dimanche 23 mai 2010 |
Nove Colli 2010 |
| Nove Colli à Cesenatico (Italie) – 23 mai 2010 La Nove Colli, qui fêtait sa quarantième édition en 2010, est une des plus importantes cyclosportives européennes - une épreuve à laquelle les amateurs de longues distances et de dénivelés importants rêvent de participer. Le nombre de participants, limité à treize mille, étant très vite atteint, il est nécessaire de s’inscrire plusieurs mois à l’avance. Le parcours est immuable et mythique : départ et arrivée à Cesenatico au bord de l’Adriatique, 205 kilomètres et neuf ascensions totalisant 3 800 mètres de dénivellation dans les collines d’Emilie Romagne aux paysages enchanteurs. Les premiers partent à 6h00, mais avec un dossard dans les onze mille, nous n’avons démarré effectivement qu’à 6h47. Une trentaine de kilomètres totalement plats et parcourus à vive allure précèdent le premier col. La suite n’est qu’un enchainement ininterrompu de montées et de descentes dont la plupart comportent des passages très raides sur des routes parfois étroites et en mauvais état. Nous avons eu la chance de bénéficier d’un très beau temps. Toutefois, une forte chaleur rendait les ascensions éprouvantes. Heureusement, des ravitaillements bien pourvus permettaient de se refaire une santé en haut de chaque difficulté. Les trois premièrs cols (Polenta, Pieve di Rivoshio et Ciola) relativement faciles permettent de profiter de splendides panoramas sur les collines romagnoles. Le Barbotto, quatrième col, emprunté la veille par le Giro, est la difficulté emblématique de la Nove Colli en raison de ses longs passages à plus de quinze pour cent. Cette année, les nombreux spectateurs qui venaient traditionnellement assister au passage des cyclistes n’ont pas pu monter du fait de la fermeture des routes d’accès et il fallait se contenter des encouragements d’un speaker italien au débit verbal impressionnant. Après le Barbotto, une majorité de participants bifurquent sur le petit parcours de 130 km qui rentre directement à Cesenatico ce qui est dommage car le plus beau reste à venir. Le Monte Tiffi est une côte en lacets très raide de quatre kilomètres dans laquelle la forte chaleur commence à marquer les organismes. Il est immédiatement suivi par les dix kilomètres d’ascension du Perticara sur une petite route en mauvais état à la pente très irrégulière. Une belle descente sur un excellent revêtement conduit au pied de la montée vers Madona di Pugliano, point culminant de la Nove Colli à 793 m. Cette ascension d’une dizaine de kilomètres dans la chaleur est la plus difficile de la journée avec plus de six cent mètres de dénivelé et deux kilomètres très raides avant le village de Maiolo. Nous admirons au passage le superbe village de San Leo et ses beaux édifices perchés sur un piton rocheux. Après une longue descente sur une route en mauvais état, l’ascension de quatre kilomètres du Passo delle Siepi, huitième col semble assez facile car elle ne présente aucun passage très raide. La descente de ce col sur une route en très mauvais état requiert la plus grande attention avant d’attaquer la neuvième et dernière difficulté, la montée vers le village de Gorolo qui se termine en apothéose par quelques lacets à seize pour cent. Il reste alors une dizaine de kilomètres de descente sur une belle route et une quinzaine de kilomètres de plat pour rejoindre le bord de mer en s’intégrant si possible dans un peloton pour se protéger du vent. A l’arrivée, bière à volonté et pasta party …et l’impression d’avoir vécu une journée mémorable dans les splendides collines romagnoles qui incitent à la contemplation même si le parcours est très exigeant. Le premier a parcouru les 205 kilomètres en 5h53 et le 3492ème et dernier classé dernier en 12h40 Participants de l’AS Meudon Cyclo: Parcours des neuf cols: Hubert Le Priol (1464ème en 8h10) Pierre Gadiou (2643ème en 9h27) Parcours de 130 km : Jean-Luc Marcot (2083ème en 4h53) Michel Santidrian(2967ème en 5h13) Patrice Vareille (3954ème en 5h34) Regis Pages (4626ème en 5h54) Gilles Arfi Patrick Nogues Alain Perl Philippe Martin Pierre |