberto Iglesias, l'organisateur historique avaient invité la patrouille Eco Cyclo dont je faisais partie et Sud Velo Ne Jetez Plus afin de sensibiliser les concurrents au respect de l'environnement. 
Le temps frais et ensoleillé sur le versant espagnol était plus mitigé sur le versant français avec un peu de  pluie dans la basse vallée d'Aspe avant d'attaquer la difficile ascension du col de Marie Blanque par Escot célèbre et redoutée pour ses quatre derniers kilomètres à douze pour cent.
L'organisation géante de l'épreuve, qui mobilise plus de mille bénévoles, a comme d'habitude parfaitement fonctionné au niveau de la sécurité, des ravitaillements particulièrement bien pourvus, de l'assistance mécanique et du repas où chacun pouvait s'abreuver à volonté de l'excellente bière locale (sans alcool il va sans dire).
Le parcours immuable et mythique de la Quebrantahuesos, se déroule sur 205 kilomètres à cheval sur la frontière franco-espagnole, gravit quatre cols représentant 3500 mètres de dénivelé (Somport, Marie Blanque, Pourtalet et Hoz de Jaca)  et permet d'admirer des paysages pyrénéens exceptionnels dominés par le majestueux pic du Midi d'Ossau, fierté des horizons béarnais.
Le passage dans les espaces naturels protégés du Parc National des Pyrénées dans la descente du col du Somport par la sauvage vallée d'Aspe puis dans la haute vallée d'Ossau avant le col du Pourtalet ainsi que le passage dans la zone pastorale du plateau du Benou dans la descente du col de Marie Blanque imposent cependant un comportement exemplaire des participants et des nombreux supporters présents dans les cols. Jusqu'à présent , c’était loin d'être le cas, obligeant des équipes de bénévoles à effectuer un nettoyage minutieux du parcours après l'épreuve. Pour cette raison, des feuilles d'information étaient distribuées aux milliers de spectateurs présents dans les cols pour les informer du risque d'interdiction des futures éditions de la Quebrantahuesos  et les exhorter à conserver leurs déchets. De plus, des barrières avaient été disposées le long de la route dans les deux derniers kilomètres du col du Pourtalet pour empêcher les voitures de se garer dans le Parc National et les obliger à se garer dans l'immense parking de la station de ski de Formigal situé juste derrière le col sur le versant espagnol. L'harmonisation européenne en matière de protection de l'environnement a encore de beaux jours devant elle... 
Pour inciter les concurrents à conserver leur déchet, les organisateurs avaient également imaginé un concours consistant à ramener les emballages dans un sac en plastique et à les déposer à l'arrivée dans une urne en vue d'un tirage au sort permettant de gagner des lots. Grâce à tous ces efforts, le comportement des concurrents est en légère amélioration mais reste loin d'être exemplaire. Les tubes de gel et les journaux étaient encore beaucoup trop nombreux dans les cols.
 
Sur le plan sportif, José Belda, vainqueur de l'épreuve pour la deuxième fois, mit 5h37 pour effectuer le parcours à 36,5 km/h de moyenne tandis que le dernier terminait après 19h en 11h36 à 17,7 km/h. Ce large délai, permettant au plus grand nombre de participer est sans doute une des raisons de l'immense succès de la Quebrantahuesos, véritable épreuve cycliste de masse dans laquelle le plaisir de pédaler pour aller au bout de soi-même l'emporte sur l'esprit de compétition.
Personnellement, pour ma huitième participation à cette épreuve, après un départ assez laborieux dans le col du Somport, je me suis senti de mieux en mieux au fil des kilomètres pour terminer 4910ème sur 8715 classés en 8h32 à 24 km/h de moyenne à 45 mn de mon record personnel…
Espérons que les efforts des organisateurs finiront par porter leur fruit afin que la Quebrantahuesos, une des plus belles cyclosportives du monde, puisse continuer à ravir chaque année des milliers d'afficionados inconditionnels dont je fais partie qui viennent et reviennent avec un plaisir toujours renouvelé.

Pierre GADIOU
]]></description>
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		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mardi 31 mai : Résultats Cyclos Avril-Mai]]></title>
			<pubDate>Thu, 30 Jun 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[
La 1000 Bosses (69 Grézieu la Varenne), 24 avril 2011: 

130kms (2600m)
RADENAC Emmanuel : 45ème 3h53min23s (19ème caté)
CITRON David :    237ème 4h23min16s
MARCOT Jean-Luc : 478ème 5h19min46s
LATOUR Yves :     526ème 6h21min


La Vélostar (91 Bondoufle), 01 mai 2011:

160kms
BONAL Philippe :    91ème 4h20min18s
BOYER Serge :      114ème 4h26min32s
MOULIN Yves :      129ème 4h26min34s
NOURRY Christian : 204ème 4h38min11s
PAGE Régis :       394ème 6h40min01s

90kms
COLLIN Samuel :   51ème 2h34min01s
JOURDAIN Roland : 70ème 2h37min31s
LESAGE :          98ème 2h39min05s
BUKI Jérôme :    107ème 2h41min20s
FOURMI Bernard : 108ème 2h41min21s
POURTIER Patrick:192ème 2h56min

La LOOK (58 Nevers), 15 mai 2011 :

170kms (1600m)
TRAHAND Eric:    65ème 4h38min07s (7ème caté)
CITRON David:    91ème 4h39min43s
BONAL Philippe: 110ème 4h39min52s
SORIN Patrick:  169ème 4h53min31s
PAGE Régis:     359ème 7h13min45s

94kms
POURTIER Patrick: 223ème 3h11min
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=155]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-155</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 01 juil. : Résultats Cyclos Juin]]></title>
			<pubDate>Fri, 01 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[
La Walkowiak (03 Cusset), 02 juin 2011:

172kms (2500m)
RADENAC Emmanuel : 7ème 5h10min10s (2ème caté)
COLLIN Samuel :   96ème 5h51min23s

113kms
SANTER Anne-Pauline : 81ème 3h36min09s (2ème caté)


La Marmotte d’Olt (12 St Geniez d’Olt), 26 juin 2011 :

BOYER Serge :      83ème 5h34min58s
BONAL Philippe :  118ème 5h59min33s

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=156]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-156</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 02 juil. : La Béarn Cycl'Espoir 2011]]></title>
			<pubDate>Sat, 02 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Béarn Cycl'Espoir: 26/06/2011 à Oloron Sainte-Marie (Pyrénées Atlantiques)

Canicule sur les vertes Pyrénées

Pour sa huitième édition, la Béarn Cycl’Espoir a battu son record de participation avec 400 concurrents qui ont pédalé pour une noble cause, les bénéfices de la manifestation étant reversés à la recherche sur la sclérose latérale amyotrophique.
Au départ d’Oloron Sainte-Marie, deux superbes circuits à cheval sur les vallées d’Aspe et d’Ossau circuits  étaient proposés : la Marie Blanque (100 km par les cols de Marie Blanque et d’Ichère) et l’Ossaloise (175 km et 3000 mètres de dénivelé par les cols mythiques d’Aubisque, du Soulor  et de Marie Blanque).
La Béarn Cycl’Espoir est organisée par mes amis de l’UFOLEP 64 avec lesquels j’organise l’Immortelle, je suis donc ici un peu en famille. De plus, j’aime bien cette épreuve car elle emprunte mes deux cols préférés, ceux dans lesquels j’ai découvert le vélo en montagne et que j’ai gravi plus de cent fois depuis mon adolescence. Malgré la canicule annoncée et une petite forme je  décide donc de faire le grand parcours.
A Bielle, à l’entrée de la vallée d’Ossau, le challenge Raymond Mastrotto, est l’occasion pour les puncheurs d’en découdre avant d’attaquer les cols et de rendre hommage à l’un des plus illustres champions cycliste béarnais, vainqueur de l’étape Luchon-Pau du Tour 1967.
Dans la montée du col d’Aubisque (1709mètres), une luminosité remarquable permet de profiter dans les meilleures conditions du paysage grandiose du cirque de Gourette dominé par la face nord du pic du Ger avant de plonger vers le col du Soulor par l’impressionnante route en corniche du cirque du Litor, passage historique du Tour de France depuis 1910. Je gère correctement la montée et j’arrive en assez bon état au ravitaillement du col du Soulor. Je déplore au passage le comportement inadmissible de quelques concurrents pressés avec les bénévoles dont faisait partie Catherine. Certains autres sont incapables d’utiliser les poubelles mises à leur disposition, préférant jeter leurs déchets à même le sol. Heureusement, la route fut globalement épargnée par les jets d’emballage et je n’eus à intervenir qu’une fois auprès d’un concurrent palois qui fit d’abord mine de ne pas entendre puis finit par reconnaître qu’il avait tord.
La  température, élevée dès le départ, devient difficilement  supportable dans les pentes très exposées au soleil de Marie Blanque. De nombreux concurrents s’arrêtent dans les rares points d’ombre et certains font demi-tour. Pour me motiver, je pense à mes ascensions hivernales de ce col qu’il m’arrive assez souvent d’aller grimper le 1er janvier.
Le retour vers Oloron sur des routes vallonnées est caniculaire et à l’arrivée, le thermomètre marque 39 degrés à l’ombre. 
Jean-Marc Goudin, grand habitué des podiums pyrénéens, échappé dans Marie Blanque, est le premier à franchir la ligne d’arrivée.
Je termine 112ème sur seulement 118 classés car la canicule a entraîné plus de cinquante abandons sur le grand parcours et quelques interventions du médecin
Merci à Jean-Jacques Téchené et à sa sympathique équipe de bénévoles pour la qualité de l’organisation et la beauté du parcours qui mériteraient une participation bien plus importante.

Pierre 

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=157]]></link>
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		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 13 juil. : Iratiko Tourra]]></title>
			<pubDate>Wed, 13 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Iratiko Tourra – 2 et 3 juillet 2011 à Mauléon (Pyrénées Atlantiques)

La troisième édition du Tour d’Iraty (Irratiko Tourra en basque) a rassemblé près de deux cents cyclistes à Mauléon dans la province basque de Soule.
Cette épreuve atypique et séduisante est organisée par le SAM (club FFC de Mauléon) et l’ESAIT, mouvement basque espagnol militant pour la présence d’équipes basques autonomes dans les compétitions internationales.

Deux étapes très montagneuses étaient proposées aux participants le samedi et le dimanche selon une formule originale de randonnée en peloton groupé et protégé par des motards, agrémentée en cours de route par deux ascensions chronométrées de cols très difficiles. 
Dans les conversations du peloton comme dans les annonces du speaker, la langue basque l’emportait largement suivie par l’espagnol et le français car curieusement les français étaient minoritaires dans cette épreuve entièrement située en France

La première étape (85 kilomètres, deux cols, 1600 mètres de dénivelé) s’est déroulée sous un ciel sans nuage et par une forte chaleur. Les cinq kilomètres d’ascension du col d’Osquitch (500 m) à allure modérée permettaient de se mettre en jambe en profitant de vues magnifiques sur les vertes collines du Pays Basque.
Une rapide descente et une vingtaine de kilomètres légèrement vallonnés conduisait ensuite le peloton toujours groupé à Saint-Jean le Vieux, à proximité de la célèbre citadelle de Saint-Jean Pied de Port, au pied de plusieurs cols souletins parmi les plus pentus de France. L’ascension chronométrée de cette première étape consistait à gravir le col d’Aphanize (1066 m) par le village de Behorlegui. Cette montée de 10 km, en plein soleil sur une route sans arbre au milieu des fougères et des pâturages est redoutable avec un pourcentage moyen de 10,3% sur sept kilomètres et des passages à 17%. L’arrivée au col après une légère descente est un réel soulagement pour les jambes et le cœur et marque l’entrée sur le très pastoral plateau karstique d’Ahusquy sur lequel moutons, vaches et pottocks paissent en toute liberté avec en toile de fond la pyramide du pic d’Orhy, premier sommet de plus de 2000 mètres à l’ouest des Pyrénées en venant de l’océan. Un ravitaillement bienvenu permettait de se rafraîchir et de déguster l’excellent fromage de brebis du pays avant la descente raide et un peu chaotique à travers la forêt des Arbailles jusqu’au village d’Aussurucq et un retour sans difficulté à Mauléon.

La deuxième étape, nettement plus exigeante (150 km, cinq cols, 3500 mètres de dénivelé) s’est également déroulée sous le soleil et la chaleur contrairement aux prévisions météo qui annonçaient des orages. Après un démarrage par le col d’Osquitch identique à la veille mais à allure plus soutenue, le col de Gamia (520 m), trois kilomètres avec des passages à plus de 15% précédait l’ascension chronométrée du col de Burdincurutcheta (1135m). Cette montée de neuf kilomètres dont les quatre premiers kilomètres à plus de onze pour cent de pente moyenne reste dans la mémoire de Bernard Hinault comme l’un des plus difficiles qu’il ait gravis. Bastien Sauthier d’Argelés-Gazost, bien connu des cyclosportifs pyrénéens y réalisa le meilleur temps. Après une courte descente, tous les participants se retrouvèrent dans une ambiance très conviviale au ravitaillement situé au pied du col de Bagargui (1327 m)dont l’ascension de cinq kilomètres à travers la forêt d’Iraty n’est pas trop difficile malgré quelques passages raides. La descente vertigineuse par le versant est, rappela à certains l’étape du Tour Pau-Bayonne qui empruntait ce col dans l’autre sens et les nombreux concurrents contraints à la marche par ces terribles pentes. La côte de trois kilomètres qui mène au village de Larrau remit les muscles à rude épreuve avant une nouvelle descente vers le pont de Logibar, départ classique des excursions au canyon d’Holzarté. 
Après quelques kilomètres de faux plat descendant, il fallait une volonté certaine pour ne pas rentrer directement à Mauléon par Tardets, ce que fit la moitié des participants et prendre la direction de la Pierre Saint-Martin pour affronter, sous un soleil brulant,  la plus grosse difficulté du jour, le col d’Issarbe (1525 m)dont la montée de 20 km et 1200 mètres de dénivelé présente des pentes effrayantes sur sept kilomètres après le village de Sainte-Engrâce. Les quatre derniers kilomètres plus faciles permettaient d’apprécier le paysage dominé par  la pyramide calcaire du pic d’Anie. Au sommet, tout le monde se regroupa pour un dernier ravitaillement avant la descente et le retour en peloton à Mauléon.

La formule originale de l’Iratiko Tourra qui allie randonnée et défi chronométré sur un parcours exigeant m’a réellement séduit et constitue d’une certaine manière un retour aux sources du cyclosport car la recherche du défi personnel, le respect de l’environnement et la convivialité l’emportent sur l’aspect purement compétitif. 
Je termine 58ème des deux ascensions chronométrées en 2h07, presque le double de temps des meilleurs grimpeurs basques…
Au Pays Basque, d’autres épreuves comme l’Irati Extrem ont adopté cette formule qui me semble promise à un bel avenir compte tenu des dérives observées sur certaines cyclosportives. 

Pierre Gadiou
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=158]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-158</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 20 juil. : Raid Extrême Vosgien]]></title>
			<pubDate>Wed, 20 Jul 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[RAID EXTRÊME VOSGIEN

Pour ma première participation à une épreuve ultra, j’avais retenu le Raid Extrême Vosgien (REV). D’une part, j’étais attiré par le fait que cette épreuve se déroulait en montagne et d’autre part, j’ai beaucoup apprécié le contact que j’avais en amont avec Jean-Claude Arens, le créateur et organisateur du REV.
Le REV 2011 (4e édition) en chiffres : 607 kms non-stop, 11700 m de dénivelé, 24 cols à franchir, départ vendredi 15 juillet, arrivée samedi 16 juillet. 3 catégories étaient proposées : Ultra sans assistance, Ultra avec assistance et Randonneurs sans assistance. J’étais inscrit dans cette dernière.
Nous étions 25 coureurs au départ dont la majorité était logée dans une vieille abbaye à Luxeuil-les-Bains, lieu de départ et d’arrivée. La veille du départ, un briefing avec remise du carnet de route ainsi qu’un dîner commun étaient prévus. L’épreuve est organisée par les deux clubs du CC Froideconche et du CC Kingersheim. Le parcours était divisé en 12 boucles dont la plus courte faisait 18 kms et la plus longue 77 kms. À chaque poste de contrôle, nous étions accueillis par des bénévoles qui brillaient par leur gentillesse et leur bonne humeur, toujours prêts à remonter le moral à ceux qui en avaient besoin et à encourager tout le monde. Les ravitos étaient royaux et parfaitement à la hauteur de la difficulté de l’épreuve. Il y avait le choix entre potages, pâtes, cuisses de poulet, saucisses, gâteaux salés et sucrés, café, infusions et j’en passe. Au km 400 au sommet du Petit Ballon, il était même possible de s’allonger dans un camion-dortoir ce que je n’ai pas fait. Au moment de mon passage, il était env. 4 heures du matin et j’ai préféré simplement me réchauffer (il a fait très beau les deux jours, mais assez froid la nuit en altitude) et me restaurer avant d’attaquer une descente rapide de 11 kms et l’enchaînement avec le col du Platzerwasel.
À titre personnel, j’ai atteint mon seul objectif en tenant bon jusqu’au bout. J’ai réussi mon premier REV en 35 heures. C’était également un grand plaisir de partager les routes vosgiennes avec des passionnés de cyclisme comme Sophie Matter, Jean-Marc Velez ou encore Pascal Bride, vainqueur du REV 2011 en mettant env. 10 heures de moins que moi. 
Le REV 2011 s’est enfin terminé par un apéro très sympa à l’arrivée, la remise des coupes et récompenses ainsi qu’un dîner commun très convivial. J’en garde un excellent souvenir et j’espère être en mesure d’y retourner l’année prochaine pour y représenter à nouveau l’AS Meudon. En revanche, cette formidable épreuve ultra qu’est le REV mérite plus que 25 participants.
Michael
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=159]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-159</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 01 août : La Pierre Jacques 2011]]></title>
			<pubDate>Mon, 01 Aug 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[La Pierre Jacques en Baretous - 30 juillet 2011 à Aramits (Pyrénées Atlantiques)

Les nouveaux parcours de la Pierre Jacques en Baretous, à cheval sur la frontière franco espagnole ont ravi près de cinq cent cyclosportifs conquis par la beauté sauvage de cette partie des Pyrénées aux confins du Béarn, de la Navarre et de la Soule.

La difficile ascension du versant nord du col frontière de la Pierre Saint Martin (1760 m) imposait dès le départ un effort important récompensé par la vue sur le pic d’Anie et le passage spectaculaire dans le karst de Larra, le plus important d’Europe, dans un paysage fantasmagorique de falaises calcaires sculptées par l’eau et parsemées de pins noirs profitant du peu de terre disponible entre les roches du lapiaz.

Une descente rapide sur une route en lacets en parfait état menait ensuite dans la vallée de Roncal jusqu’au petit village d’Isaba au pied de la Table des Trois Rois (2421 m), le plus haut sommet de Navarre ainsi nommé car situé à la frontière des trois royaumes médiévaux d’Aragon, de Navarre et de France (Béarn). 

L’Alto Lazar (1129 mètres) permettait ensuite de rejoindre la vallée de Salazar dans un environnement de type méditerranéen très dépaysant. 

L’ascension des onze kilomètres du versant sud du Port de Larrau (1585 m), bien que nettement plus facile que le versant français considéré comme l’un des cols les plus durs des Pyrénées, fut pénible en raison d’un très fort vent contraire qui contraignait à utiliser de très petits braquets. Les violentes bourrasques qui soufflaient à la sortie du tunnel du sommet manquèrent de déséquilibrer de nombreux concurrents et n’incitaient pas à la contemplation du paysage pourtant remarquable dominé par la fière pyramide du pic d’Orhy (2017 m), premier sommet des Pyrénées de plus de 2000 mètres en venant de l’Atlantique.
La descente très raide dans la vallée de la Haute-Soule, véritable écrin de verdure, permettait de rejoindre le pont de Logibar, point de départ d’excursions vers les nombreux canyons de la région.
Quelques kilomètres plus bas, les concurrents de la « La Pierre Jacques » (148 km et 3700 mètres de dénivelé) bifurquaient vers Sainte-Engrâce pour gravir les redoutables pentes du col du Soudet (1540 m) avant de redescendre sur Aramits tandis que les concurrents de la « Baretous-Roncal » (124 km et 2700 mètres de dénivelé) rentraient directement par Tardets et la côte de Montory.

Dans un beau geste d’amitié sportive, les deux premiers de la Pierre Jacques, Jean-Marc Goudin et Mathieu Dumont, franchirent la ligne d’arrivée main dans la main après avoir réussi à lâcher deux concurrents espagnols très motivés.
Personnellement, j'ai terminé très satisfait à la 137ème place de la Baretous-Roncal en 5h29.

La remise des trophées placée sous le signe de la Junte de Roncal permit de rappeler le poids des traditions dans cette vallée à forte identité culturelle. Cette cérémonie ancestrale également connue sous le nom de Tribut des Trois Vaches est célébrée le 13 juillet de chaque année, au niveau de la borne internationale 262, marquant la frontière entre la France (Pyrénées-Atlantiques) et l’Espagne (Navarre), au Col de la Pierre Saint-Martin. À cette occasion, les maires béarnais de la vallée de Barétous remettent à leurs homologues espagnols de la vallée de Roncal trois vaches en échange du droit de faire paître leurs bêtes dans les pâturages roncalais. Pour rappeler cet événement, des reproductions en marbre de la borne 262  furent remises à chacun des lauréats dont Rachel Millerou qui fit honneur au maillot Eco Cyclo en terminant première féminine.

Après la course, comme tous les ans, la convivialité étaient au rendez-vous lors de l’excellent repas basco-béarnais préparé par les cuisinières barétounaises. La plupart des concurrents restèrent tard dans l’après-midi à profiter de l’ambiance exceptionnelle propre à la Pierre Jacques.

La journée se termina par la remise des récompenses du challenge des Mousquetaires aux concurrents ayant participé à la Béarn Cycl’Espoir et à la Pierre Jacques. On rappellera que ce challenge est nommé ainsi car les deux épreuves passent à Aramits, berceau d’Aramis, l’un des trois mousquetaires. Ayant participé aux deux épreuves, je reçus une bouteille de vin de Jurançon.

Merci à Alain Miramont et à son équipe de bénévoles sympathiques et dévoués pour leur accueil exceptionnel qui donne envie de revenir à tous ceux qui ont gouté aux charmes de la Pierre Jacques, une des plus belles épreuves du calendrier cyclosportif.

Pierre Gadiou

]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=160]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-160</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 09 sept. : Historique des participations de l'AS Meudon à PBP]]></title>
			<pubDate>Fri, 09 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Nous comptons 6 participants différents sur 5 éditions de Paris Brest Paris, soit un total de 8 PBP

Voyez pour chaque édition, la distance, le nombre de partants, le nombre d'abandon avec son taux, ainsi que le nombre de "finishers", puis les temps, nom et prénom de chacun des "bien-heureux cyclos"

1987 
Distance : 1215 km 
Partants : 2587 
Abandons : 468 (18.1%) 
Finishers : 2119
Temps 78:21  1608  Charles BOUCHER FR AS Meudon Cyclotourisme


1991 
Distance : 1221 km 
Partants : 3275 
Abandons : 661 (20.2%) 
Finishers : 2614
Temps 71:44  4066  Michel GIRAUD FR AS Meudon Cyclotourisme
Temps 88:07  3266  Daniel KERN FR AS Meudon Cyclotourisme
Temps 88:07  3385  Alain LANGROS FR AS Meudon Cyclotourisme
Temps 88:08  3648  Marcel PODEUR FR AS Meudon Cyclotourisme


1995 
Distance : 1245 km
Partants : 2860 
Abandons : 484 (16.9%) 
Finishers : 2376
Temps 60:59  3031  Michel GIRAUD FR AS Meudon Cyclotourisme

1999 
Distance : 1231 km 
Partants : 3573 
Abandons : 596 (16.7%) 
Finishers : 2977
Temps 71:20  2796  Daniel KERN FR AS Meudon Cyclotourisme


2011 
Distance : 1228 km 
Partants : 5225 
Abandons : 1018 (19.48%) 
Finishers : 4207 (non officiel)
Temps 62:00  7636  Olivier  JANUARIO FR AS Meudon Cyclotourisme

2015
... Venez écrire une page de votre histoire !

J'ai compris pourquoi, 
avant d'entrer en Normandie, (la pays où nait la pluie), 
lorsque Christian m'a demandé si je prenais mon imper,  
j'ai répondu "Non il ne pleuvra" pas : 
... dans les rêves, on ne sent pas la pluie.

Olivier
"bien-heureux cyclo"

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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[dimanche 11 sept. : WE Jumelage velo Meudon Woluwe]]></title>
			<pubDate>Mon, 12 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Il est des couleurs qui vont bien ensemble : le jaune et bleu de l'AS Meudon cyclo et le rouge blanc et noir des cyclos de Woluwe St Lambert.

Il est beau ce peloton de près de 30 cyclos qui défile sur les routes vallonnées vers le Cap Gris Nez.
En haut de la terrible bosse à la sortie de Boulogne sur Mer, il y a un arrêt, on ne sait pas si ce sont les anciens qui sont attendus par les costauds, ou si ce sont les jaunes qui attendent les rouges, mais il faut patienter quelques moments avant que le peloton ne reparte.

Le jumelage est tel que les maillots de Meudon roulent sur des vélos de marque belge, tu crois discuter avec un Meudon, mais on te réponds avec un accent du plat pays.

Après quelques bosses vent dans le dos, le Cap Gris-nez est atteint et la vue s'ouvre à plus de 180 degrés sur les falaises, les blockhaus, la manche et ses pelotons de porte-containers.

Pour repartir quelques cyclos tentent de poursuivre la route empruntée pour s'engager dans le cap, ils seront quittes pour un demi tour.

Le cap est ensuite mis sur Desvres, il reste cinquante km avant de faire la pause festive du midi et le peloton musarde, discute, ou accélère selon les humeurs de ceux qui mènent. Les cyclos veulent avancer, tant et si bien qu'une boucle permettant de voir plus de pays est loupée à la faveur d'un panneau indiquant Desvres.

Allez corriger la trajectoire d'un peloton lancé, obnubilé par un arrêt repas et dans la forêt  de Desvres, les chevaux sont lâchés, il n'y a plus de jaune ou rouge, d'anciens ou de costauds, il n'y a que des cyclos qui roulent au même rythme, ... au sein de divers groupes qui se suivent. 

Desvres aura raison d'un regroupement général avant de franchir la rampe qui mène au repas.

Après quelques agapes, et quelques demi tours d'aiguille, les cyclos repartent. 

L'après midi n'est généralement pas favorable à des vitesses folles à vélo, mais 30 minutes après être reparti, le moyenne prends des couleurs, le rythme s'accélère à la faveur de descentes. 

Sur le plat, c'est le vent de face qui oblige à rouler dans les roues, et puis à rouler tout court. 
Hardelot est la prochaine destination choisie pour compenser la perte de km du matin.

Nous ne sommes pas dans le Ch'Nord, mais dans le Pas de Calais, grosse différence, mais cela n'explique pas que la route qui nous mène vers la station balnéaire ressemble à quelques degrés de température (disons 10) aux routes qui bordent la côte bleue ou qui invitent les cyclo à la contemplation vers Sanary sur Mer, ou Hyères. Le front de mer, ce n'est pas Cassis ou Les Lecques, c'est Saint Jean de Mont.

La vue est ouverte sur 180 degrés et le bord de plage invite à une pause de l'amitié durant quelques minutes (disons un peu plus que, mais sans exagération).

"Il ne reste que dix kilomètres pour rentrer" entends-on dans le peloton prêt à repartir, c'est peu, trop peu pour profiter encore des bienfaits de la route entre les deux clubs. C'est sans doute pour cela que, sitôt les discussions terminées et à la faveur d'une jolie bosse, "ça a encore roulé vite" pour faire ces quelques derniers kilomètres (disons 18).

En soirée, la journée s'est clôturée au restaurant, au menu : bonne humeur.

Dimanche matin, le ciel est aussi triste que les visages des cyclistes qui l'observent, le vent souffle, il pleut.
Il n'y aura pas de sortie vélo pour ce jour.

Christian se voit remercier pour l'organisation carrée de ce Week End.
Au moment de se quitter, quelques rendez-vous sont pris, le Manneken Pis en Belgique et le Toboggan Meudonnais la semaine d'après.

Woluwé Meudon, pas de doute, ça roule de concert !]]></description>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[vendredi 26 août : Mon récit PBP]]></title>
			<pubDate>Thu, 22 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[17 ème édition et première participation après un projet qui a duré deux ans.

Voyez ici le <a href="http://phortail.org/running/velo/paris-brest-paris-du-reve-au-projet-663.html">récit de trois jours et deux nuits entre Paris et Brest</a>

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et ici la reprise de la communication du projet via le <a href="http://asmeudon.unblog.fr/2011/09/14/paris-brest-paris-du-reve-au-projet/" target="_blank">blog de l'ASM</a>

Olivier]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=161]]></link>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[jeudi 29 sept. : P...... quatre ans]]></title>
			<pubDate>Thu, 29 Sep 2011 00:00:00 +0200</pubDate>
			<description><![CDATA[Après avoir pédalé, le cycliste c'est bien connu nettoie son vélo.

...

Bon, vous non plus ! Lorsque ça m'arrive, j'ai l'esprit qui vadrouille tout en suivant des yeux le chiffon qui vadrouille aussi, mais sur le cadre. 

Et d'une roue l'autre, il y a surement un moyen de partager l'expérience de Paris Brest Paris pour un challenge plus humain. 

Faire un Paris Brest Paris, non plus seul et comme une course dans sa tête, mais à plusieurs pour partager des expériences, marquer ses souvenirs du sceau de chacun.

Paris Brest Paris, avec un bon kilométrage dans les jambes, ce peut-être 3 jours et 2 nuits de vélo et cela se résume à enchainer une quinzaine de sorties de 90, en oubliant les sorties précédentes à chaque nouveau départ, en oubliant les sorties de la veille à chaque jour nouveau, en oubliant que la nuit a été courte à chaque réveil. Et ça marche !

Paris Brest Paris, avec une préparation correcte, ce n'est rien !
La préparation correcte est facile, il suffit de monter en charge sur l'année précédant PBP soit passer de 5 à 7.000 km année 0 à 9 à 12.000 année 2.

<img src="http://www.randonneurs.bc.ca/Resources/pins/rm5000_2007.jpg" width="159px" height="116px"style="float:left;margin:1px;padding:2px;border:1px solid #000099;">Mais à plusieurs, il y a encore bien mieux que préparer PBP, il y a préparer PBP et faire un peu plus. Si c'est à plusieurs, c'est quelque chose de grandiose, et ce pour les cyclos, pour le club !

Ce plus c'est PBP plus une Flèche Vélocio (360 km en 24 heures avec 3 cyclos minimum), plus un BRM de 1.000 km, le tout est à faire en quatre ans. C'est à portée de main pour qui veut pédaler un peu au delà du bout de la route.

<div style="clear:both"></div>
Explications, arguments, bienfaits pour le club et les cyclos, lisez la suite 
<a href="http://phortail.org/running/velo/randonnee-velo-676.html">randonnée vélo</a>
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=164]]></link>
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		</item>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[mercredi 02 nov. : L'ASM dans Chloroville ]]></title>
			<pubDate>Wed, 02 Nov 2011 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[L'AS Meudon cyclo est à l'honneur dans le bulletin municipal de Novembre avec la performance de Michael dans les Vosges


<a href="http://fr.calameo.com/read/000327689bd91b57db698" target="_blank">A voir en ligne </a>

ou 

<a href="http://www.meudon.fr/uploads/media/Chloroville_90.pdf" target="_blank">à télécharger (pdf 12 MO)</a>
]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=165]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-165</guid>
		</item>
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			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[samedi 14 janv. : Participer à une Flèche Vélocio]]></title>
			<pubDate>Sat, 14 Jan 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Dans mon article <a href="http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=164" target="_blank">P... 4 ans</a> je faisais mention de la Flèche Vélocio qui est au programme du brevet de Randonneur 5.000.

Qu'est ce que la <a href="http://phortail.org/running/velo/fleche-velocio-701.html">Flèche Vélocio</a>.
L'organisateur (L'Audax club Parisien) définit la Flèche comme étant la randonnée cyclo allant en direction de Paques en Provence (<a href="http://maps.google.fr/maps?q=grambois" target="_blank">Grambois</a> en 2012).

Chaque équipe est composée de 3 à 5 machines (un tamdem est une machine), pour un minimum de 360 kms, sur une durée de 24 heures.

Le lieu de départ peut se faire de n'importe ou en France, avec un lieu d'arrivée qui doit en direction de la concentration Pascale.

Chaque année différents challenges et coupes sont mis en jeu (plus fort kilométrage, nombre de féminines, club ayant le plus de cyclo homologués,)

Les droits d'inscription sont de l'ordre d'une cinquantaine d'Euros par équipe.

Mon ancien club participait activement à ce genre de manifestations avec souvent une équipe féminine complète et plusieurs équipes masculines.


Olivier]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=167]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-167</guid>
		</item>
		<item>
			<category>Infos</category>
			<title><![CDATA[lundi 06 févr. : Souvenirs de Phlippe]]></title>
			<pubDate>Mon, 06 Feb 2012 00:00:00 +0100</pubDate>
			<description><![CDATA[Philippe était également l'auteur d'un CD qu'il avait appelé "Le CD officiel de l'ASM cyclo " sur lequel il avait rassemblé 28 chansons qui parlent de vélo : A bicyclette de Bourvil et Y Montand bien évidemment mais également des titres français ou anglais plus méconnus.
Je ne dois pas être le seul à le posséder car il en avait tiré plusieurs exemplaires. 
Patrick 
PS: j'ai préféré ne pas joindre la pochette qui aurait pu heurter de prudes visiteurs.]]></description>
			<link><![CDATA[http://www.asmcyclo.fr/showforum.php?uid=168]]></link>
			<guid>http://asmcyclo.free.fr/forum-168</guid>
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